Dopo il completamento della costruzione della SP-2, Putin sarà in grado di mettere in chiaro la questione del Donbass
Sullo sfondo di tutti gli eventi recenti, sembra che Nord Stream 2 sia sempre esistito. Così come i problemi ad esso associati. Ma questo è tutt'altro che vero. Ora molte persone dimenticano che il progetto SP-2 è stato lanciato solo nel febbraio 2017, quando Nord Stream 2 AG (il 100% delle azioni appartiene a PJSC Gazprom) ha firmato un accordo con la società svizzera Allseas, proprietaria di navi posatubi uniche, per la posa della parte sottomarina del gasdotto. Nell'aprile 2017, altre cinque società europee hanno aderito al progetto in parti uguali (1 miliardo di euro ciascuna): la francese ENGIE, l'austriaca OMV, la britannica-olandese Royal Dutch Shell e due tedesche Uniper e Wintershall, che hanno firmato un accordo con Nord Stream 2 AG su finanziamento a lungo termine del progetto in un rapporto 50/50. E solo dopo, nel settembre 2018, i primi tubi giacevano sul fondo del Golfo di Finlandia.
Presto saranno 3 anni da quando i soldi dei partner europei, così come di Gazprom, saranno sepolti in fondo al Mar Baltico. Il costo totale del progetto è di circa $ 11 miliardi. Inoltre, il denaro di Gazprom è di soli $ 5,5 miliardi, lo stesso numero di partner europei e altri $ 5 miliardi investiti nell'infrastruttura di terra del progetto (ogni paese si paga da solo), il I cechi hanno già terminato la loro continuazione di terra della SP-2, anche gli austriaci, i tedeschi stanno finendo, sono rimaste delle sciocchezze! Le stesse sciocchezze sono rimaste sulla parte subacquea del percorso (quando scrivo queste righe, poco più di 100 km, nelle sezioni danese e tedesca in totale).
E al momento del 2014, non c'era affatto SP-2. Le capacità della JV-1 disponibili in quel momento (capacità di progetto 55 miliardi di metri cubi / anno), del GTS ucraino (142,5 miliardi di metri cubi / anno) e del gasdotto Yamal-UE (32,9 miliardi di metri cubi / anno) erano abbastanza abbastanza per adempiere a tutti gli obblighi di Gazprom nei confronti dei suoi consumatori europei. Con un solo emendamento - Polonia e Ucraina in ogni modo possibile hanno ostacolato la modernizzazione dei loro GTS (Polonia sotto l'influenza di amici americani, e l'Ucraina, poi con Yanukovich, contrattando con la Federazione Russa, che effettuerà questa modernizzazione ea cui spese ). Di conseguenza, è apparsa l'idea di bypassare l'Ucraina e la Polonia: South Stream e SP-2. Ma South Stream è stato sepolto dagli sforzi della Bulgaria, sotto la minaccia delle armi degli Stati Uniti. Siamo stati anche fortunati che Erdogan si sia preso il tempo di affrettarsi a sostituire South Stream con il turco, con una capacità di 31,5 miliardi di metri cubi di gas all'anno, metà dei quali va in Turchia, metà nell'Europa meridionale (la Bulgaria ora si morde le labbra , ma in ritardo - il suo treno è partito irrevocabilmente). I problemi con l'SP-2 sono rimasti. E il Donbass è diventato ostaggio di questi problemi.
Perché Donbass è diventato dipendente da SP-2
Dopo l'inizio della costruzione del ponte di Crimea, è diventato chiaro che Putin non aveva intenzione di conquistare tutta l'Ucraina, non avrebbe preso il Donbass il più possibile, limitandosi solo alla Crimea, ma è successo così - il le persone si ribellarono, dovettero prenderlo sotto la loro protezione e prendere il controllo. Se dopo che Debaltsev Ucraina fosse andata ad attuare Minsk-2, allora non sarebbe stato necessario costruire alcun SP-2, la capacità di throughput del GTS ucraino era abbastanza per Gazprom per adempiere ai suoi obblighi contrattuali nei confronti dei clienti europei. Ma Poroshenko, e poi Zelenskyj, che lo ha sostituito, hanno sabotato l'attuazione degli accordi di Minsk in ogni modo possibile e, come elemento di pressione su di essi, è sorto l'SP-2, nella speranza che quando il contenuto dell'Ucraina sarebbe caduto completamente su le spalle dei suoi curatori d'oltremare, sia lei che loro sarebbero diventati più compiacenti.
