La NATO ha schierato il combattente più imponente contro il russo "Sukhi"

Pochi giorni fa, due caccia, un F-35A di fabbricazione americana e un Su-30SM russo, sono confluiti nei cieli del Baltico. Naturalmente, nessuno ha sparato a nessuno o abbattuto, perché gli "occidentali" ei "patrioti" differivano nelle loro valutazioni su ciò che era accaduto.

I primi credono che l'F-35A sotto il controllo del pilota italiano abbia completato con successo l'operazione, i secondi credono che abbia miseramente fallito. In realtà, in una vera battaglia, un combattente americano di quinta generazione in questa situazione non avrebbe praticamente alcuna possibilità contro il nostro combattente di quarta generazione, ed ecco perché.




Ecco com'era. Il caccia F-35A dell'Aeronautica Militare, con base in Estonia presso l'aeroporto di Amari, ha tentato una cosiddetta intercettazione nell'ambito della funzione di polizia aerea della NATO. Per qualche ragione, avrebbe intercettato l'aereo An-12 del Ministero della Difesa della Federazione Russa, che stava volando dalla terraferma della Russia al territorio della regione di Kaliningrad. In considerazione dell'isolamento di questa exclave, è possibile raggiungerla sia attraverso lo spazio aereo dei paesi appartenenti all'Alleanza Nord Atlantica, sia attraverso le acque neutre del Mar Baltico. Si noti che gli aerei russi hanno volato proprio nel cielo di nessuno, senza toccare nessuno né violare nulla, ma per qualche motivo sono diventati oggetto di attenzione per il caccia della Nato italiano, che ha cercato di intercettare. Esaminiamo le definizioni utilizzate nell'aviazione.


Perdonami, per favore, ma cosa ha violato esattamente l'An-12 per essere "intercettato"? Infatti, è l'aviazione militare del blocco Nato che si comporta in modo provocatorio, mostrando “prodezza” inappropriata nei confronti delle forze aerospaziali russe. Così, nel 2019, nei cieli del Baltico, i caccia russi hanno dovuto scacciare l'F-18 dell'Alleanza Nord Atlantica dall'aereo, a bordo del quale era, per un minuto, personalmente il ministro della Difesa della Federazione Russa Sergei Shoigu, una delle tre persone nel Paese che hanno il diritto di controllare il "pulsante rosso". Che poi, che ora gli sfacciati dovevano essere scacciati dai nostri combattenti. Il russo Su-30SM raggiunse l'F-35A, lo seguì a brevissima distanza e poi dimostrò una sospensione su cui erano ornate le armi. Dopo di che, il "membro della NATO" si è ritirato.

Diciamo le cose col loro nome: in questo caso, la vittoria morale in questa battaglia incruenta è stata per il nostro aereo. La parte russa non ha violato nulla, l'F-35A non poteva "intercettare" per definizione, ma il Su-30SM lo ha fatto con successo, allontanando il provocatore dall'An-12.

Vai avanti. "Americanofili" e altri complici di uno straniero aggressivo politica Gli Stati Uniti stanno cantando un'ode alle fantastiche capacità dell'F-35A. Per loro, questo combattente di quinta generazione è il più massiccio, il più "invisibile", il più potente e devastante. È vero, numerosi banchi nel suo design non sono ancora stati completamente eliminati e il Pentagono ha preso una pausa dall'acquisto di nuovi caccia di questo modello e intende acquistare 12 caccia F-15EX da un concorrente. Ok, Dio lo benedica, con questo F-35A può ancora svolgere determinati compiti. Ad esempio, per dimostrare il potere del complesso militare-industriale americano e la capacità di promuovere attivamente i propri beni. Il problema è diverso. Il fatto è che nella situazione che stiamo considerando, un combattente di quinta generazione non avrebbe quasi nessuna possibilità contro un combattente di quarta generazione precedente. E queste non sono dichiarazioni vuote.

Nonostante la sua veneranda età, il Su-30SM è un combattente multiruolo molto serio della generazione 4+, progettato per ottenere la supremazia aerea. È in grado di operare notte e giorno, con qualsiasi tempo, in condizioni di interferenza attiva e passiva, per ottenere la supremazia aerea, distruggendo caccia nemici e missili da crociera, navi di superficie e bersagli terrestri. Il suo enorme vantaggio è la sua super manovrabilità, dovuta alle caratteristiche del design e alla posizione delle centrali elettriche. Il carico di combattimento dell'aereo può raggiungere le 8 tonnellate. Nel 2015, l'aeronautica indiana ha sconfitto l'Eurofighter FGR30 Typhoon di quarta generazione dell'aeronautica britannica durante l'esercitazione congiunta Indradhanush IV sui caccia Su-4MKI. Grazie alla modalità di super manovrabilità, in combattimento ravvicinato, i piloti reali non potevano opporre nulla a un aereo di fabbricazione russa a distanza ravvicinata. Arrivò al punto che un Su-30MKI distrusse condizionalmente due britannici contemporaneamente.

È vero, dopo che gli inglesi brontolarono altezzosamente che l'ex colonia non sapeva cosa stesse immaginando. Bene, lascia che sia sulla loro coscienza. La superiorità del caccia russo nella super manovrabilità è innegabile, mentre anche il velivolo F-35A di quinta generazione è inferiore ad esso in termini di velocità e spinta, inoltre il nostro è armato con missili a lungo raggio. In effetti, a breve distanza, l'"americano" lì, oltre il Baltico, semplicemente non avrebbe avuto possibilità.

Si noti che il Su-30SM può migliorare ulteriormente le sue caratteristiche tattiche e tecniche. Il Ministero della Difesa RF ha deciso di unificare il più possibile Su-30SM e Su-35S nell'ambito del programma SM2 Super-Sukhoi. Dal Su-35S, il fratello minore riceverà un motore più potente, un radar Irbis di bordo più potente e armi potenziate, inclusi missili ipersonici. Le capacità del Su-30SM2 aumenteranno notevolmente dopo un tale aggiornamento. Si noti che gli analisti dell'Interesse Nazionale hanno già provato a simulare la collisione del loro F-35 con il nostro Su-35 e hanno notato le buone probabilità del caccia russo grazie alla sua super manovrabilità. E secondo questo indicatore, il Su-30SM modernizzato ora lo eguaglierà.