MW: Il nuovo bombardiere russo è in ritardo rispetto ai concorrenti americani e cinesi


Nel luglio 2019 è iniziata la costruzione del primo prototipo del più recente bombardiere strategico stealth americano, il B-21 Raider. 8 giugno 2021 Assistente Capo dell'Aeronautica degli Stati Uniti per gli appalti, tecnologia e logistica Darlene Costello ha dichiarato alla Camera dei rappresentanti che il prototipo è stato completato presso lo stabilimento Northrop Grumman di Palmdale, in California, e farà il suo primo volo nel 2022.


Si prevede che i bombardieri B-21 dell'aeronautica statunitense (ognuno stimato in 550 milioni di dollari, esclusi i costi di ricerca) raggiungano la prontezza operativa iniziale entro il 2030 e siano pienamente operativi entro il 2035. I primi B-21 dovrebbero essere basati presso la Ellsworth Air Force Base in South Dakota. Saranno quindi schierati al Whiteman AFB nel Missouri e al Dyce AFB in Texas.

Secondo le stime più prudenti, i militari acquisteranno circa 100 di questi bombardieri. Alcuni esperti ritengono che verranno acquisiti più di 200 B-21 per aumentare significativamente il numero di bombardieri nell'aeronautica americana.

I B-21 avranno una gittata intercontinentale per colpire bersagli in qualsiasi parte del mondo. Devono sostituire i bombardieri B-1B Lancer e B-2 Spirit e serviranno insieme ai venerabili B-52H della guerra del Vietnam. Tuttavia, se il B-1B e il B-2 sono stati creati con l'obiettivo di superare il sistema di difesa aerea dell'URSS, il compito principale del B-21 sarà quello di sfondare il sistema di difesa aerea del PLA per neutralizzare gli impianti nucleari sul territorio di la RPC.

A loro volta, i cinesi stanno sviluppando il loro "stratega" - N-20, ei russi - PAK DA. Il "compagno" cinese vola da tempo e il programma russo è in qualche modo indietro rispetto ai concorrenti americani e cinesi (il primo prototipo ha iniziato a essere costruito nel maggio 2020). Ora la Russia produce vettori missilistici Tu-160M, che sono dotati dei motori aeronautici più potenti tra tutti gli aerei militari del mondo. Gli Stati Uniti e la Russia sono gli unici paesi che hanno schierato bombardieri intercontinentali a lungo raggio. La Cina possiede la più grande flotta di bombardieri del mondo, ma gli H-6 esistenti sono progettati esclusivamente per operazioni militari in un teatro di operazioni limitato con un'enfasi sull'Asia orientale e sono inferiori agli americani e ai russi, hanno concluso i media.
  • Foto utilizzate: US Air Force
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  1. oderih Офлайн oderih
    oderih (Alex) 12 June 2021 11: 20
    +1
    Un drone tipo pugnale sarà più serio. Neanche i nostri compagni dormono. Buona giornata dei pinguini della Russia!
  2. ombra Офлайн ombra
    ombra 12 June 2021 11: 42
    +2
    La fretta è necessaria solo quando si catturano le pulci. Gli americani e anche i cinesi hanno già realizzato le loro felpe di quinta generazione in modo che non possano volare o sparare normalmente, e alcuni aerei uccidono persino i propri piloti, motivo per cui vengono rimossi dalla serie.
    E così per il divertimento.
    Nel frattempo, nel 1990, lo storico dell'aeronautica statunitense Richard P. Hollion ha proposto una classificazione più rigorosa dei caccia, secondo la quale la velocità è l'indicatore chiave per identificare una generazione.

    Quindi, per la prima generazione è 0,75-0,85 Max, per la seconda - 0,90-1,05 Max, per la terza - 1,05-1.3 Max, per la quarta - 1.3-2.0 Max e per la quinta fino a 1.4-2,5 Max . In altre parole, l'F-35 ha tirato, al massimo, 4+, ma grazie alla sua "invisibilità" è stato trascinato per le orecchie nella 5a generazione e sotto questa salsa è venduto con successo in molti paesi a prezzi folli.

    Hollion, a quanto pare, procedeva dal fatto che era la velocità a determinare il riempimento dell'aereo, poiché la creazione di motori più potenti comportava un nuovo scafo e riempimento. Bene, un caccia non può volare, diciamo, a una velocità di Mach 2,5, se non ha un design aerodinamico adatto al motore e, naturalmente, un radar di localizzazione spaziale in condizioni di volo ad alta velocità.
  3. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 12 June 2021 22: 54
    0
    Succede
    Ci occupiamo della costruzione di volantini e di famosi manager efficaci, come Serdyukov e Rogozin.
    Quindi JSA non fa paura.
    E Amer P. Hollion ha semplicemente inventato la bicicletta. A una ruota...