L'Ucraina ha annunciato l'inizio del rilancio della costruzione di aeromobili


Sembra che Kiev stia seriamente pensando al ripristino della costruzione di aeromobili. Il 4 giugno, il Consiglio nazionale per la sicurezza e la difesa ha adottato una decisione "Sullo sviluppo dell'industria manifatturiera aeronautica dell'Ucraina" e il 24 giugno il presidente ucraino ha attuato l'iniziativa del Consiglio nazionale per la sicurezza e la difesa. Il corrispondente decreto di Vladimir Zelensky è stato pubblicato sul suo sito ufficiale. Defence Express riporta "l'inizio del rilancio dell'industria aeronautica ucraina".


Secondo il testo del decreto presidenziale, il Consiglio dei ministri ucraino entro un mese deve determinare le misure necessarie per attuare la Strategia per il rilancio dell'industria aeronautica nazionale per il periodo fino al 2030, approvare i piani per lo sviluppo dell'industria aeronautica per i prossimi dieci anni, elaborare la questione della possibilità di attuare progetti a lungo termine per lo sviluppo dell'aviazione, delle imprese statali, ecc.

Allo stesso tempo, il Ministero della Difesa dell'Ucraina includerà nei suoi piani un ammodernamento su larga scala della flotta di aeromobili (compresi gli aerei da trasporto An-74 e An-178), elicotteri e droni multiuso.

Il Ministero degli Esteri, insieme al Ministero delle industrie strategiche dell'Ucraina, dovrebbe allo stesso tempo promuovere in ogni modo possibile la promozione dei prodotti di fabbricazione di aeromobili locali sui mercati internazionali, nonché cercare partner in altri paesi al fine di includere il paese in l'industria aeronautica mondiale.

A sua volta, il Ministero dell'Industria Strategica, insieme all'Università Nazionale dell'Aviazione, adotterà misure per sostituire l'importazione di prodotti aeronautici e formare strutture appropriate per identificare le contraffazioni. Alcuni compiti in questa direzione saranno inclusi nel progetto di ricerca scientificatecnico programmi per lo sviluppo dell'industria aeronautica ucraina fino al 2030.
  • Fotografie usate: Oleg V. Belyakov / commons.wikimedia.org
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6 commenti
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  1. Questo va bene, ma chi è la banca?
    1. ciliegia Офлайн ciliegia
      ciliegia (Kuzmina Tatiana) 26 June 2021 11: 46
      +7
      E nessuno è mriyas ucraino. Ma non gli aerei. Le cifre sanno che tentativo. Un paio di anni fa, quando ho avuto l'opportunità di frequentare Korrespondent.net, gli ucraini si sono vantati di aver firmato contratti per la fornitura (!) di 500 (!) Aerei An-148 in India, 50 in Azerbaigian e 200 negli Emirati Arabi Uniti, a quanto pare, o in Arabia Saudita, che, per così dire, ha deciso di far rivivere l'impianto.Perché l'India, ad esempio, 500 pesi massimi?!? Questa mia domanda li ha portati allo stupore e hanno iniziato a essere scortesi e sono stati firmati accordi d'intenti e gli ucraini li considerano contratti.))) Direi che sono come bambini, ma se solo da una scuola speciale .
      1. igor.igorev Офлайн igor.igorev
        igor.igorev (Igor) 26 June 2021 12: 36
        0
        A Khokhlam viene detto che hanno firmato gli ACCORDI e credono sinceramente che solo gli Stati Uniti e l'Ucraina abbiano l'industria aeronautica. Beh, solo un po' nell'UE.
  2. igor.igorev Офлайн igor.igorev
    igor.igorev (Igor) 26 June 2021 12: 34
    0
    Bene, faranno rivivere (teoricamente) la costruzione di aerei. E dove verranno venduti i prodotti? E da cosa costruiranno aerei? Veramente reparto numero 6.
  3. nik8863 Офлайн nik8863
    nik8863 (Nikolay Redko) 27 June 2021 13: 37
    0
    Le intenzioni sono corrette, ma da dove vengono le risorse: "...dove sono i soldi, Zin?!"
    1. Gazprom sarà citata in giudizio per il bottino!