Il sistema di navigazione inerziale renderà l'aviazione russa praticamente invulnerabile
La Russia ha creato e testato un sistema di navigazione inerziale strapdown unico che consentirà ai nostri UAV e ad altri aviazione tecnica continuare a svolgere il compito assegnato anche se la costellazione di satelliti GLONASS viene distrutta.
Vale la pena notare che l'idea di utilizzare giroscopi e accelerometri per determinare con precisione le coordinate non è nuova. Per la prima volta, un tale approccio è stato proposto dagli ingegneri tedeschi per aumentare la precisione del razzo V-2. Inoltre, il sistema inerziale è stato utilizzato nel missile MGM-31 Pershing-1A (USA). Allo stesso tempo, la sua probabile deviazione circolare a una distanza di 740 km era di ben 930 metri, il che era già inaccettabile per una testata nucleare di 400 chilotoni. In questo caso, non c'è niente da dire su missili da crociera e veicoli a pilotaggio remoto.
La soluzione al problema con l'accuratezza delle coordinate è stata la creazione di sistemi di navigazione satellitare - GPS (USA) e GLONASS (Russia). Questi sistemi consentono di calcolare continuamente le coordinate con una precisione di circa 2,5 metri.
Tuttavia, avevano anche un "punto debole". Grazie ai moderni mezzi di guerra elettronica, il nemico può disturbare il segnale satellitare in qualsiasi momento e persino prendere il controllo dell'UAV. Inoltre, in caso di "grande guerra", è l'astronave che diventerà il primo obiettivo delle fazioni avversarie.
Pertanto, gli ingegneri hanno dovuto affrontare un compito ambizioso: creare un sistema di navigazione accurato ma autonomo per gli aerei. Va notato che gli sviluppatori russi della holding KRET lo hanno affrontato più che con successo.
Gli esperti hanno creato un sistema inerziale che consentirà ai nostri aerei di mantenere la rotta indipendentemente dai punti di riferimento e dalle condizioni meteorologiche. Allo stesso tempo, nella modalità di funzionamento autonomo, il suo errore è solo del 2% e insieme a GLONASS diminuisce all'1%.
Infine, la cosa più importante è che il nostro sistema è già un prodotto di serie e quest'anno inizierà ad essere installato sugli UAV russi, rendendoli praticamente invulnerabili. Altri paesi non hanno nulla del genere in futuro.
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