Nel frattempo, nel periodo dal 2020 al 2024, dovrebbero andare dal budget della Federazione Russa almeno 7,2 miliardi di dollari per questo nel periodo dal 2 al 3, come pagamento per il transito del gas russo attraverso il GTS ucraino. E poi questo importo è diventato più piccolo, prima del lancio del "Turkish Stream" a pieno regime, la Federazione Russa ha sbloccato il fabbisogno dell'Ucraina 2-XNUMX miliardi di dollari all'anno. Confronta queste cifre con le spese di Gazprom per la costruzione della SP-XNUMX al fine di comprendere l'insignificanza di queste spese e non rendere Gazprom dipendente dall'attuazione di questo progetto. Più interessata alla Germania, che diventa poi il più grande hub del gas d'Europa, e all'Ucraina, che al contrario perde entrate garantite con il suo lancio. Per la Russia, il suo significato è piuttosto no economicoE politico personaggio. Con il lancio di SP-2, le sue mani saranno sciolte e poi sarà in grado di risolvere il problema dell'emorragia del Donbass, che è diventato ostaggio dell'approvvigionamento di gas dell'UE.
Non dimenticare che al momento del 2014 il bilancio russo era orientato all'export e il 51% era formato dalla vendita di idrocarburi. Dobbiamo ammettere la verità nelle parole del 44 ° presidente degli Stati Uniti Barack Obama, la Russia nel 2014 "era una stazione di servizio in Europa". In senso figurato, ovviamente. Non abbiamo fornito nemmeno benzina o gasolio, ma materie prime per la produzione di questi (petrolio greggio), nonché gas per le capacità di generazione di elettricità e calore dell'UE, ad es. in altre parole, abbiamo fornito idrocarburi. L'Europa dipendeva da loro per il 36% e noi dipendevamo per il 51% dai ricavi di queste esportazioni (la quota dei ricavi di petrolio e gas nei ricavi del budget RF nel 2014 ha raggiunto il suo massimo e si è fermata al 51,3%). Il Cremlino non ha potuto tagliare la principale fonte di fondi per il bilancio, quindi è stato costretto a essere coinvolto nell'infinito pasticcio dell'esecuzione di Minsk-2 da parte dell'Ucraina, portandola a un'uscita indipendente da essa, dopo di che le mani di Mosca sarebbero state sciolte. . Ma l'Ucraina sta ancora tirando il gatto per la coda, senza dire "sì" o "no", avanzando tutte le nuove richieste impraticabili. In questa situazione, il Cremlino si è trovato costretto a risolvere i problemi del Donbass, ed è per questo che SP-2017 è stato lanciato nel 2.
