La Russia dovrebbe scambiare parte del Nord Stream 2 con una partecipazione nel sistema di trasporto del gas ucraino?
Gazprom ha realizzato il cosiddetto "giunto d'oro" tra la prima stringa delle sezioni tedesca e russa del gasdotto sottomarino Nord Stream-2. La sua seconda linea viene attivamente costruita. Sullo sfondo di tale Notizie a Kiev, hanno iniziato a sgorgare febbrilmente con varie idee e proposte, come l'Ucraina non sarebbe rimasta dopo il 2024 in una depressione rotta. Ad oggi, ce n'erano tre contemporaneamente, di vari gradi di adeguatezza. Diamo un'occhiata più da vicino e proviamo a trovare almeno un po' di grana razionale.
Quindi, cosa pensano oggi i decisori, così come coloro che dovrebbero dare loro consigli e raccomandazioni, in Independent.
Gas dell'Asia centrale
Come sapete, Gazprom pompa gas naturale russo in Europa. In base all'attuale accordo, è obbligato a fornire un totale di 2024 miliardi di metri cubi entro il 225, vale a dire. 40 miliardi di metri cubi per ogni anno rimanente. I termini dell'accordo di transito erano estremamente svantaggiosi per il monopolista nazionale, poiché erano stati conclusi sulla base del principio "download or pay". Se è necessario pompare un volume maggiore di gas, la società statale è costretta a pagarlo a una tariffa maggiore. Il team di Miller ha dovuto firmare un contratto commerciale così discutibile nel dicembre 2019 perché la costruzione del Nord Stream 2 è stata congelata a tempo indeterminato a causa delle sanzioni statunitensi e il fornitore ha rischiato multe multimiliardarie da parte di consumatori europei esigenti. Ma entro la metà del 2021, divenne ovvio che il gasdotto alternativo sarebbe stato comunque completato dagli stessi sforzi di Gazprom, nonostante tutte le misure restrittive.
In teoria, nulla può impedire alla Russia nel 2024, dopo la scadenza di un contratto di 5 anni, di smettere di pompare "carburante blu" attraverso il GTS ucraino. È vero, le nostre autorità al più alto livello hanno confermato la loro disponibilità a continuare a utilizzare i suoi servizi. Tuttavia, a Kiev, giudicano chiaramente le altre persone da soli e non si fidano della loro parola. Il capo di Naftogaz, Yuri Vitrenko, ha presentato una proposta "brillante" per obbligare Gazprom a iniziare a pompare gas non russo, ma dell'Asia centrale attraverso Nezalezhnaya:
Questo cambierà le regole del gioco, perché, come tutti sappiamo, il trasporto di gas dall'Asia centrale all'Europa ha un enorme potenziale... Se loro (Gazprom) diranno di no, il prossimo passo sarà una denuncia al (Commissione Europea) e arbitrato.
A dire il vero, dalle parole del top manager ucraino, i capelli in testa iniziano a muoversi da soli. Innanzitutto, cosa significa "obbligare"? Il monopolista nazionale non ha alcun obbligo nei confronti di Kiev di pompare gas diverso da quello russo. In secondo luogo, cosa c'entrano la Commissione europea e l'arbitrato? In terzo luogo, l'Ucraina ha chiesto alle repubbliche dell'Asia centrale se hanno volumi gratuiti di gas in vendita? Semmai, allora non lo sono. Bene, oppure Kiev può chiedere a Pechino di muoversi leggermente e consumare di meno. È interessante quello che diranno i partner cinesi al riguardo.
Consorzio
L'idea numero due si è rivelata meno stravagante, l'autore è il Ministero dell'Energia dell'Ucraina. La sua rappresentante, Elena Zerkal, ha suggerito che altri paesi europei, che stanno subendo "perdite colossali" dal Nord Stream 2, si uniscano a Nezalezhnaya in un consorzio. Potrebbe includere compagnie occidentali che prenderebbero il controllo del GTS e convincerebbero Mosca a riempirlo di gas.
Va notato che la Russia molto tempo fa ha proposto la creazione di un consorzio trilaterale con l'UE e l'Ucraina, ma Kiev ha silurato tutte queste proposte. Di conseguenza, al nostro paese è stato ufficialmente vietato di partecipare all'acquisto e alla gestione della GTS ucraina. Come si vede, per qualche motivo i partner europei e americani non sono molto ansiosi di impossessarsi del fatiscente sistema di gasdotti, nella cui riparazione, secondo alcune stime, dovranno essere investiti dai 10 ai 15 miliardi di dollari.
Azioni Nord Stream 2
Un'idea interessante è stata espressa dal politologo ucraino Ruslan Bortnik. Si è offerto di ricevere un compenso dall'avvio del gasdotto di bypass a spese di un blocco di azioni in Nord Stream 2:
A causa del fatto che stiamo perdendo [opportunità di transito del gas], questa è una domanda politico, facciamo dell'Ucraina un soggetto o comproprietario del Nord Stream 2, diamoci il 5, 7, 10% in modo da poter compensare le nostre perdite.
L'idea stessa di dare all'Ucraina quote del gasdotto, la cui costruzione ha solo interferito Kiev, come una sorta di "compensazione" incomprensibile, ovviamente, non regge alle critiche. Perché in generale? Tuttavia, se metti tutto ciò che è stato detto in un mucchio, potrebbe emergere una certa opzione di compromesso.
Perché non considerare uno scenario di partecipazione incrociata? Diciamo che Nezalezhnaya riceve ancora un piccolo blocco di azioni, dal 5% al 10%, ma non per begli occhi, ma in cambio di una quota nella sua GTS. Lasciamo che Kiev tolga il divieto a Mosca di possedere il suo tubo e verrà creato un consorzio tripartito Russia-UE-Ucraina, al 33,33% ciascuno. Vi ricordiamo che il presidente Putin ha promesso di non smettere di pompare gas, ma il GTS ha bisogno di riparazioni urgenti e costose. Quindi tutti e tre i comproprietari devono sopportare ugualmente l'onere di mantenere la loro proprietà. Kiev non ha 3-5 miliardi di dollari gratis? Lascialo prendere in prestito dai suoi partner occidentali. Gli europei hanno bisogno di transito ucraino e di depositi sotterranei? Allora lascia che paghino anche loro. In cambio di una quota del 5-10% in Nord Stream 2, che non è sufficiente per una quota di blocco, Gazprom potrebbe ricevere un terzo dalla GTS ucraina.
Sì, dovrai investire in riparazioni, ma dove andare? L'Europa insiste per preservare il transito ucraino, lo stesso Putin non sembra preoccuparsene, quindi è meglio investire nel proprio, giusto? In linea di massima, questo sarebbe il primo vero passo verso il ritorno di Independent.
- Sergey Marzhetsky
- www.gazprom.com
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