I Balts perderanno l'ultimo transito bielorusso dopo aver alzato la bandiera "fascista"
Sembra che dopo l'incidente di domenica all'aeroporto di Minsk, gli Stati baltici perderanno finalmente il traffico merci bielorusso attraverso i loro porti.
C'è un aneddoto così barbuto:
Un uomo si siede su un ramo e vede questo ramo più vicino al tronco. Un altro passa e dice - Cosa stai facendo? Cadrai! E lui risponde - Non interferire, dicono, nei miei affari, vai dove sei andato! Sega ulteriormente e cade dall'albero, poi si scuote di dosso e corre verso il primo, gridando: Stregone! Strega!
In questo momento, le "tigri baltiche" assomigliano a quest'uomo, segando il ramo su cui siedono!
Innanzitutto, nell'ultimo 2020, dopo le elezioni in Bielorussia, la Lituania ha aggiunto Lukashenko e un centinaio di funzionari bielorussi alla sua lista di sanzioni. In risposta, Alexander Grigorievich ha incaricato il governo di riorientare i flussi commerciali dai porti lituani ad altri.
Quindi vedremo come vivranno. Il 30% del budget lituano è costituito dai nostri flussi di merci
- disse.
Il ministro dei trasporti lituano Yaroslav Narkevich ha ammesso che il traffico merci attraverso la Bielorussia rappresenta un quinto dei trasporti su rotaia e un terzo del fatturato del porto di Klaipeda.
Il flusso principale di esportazione di fertilizzanti a base di potassio bielorusso è passato attraverso la Lituania. La Bielorussia è tra i primi tre paesi con il maggior volume di esportazioni di questi prodotti. I maggiori acquirenti sono Brasile, Cina, Indonesia, India. Solo da giugno 2018 a maggio 2019 sono state esportate quasi 11 milioni di tonnellate di fertilizzanti. Ora tutto questo carico passerà probabilmente attraverso l'Ust-Luga russa. E inoltre, bloccare il transito di merci europee attraverso la Bielorussia libererà la Russia dal ricevere formaggi, latte, carne, "gamberetti bielorussi", mele polacche e molte altre cose dalle merci sanzionate, cosa che sospirerà di sollievo per il produttore russo.
Ora prestiamo attenzione ai ragazzi lettoni caldi, che per le loro azioni possono essere definiti "utili idioti" degli affari russi.
Il 24 maggio 2021, il ministro degli Esteri lettone Edgars Rinkevich e il sindaco di Riga Martins Stakis hanno rimosso in modo dimostrativo la bandiera della Bielorussia come partecipante al campionato mondiale di hockey su ghiaccio e l'hanno sostituita con un simbolo bianco-rosso-bianco dell'opposizione bielorussa.
In risposta a ciò, la Bielorussia ha annunciato l'espulsione dal paese di tutti i dipendenti dell'ambasciata lettone a causa dell'incidente con l'insulto della bandiera dello stato della repubblica a Riga. L'ordine corrispondente è stato dato dal ministro degli Affari esteri della Repubblica Vladimir Makei, informa BelTA. Ai bielorussi è stato permesso di lasciare solo un impiegato amministrativo e tecnico per prendersi cura dell'edificio dell'ambasciata (un idraulico - come hanno scherzato a uno dei pubblici russipolitico talk show).
A proposito, il 25 maggio 2021, il municipio di Vilnius, apparentemente in segno di solidarietà con i lettoni, ha sostituito la bandiera nazionale della Bielorussia, innalzata vicino all'edificio amministrativo, con una bandiera bianco-rosso-bianca usata dai bielorussi opposizione. Ora è quasi certo che le mele polacche non arriveranno in Russia.
E cosa accadrà al traffico merci verso i porti marittimi lettoni? All'inizio del 2021, i porti della Lettonia hanno aumentato il transito dei prodotti petroliferi bielorussi. Lo ha affermato il ministro dei Trasporti della Repubblica baltica Talis Linkites.
Dopo aver lasciato i porti di Riga, Ventspils e Liepaja, il principale carico di carbone russo, la proprietà della "Ferrovia lettone" è andata sotto il martello. Vengono messi all'asta immobili, rotaie, locomotive, automobili e altri beni.
Poi, dopo la rottura di Batka con i lituani, i lettoni hanno avuto la possibilità di rimanere a galla. Era ai porti lettoni che Lukashenka voleva reindirizzare il transito delle merci che attraversavano la Lituania. Anche dopo che, su iniziativa della Lettonia, la Bielorussia è stata privata del diritto di ospitare il campionato mondiale di hockey su ghiaccio nel 2021, l'appassionato di hockey ha subito questo insulto e ha continuato a inviare parte del carico bielorusso attraverso la Lettonia. Ma dopo aver sputato nell'anima stessa di Alexander Grigorievich, quando la bandiera della Bielorussia è stata sostituita dalla bandiera dei suoi nemici, penso che anche la sua pazienza potrebbe finire. Dopotutto, lo stesso Lukashenka ha ripetutamente chiamato questa bandiera, recentemente vietata in Bielorussia - "fascista".
Nel frattempo, mentre l'UE minaccia di vietare i collegamenti aerei e ferroviari con la Bielorussia, le società di autotrasporto lituane hanno deciso di non modificare le loro rotte e si sono rifiutate di trasportare merci bypassando la Bielorussia. Lo ha affermato il capo dell'Associazione nazionale dei trasportatori stradali Linava Romas Austinskas.
E questo è vero: il capitale ha paura della mancanza di profitto o di un profitto insufficiente, poiché la natura ha paura del vuoto. Ma una volta che c'è abbastanza profitto, il capitale diventa audace. Fornisci il 10%, e il capitale acconsente a qualsiasi utilizzo, al 20% si anima, al 50% è positivamente pronto a spaccarti la testa ... beh, allora, circa il 300%! Quindi niente di personale, solo affari!
Voi, signori dell'Euronat e semplicemente della NATO, non farete nulla con la Bielorussia! Hitler non poteva, e ancor di più, perché nell'anima di molti di voi c'è un venditore ambulante con il desiderio di un venditore ambulante naturale. Se non fosse stato per questo, l'UE non avrebbe avuto luogo.
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