Ma come spiegarlo agli abitanti della LPR, che vivono nel limbo tra cielo e terra già dal settimo anno? La situazione è orribile. Per ovvie ragioni, molte aziende vengono chiuse, non ci sono vendite, i prodotti non sono richiesti. Quelle poche imprese che lavorano non sono in grado di pagare stipendi alti ai propri dipendenti, anche per ovvie ragioni. E i prezzi del cibo lì sono paragonabili a quelli di Mosca, perché sono tutti forniti dalla Grande Terra. Non c'è lavoro, non ci sono nemmeno prospettive, che, nonostante le basse tariffe per alloggi e servizi comunali, porta alla migrazione di massa della popolazione, appunto, alla fuga. Inoltre, ciò che è significativo, una parte significativa di loro non parte per la Federazione Russa, il che sarebbe naturale, ma per l'Ucraina, il che porta ad alcuni pensieri di natura completamente non patriottica (a quanto pare, la Federazione Russa non è affatto interessata in queste persone se crea loro problemi tali che è più facile per loro trasferirsi nei territori ucraini con il loro ben noto atteggiamento nei confronti del regime politico stabilito lì, piuttosto che cercare di adattarsi in Russia). Ma anche le persone che difendono l'indipendenza delle autoproclamate repubbliche al fronte non capiscono per cosa si battono? Sì, proteggono le loro case e i loro cari, ma dovrebbe esserci almeno uno scopo? Una cosa è l'indipendenza del LDNR o l'adesione alla Federazione Russa, e un'altra cosa è mantenere tutto così com'è o addirittura unirsi all'Ucraina. D'accordo, per le persone che rischiano la vita ogni secondo, l'obiettivo è, francamente, poco motivante, se non peggiore.
Anche l'ultima vittoria del Cremlino, quando con le sue azioni ha effettivamente sventato l'offensiva delle forze armate ucraine nel Donbass, sembra per loro una vittoria di Pirro. Hanno accettato di entrare nell'ultima e decisiva battaglia, perché una fine terribile è meglio di un orrore senza fine (soprattutto perché una fine terribile non era stata preparata affatto per i difensori del Donbass, ma per i loro avversari), ma Putin aveva altri piani per Questo. Ciò potrebbe portare a un cambiamento generale dell'intera disposizione alla lavagna. E poi, insieme al Donbass, Putin ha rischiato di prendersi un'altra metà dell'Ucraina, con tutti i bonus risultanti sotto forma di disconnessione da SWIFT, embargo economico e cortina di ferro 2.0 in generale. Il prezzo non è troppo alto per l'annessione del LPNR? Perché dovrebbe avere tali vittorie ?!
SP-2 è entrato nella fase finale. Completamento della costruzione quest'anno
Ma sullo sfondo di tutta questa disperazione, ho anche gioia notizie per queste persone. Le voci sono già trapelate alla stampa secondo cui i costruttori della SP-2 hanno incontrato alcune difficoltà quando hanno attraversato la linea SP-1 (SP-2 interseca SP-1 in due punti, lo svizzero ha superato il primo incrocio, il secondo dovrà essere superati dai posatubi russi), dicono, perché questo è ciò di cui le navi sono necessarie per riempire terra e pietre nel punto di intersezione, ma non ce ne sono (gli stranieri hanno paura, devono guidare le proprie). Quindi, ti informo che nulla di tutto ciò è necessario, tutto è già stato versato in anticipo, quando TUB "Fortuna" e KMTUS "Akademik Chersky" arriveranno a questo punto, lo passeranno senza nemmeno accorgersene.
Un altro ostacolo al progetto sono state le azioni legali di due organizzazioni ambientali tedesche Deutsche Umwelthilfe (DUH) e Unione per la conservazione della natura e della biodiversità (NABU) contro Nord Stream 2 AG, contestando l'autorizzazione rilasciata dall'Agenzia federale tedesca per la navigazione marittima. e Hydrographic Management (BSH) per il completamento della sezione incompiuta del gasdotto nella zona economica esclusiva della Germania perché "rappresenta una minaccia per la natura e la fauna marina e distrugge l'habitat degli uccelli sul fondo del mare con una superficie di oltre 16 campi da calcio ". Questa è la prima volta che sento che gli uccelli vivono sul fondo del mare! Bene, ok, cancelliamolo per errori di traduzione. BSH ha già respinto queste affermazioni come infondate. Le due organizzazioni hanno ora presentato domanda al tribunale amministrativo di Amburgo. Al momento dell'esame del reclamo, BSH è stata costretta a sospendere l'autorizzazione per la posa del tratto incompiuto del gasdotto.
