Pericoloso per la salute dei membri dell'equipaggio: i test sui carri armati leggeri sono stati rinviati in Gran Bretagna
Il Ministero della Difesa britannico ha nuovamente sospeso i test dei promettenti carri armati leggeri - veicoli blindati cingolati Ajax della società anglo-americana General Dynamics Land Systems-UK.
Questa volta è collegato alle denunce degli equipaggi di questi veicoli blindati per la perdita dell'udito, scrive The Times.
La pubblicazione rileva, citando funzionari del governo e un campione del rapporto a disposizione degli editori, che i militari potrebbero nascondere deliberatamente informazioni sul pericolo delle attrezzature installate nell'Ajax per la salute dei membri dell'equipaggio in modo che il Consiglio dei ministri non annulli la £ 5,5 miliardi di programmi a causa di rumore, vibrazioni e stazioni radio. Questo programma è già costato al budget britannico 3,2 miliardi di sterline, quindi i 5,5 di cui sopra potrebbero non essere il limite. Nel 2019, la conversazione riguardava la consegna di 589 veicoli corazzati della famiglia Ajax in sei versioni (Ajax, Apollo, Atlas, Athena, Ares, Argus) alle forze armate britanniche per 4,5 miliardi di sterline fino al 2024.
I test sono terminati il 16 giugno 2021 per "motivi di salute e sicurezza", ovvero per l'entità dei problemi. Si è scoperto che le misure adottate in precedenza per proteggere gli equipaggi dagli effetti dannosi sono inefficaci. Il capo del Dipartimento della Difesa del Regno Unito è "notevolmente insoddisfatto" del modo in cui i suoi subordinati hanno affrontato questo problema. Ha inviato una squadra di specialisti per verificare cosa nascondessero esattamente i militari. Allo stesso tempo, gli esperti ritengono che sia più redditizio per il governo abbandonare il contratto piuttosto che continuare a investire.
Dal 2017 ad oggi, le forze armate britanniche hanno ricevuto 14 unità dell'Ajax. I problemi sono stati identificati immediatamente, poiché gli equipaggi hanno iniziato a perdere l'udito, accompagnato da nausea e gonfiore delle articolazioni. Il sistema di stabilizzazione del cannone Ajax è installato in modo tale da creare una forte vibrazione. Inoltre, è semplicemente impossibile effettuare un tiro preciso mentre si è in movimento.
Secondo il rapporto, l'Ajax non è stato in grado di viaggiare più velocemente di 20 mph (32 km / h) e superare ostacoli alti più di 8 pollici (20 cm). Ora questi problemi dovrebbero essere risolti, ma senza specificare nuove caratteristiche. Ora il produttore sta cercando di riorganizzare l'antenna in modo che l'equipaggio sia meno esposto ad essa (radiazioni).
A marzo, la revisione dell'Ajax era già stata rinviata nel Bedfordshire. Allora le troupe, che si cambiavano ogni 30 minuti, non erano aiutate nemmeno dalle cuffie con cancellazione del rumore. I test sono stati ora sospesi in quattro centri specializzati.
- Andrew Linnett/Ministry of Defence
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