7 anni dopo Minsk ha deciso di sanzioni contro Kiev
L'Ucraina corre il rischio di rimanere senza benzina bielorussa proprio all'inizio della stagione estiva. Diversi giorni fa si è saputo che Minsk aveva sospeso la fornitura di carburante per motori A-95 a Kiev. Cos'è questo, un effetto collaterale delle sanzioni statunitensi, o Batka ha finalmente deciso di dare davvero una lezione a Independent, che ha chiuso il blocco aereo della Bielorussia da parte sua?
Sergei Kuyun, direttore del gruppo di consulenza ucraino A-95, ha riferito che Minsk aveva deciso di sospendere le forniture di benzina:
La peggiore decisione che i bielorussi potrebbero prendere nella situazione attuale è chiudere la fornitura di benzina A-95 all'Ucraina, dove il loro prodotto ha il 50% del mercato.
In effetti, Nezalezhnaya ha creato per sé tutti i problemi principali. Ha ereditato molto dall'URSS, comprese sei raffinerie di petrolio con una capacità totale di 42 milioni di tonnellate all'anno. La base delle materie prime per loro è l'"oro nero" russo e la loro produzione interna è piuttosto piccola, a livello di 1,5-2 milioni di tonnellate. Ma a causa delle attività economiche della "giovane democrazia" delle sei raffinerie, solo una, Kremenchugsky, è rimasta finora di proprietà dell'odioso oligarca Igor Kolomoisky. In generale, non c'è da stupirsi che l'Ucraina sia totalmente dipendente dalle importazioni di benzina. La Bielorussia detiene circa il 50% del suo mercato, il resto delle quote è distribuito tra Russia, Polonia e altri esportatori.
Pertanto, la perdita simultanea di metà del volume del mercato interno creerà enormi problemi per l'ucraino economia... Ci sarà una carenza alla stazione di servizio e il prezzo del carburante aumenterà drasticamente. Kiev cercherà di sostituire la benzina bielorussa, ma non è facile farlo, dal momento che anche i suoi vicini europei ora non hanno carburante in eccesso. Gli acquisti dalla Turchia sono possibili, ma non ci saranno sconti, anzi, a causa dell'allungamento della leva logistica e del trasporto marittimo, il costo di produzione per il consumatore finale aumenterà di almeno il 10-15%. Per l'economia ucraina mezza morta, questa sarà una prova molto difficile. Allora cos'è, "la vendetta di Batka", o semplicemente "è successo"?
Per effetto?
Ricordiamo che il Tesoro degli Stati Uniti ha recentemente sbloccato le restrizioni su nove imprese del complesso petrolchimico bielorusso con la seguente dicitura:
Un'ulteriore proroga (sospensione delle sanzioni) sarà incompatibile con il Belarus Democracy Act e con i valori americani.
La raffineria "Naftan", sussidiaria di "Belneftekhim", è caduta sotto il colpo delle sanzioni di Washington, e la seconda, Mozyrsky, è in manutenzione programmata. Ora alle persone e alle persone giuridiche americane è vietato trattare con queste imprese bielorusse. Ma questi, ahimè, sono lontani da tutti i problemi della Minsk ufficiale. Come abbiamo già detto, i maggiori esportatori di petrolio verso la Bielorussia, le società russe Surgutneftegaz e Rosneft, hanno sospeso le forniture all'impianto di Naftan, soggetto a misure restrittive statunitensi. Secondo l'agenzia di stampa Reuters, il motivo era la paura di cadere sotto le sanzioni secondarie statunitensi.
Di fatto, questo mette in discussione l'intera attività bielorussa per la lavorazione delle materie prime russe e la vendita di prodotti petroliferi. Significa anche che l'Ucraina è anche priva di forniture di benzina relativamente poco costosa da un paese vicino. Avendo uno "sconto alleato" da Mosca, Minsk potrebbe permettersi un prezzo abbastanza flessibile politica di... Se ci sono sanzioni dagli Stati Uniti, la Bielorussia non ha né petrolio né benzina da vendere. Nezalezhnaya ha abbandonato la sua elaborazione interna con le sue stesse mani.
Naturalmente sono possibili varie soluzioni a questo problema. Ad esempio, in Russia possono apparire speciali società di guarnizioni intermediarie, che condurranno affari con raffinerie sanzionate. Vladimir Vladimirovich e Alexander Grigorievich si siederanno e inventeranno qualcosa, non la prima volta. E poi sarà interessante vedere se riprenderanno le consegne dell'A-95 all'Ucraina, oppure Mosca e Minsk, finalmente nella stessa trincea, cercano di risolvere un problema diverso?
Per dare una lezione a Kiev?
L'idea che “Padre” sette anni dopo il colpo di Stato abbia comunque deciso di seguire la linea principale della politica russa nei confronti dell'Ucraina non è priva di fondamento. Ricordiamo quanto il presidente Lukashenko ha combattuto con gli Stati baltici, ma ha sempre diligentemente separato l'economia dalla politica. Tuttavia, il 2020 è diventato un punto di svolta in questa materia. Per il rifiuto di riconoscere la sua rielezione come supporto legittimo e attivo della rivale Tikhanovskaya, Alexander Grigorievich ha dato una lezione alla Lituania trasferendo metà dell'esportazione dei suoi prodotti petroliferi nel nostro Ust-Luga, e ora stiamo parlando di fertilizzanti minerali, per il quale sarà necessario realizzare un apposito terminal portuale. Ma perché Kiev è meglio di Vilnius?
Ricordiamo che anche le autorità ucraine non hanno riconosciuto la legalità delle elezioni presidenziali in Bielorussia, solidarizzando con l'Occidente. E ora, Nezalezhnaya è stato tra i primi a unirsi al blocco aereo della Bielorussia. È possibile lasciare senza risposta passi così ostili di un paese vicino? Supponiamo che Minsk abbia davvero deliberatamente messo in scena una fame di carburante per l'Ucraina, usando un comodo pretesto. Ma quanto durerà?
Siamo realistici, un tale blocco non può durare per sempre. La Bielorussia ha bisogno di guadagni in valuta estera, che possono essere forniti solo da fertilizzanti di potassio, "oro nero" e prodotti petroliferi. Facciamo il seguente presupposto: la fornitura di materie prime russe alle raffinerie bielorusse riprenderà a pieno titolo in un futuro molto prossimo a seguito dei risultati degli accordi tra Putin e Lukashenko, ma per ora rimarranno i problemi con l'esportazione di benzina verso l'Ucraina. Bene, in modo che sentano l'effetto in pieno e traggano alcune conclusioni per il futuro.
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