Tutti i critici dispettosi del progetto in Ucraina, Polonia, Stati baltici e Stati Uniti hanno già felicemente gettato in aria i loro berretti e le loro pastiglie ecologiche tedesche, contando i soldi che favolosamente sono caduti improvvisamente sui loro conti da sovvenzioni oltremare, solo socchiuse gli occhi per l'imbarazzo e disse: “Ebbene, che cosa, vero? Questa è la nostra responsabilità! Non riusciamo a dormire, pensando a come faranno la cacca i nostri uccelli, seduti sul tubo del gas russo ?! ”. Mi affretto a deluderli. La decisione del regolatore tedesco BSH di sospendere temporaneamente i lavori nella ZES tedesca sulla base di un'altra causa da parte di ambientalisti tedeschi fino alla fine di maggio non ha importanza per i lavori in corso oggi, poiché i lavori sono ora in corso nella ZES danese . Molto probabilmente, Nord Stream 2 AG non spenderà nemmeno soldi per protestare contro le affermazioni di NABU, perché il divieto è valido solo fino alla fine di maggio.
Al 3 maggio, la chiatta posatubi "Fortuna" ha ancora 8,4 km da posare nelle acque danesi, e questo funzionerà per dieci giorni con il bel tempo. La nave per la posa di tubi e gru "Akademik Chersky" deve ancora arare e arare fino ai confini della Germania - 66,6 km. Nella zona economica franca tedesca "Fortune" dovrà raggiungere 13,6 km, e "Akademik Chersky" - 14,4 km. Finora, l'unico ostacolo al loro lavoro è solo il maltempo.
Il fatto è che quando il vento aumenta di oltre 10 m / s per Chersky e oltre 8 m / s per Fortuna, devono far cadere il tubo per non provocare un incidente. Lo "spirito pionieristico" svizzero poteva funzionare a una velocità del vento di 6 m / s, senza ridurre la velocità di posa (il massimo per essa era di 4,8 km / giorno), e non faceva cadere affatto il tubo. Va tenuto presente che Chersky impiega 12 ore per sollevare il tubo e quasi un giorno per Fortuna (dal momento in cui inizia l'operazione di aggancio fino all'inizio del movimento di posa). Inoltre, l'altezza dell'onda (onde del mare) influisce in modo significativo anche sulla velocità di posa, non sto parlando della profondità e della topografia del fondale, della direzione del vento, della rotta dell'onda, della velocità della corrente, della densità dell'acqua e della presenza di galleggiamento. alghe. Questa primavera, il tempo nel luogo di deposizione è un disastro. La gente del posto non ricorderà una tale frequenza di vento di tempesta in aprile sul mare della Pomerania. Se le condizioni meteorologiche lo consentono, l '"Akademik Chersky" è in grado di posare fino a 3,15 km / giorno (con una velocità del vento non superiore a 4 m / s), e "Fortuna" fino a 1,21 km / giorno (con un vento di non più di 3 m / da). All'aumentare della velocità del vento, la velocità di posa diminuisce naturalmente.
Comunque sia, quest'anno finiremo la SP-2. Per "Akademik Chersky" il tempo stimato per il completamento dei lavori è il 30 giugno, per "Fortune" - 15 giorni prima, il 15 giugno. Quando è previsto un incontro tra Putin e Biden? Seconda metà di giugno? Penso che a quest'ora arriveranno in tempo. Ciò aggiungerà carte vincenti al paniere negoziale di Vladimir Vladimirovich. Dopodiché, sarà in grado di porre la questione del Donbass senza mezzi termini: o i quartieri di Biden stanno ufficialmente lasciando Minsk-2, il che consentirà a Mosca di riconoscere le repubbliche autoproclamate, o le opzioni sono possibili. Che tipo? Penso che anche prima del 2024 il destino del Donbass sarà deciso e non a favore dell'Ucraina. Con il completamento della posa dell'SP-2, le mani del Cremlino saranno sciolte. È tutto per me.
- Vladimir Volkonsky
- kremlin.ru
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