Le sanzioni dell'UE possono portare all'assorbimento dell'economia bielorussa da parte della Russia

L'Unione europea ha introdotto per la prima volta sanzioni settoriali contro la Bielorussia. Questo può essere un duro colpo per Minsk. Secondo alcune stime, il bielorusso economia potrebbe perdere fino al 14% del PIL. Mosca verrà in soccorso e, in caso affermativo, quanto costerà allo Stato dell'Unione?

In effetti, c'erano due pacchetti di sanzioni contemporaneamente, con una differenza di pochi giorni tra loro. Il quarto pacchetto è stato presentato il 21 giugno e il secondo il 24. Il loro obiettivo è una risposta collettiva dell'UE alle crescenti violazioni dei diritti umani, alle repressioni contro la società civile in Bielorussia, i giornalisti e l'opposizione democratica, nonché all'incidente con l'atterraggio forzato di un volo della compagnia irlandese e la detenzione di Roman Protasevich con il suo compagno. In Occidente, le possibili conseguenze di misure restrittive sono paragonate a "bombardamenti a tappeto". Quindi cosa sono?

Quarto pacchetto

Il 21 giugno 2021, 78 persone e 8 persone giuridiche sono state oggetto di sanzioni europee in Bielorussia. Inoltre, le misure restrittive hanno colpito anche il miliardario russo Mikhail Gutseriev, che da tempo conduce affari petroliferi con la repubblica. Questo pacchetto di sanzioni è diretto principalmente contro i rappresentanti delle grandi imprese vicine al presidente Lukashenko, ma colpisce anche l'industria automobilistica bielorussa, le famose MAZ e BelAZ. E questo è un vero doppio colpo. Il fatto è che circa l'80% dei prodotti di queste imprese va al mercato russo, ma dipendono seriamente dalla fornitura di componenti europei. Quindi, dall'inizio del 2021, oltre il 75% dei telai, il 36% dei cambi e il 22% dei motori a combustione interna sono stati forniti dall'UE per le esigenze di MAZ e BelAZ. Minsk corre il rischio di interrompere un contratto per le consegne in Russia e India, che ha ordinato un centinaio di veicoli. Gli esperti stimano le perdite totali dell'industria automobilistica bielorussa tenendo conto del rischio di perdere un contratto indiano del valore di $ 500 milioni.

Anche sotto le sanzioni è arrivata la "New Oil Company", che fornisce gasolio e bitume all'Ucraina. Quello che Kiev farà ora non è del tutto chiaro. Secondo le prime stime, l'economia bielorussa avrebbe dovuto perdere il 7-8% del suo PIL dopo l'entrata in vigore del quarto pacchetto. Ma questo, ahimè, non è finito qui.

Quinto pacchetto

Il giorno prima, il 24 giugno, il Consiglio dei ministri Ue ha poi concluso introducendo sanzioni settoriali davvero dure. E questo è molto grave.

In primo luogo, sono state imposte restrizioni al commercio di prodotti petroliferi, fertilizzanti di potassio e materie prime per l'industria del tabacco.

In secondo luogo, è vietata la consegna di apparecchiature di telecomunicazione, tecnologia, software e prodotti a duplice uso.

In terzo luogo, sono state introdotte restrizioni finanziarie, ad esempio, è stato chiuso l'accesso al mercato dei capitali europeo per la Bielorussia, è stata vietata l'assicurazione del governo e delle agenzie governative, è stato interrotto il finanziamento bancario di progetti nel settore pubblico, ecc.

Si stima che il 13% delle esportazioni totali della Bielorussia verso l'Unione europea rientri nelle sanzioni e le perdite totali dell'economia bielorussa potrebbero già raggiungere il 14% del PIL. Il presidente Lukashenko ha reagito a tale notizie estremamente emotivo:


Bene, la strada per l'Occidente, almeno per Alexander Grigorievich personalmente, è ora completamente chiusa. Ma cosa fare adesso, come risolvere questo cumulo di problemi economici del nostro unico alleato, che conta molto su di noi? L'ambasciatore russo a Minsk Yevgeny Lukyanov ha confermato che Mosca è pronta ad aiutare:


I colli di bottiglia sono il commercio di prodotti petroliferi e fertilizzanti di potassio, che forniscono alla Bielorussia i principali guadagni in valuta estera. Questi problemi dovranno essere affrontati in via prioritaria. Per quanto riguarda il potassio, la perdita del mercato europeo sarà un colpo significativo ma non fatale per Minsk. La domanda di fertilizzanti è ora in crescita in altre parti del mondo, in Cina, India e Brasile. La quota di Belaruskali nell'UE sarà occupata da altri attori, ad esempio il nostro Uralkali. Ma il riorientamento della Bielorussia verso altri mercati potrebbe dover affrontare il fatto che la Lituania introdurrà un divieto al transito di fertilizzanti di potassio attraverso il suo territorio. E poi il presidente Lukashenko dovrà prendersi la testa per il fatto che da tanto tempo trascina la diversificazione dei flussi di esportazione eludendo la proposta del collega Putin di trasferire il trasbordo a Ust-Luga. Ora Alexander Grigorievich sarà legato mani e piedi e dovrà accettare qualsiasi offerta a qualsiasi condizione. Molto probabilmente, per Belaruskali, alla fine tutto finirà in una fusione (acquisizione) con Uralkali.

È più difficile con il petrolio e i prodotti petroliferi, poiché una parte significativa di essi va all'Unione europea, e ora Bruxelles, dopo Washington, ha aderito alle sanzioni settoriali contro l'industria petrolifera bielorussa. Se Kiev segue il loro esempio, entrambe le raffinerie di Minsk affrontano la prospettiva del fallimento e di un acquisto a buon mercato da parte russa. Forse il cambio di proprietà consentirà a queste imprese e al commerciante di petrolio nazionale di riprendere il loro lavoro sul mercato europeo. Qui molto dipenderà dalla posizione di principio degli Stati Uniti e dell'UE. Se non vogliono chiudere gli occhi a manovre indirette, il ben funzionante business petrolifero bielorusso dovrà affrontare grossi problemi.