In Russia, hanno parlato dei tempi del completamento della costruzione di un prototipo Il-96-400M
Lunedì 4 luglio, il vice primo ministro della Federazione Russa Yuri Borisov ha visitato l'impianto aeronautico di Voronezh (VASO). Durante il viaggio di lavoro, il funzionario ha visitato le officine dove vengono assemblati i promettenti Il-112V e Il-96-400M. Un prototipo di quest'ultimo, secondo le informazioni pubblicate sul sito web delle autorità della regione di Voronezh, sarà pronto quest'anno.
Ricordiamo che l'aereo di linea a fusoliera larga a medio raggio Il-96-400M è una profonda modernizzazione dell'Il-96-300 sovietico. L'apertura alare del nuovo velivolo sarà di 60,1 metri con una lunghezza di 64 e un'altezza di 15,7 metri. Allo stesso tempo, la versione 400M sarà più lunga di 9,5 metri rispetto al suo predecessore.
Tuttavia, il rivestimento aggiornato differirà non solo per le dimensioni. L'aereo riceverà un peso al decollo aumentato di 20 tonnellate (270 tonnellate in totale), l'elettronica più recente e una cabina confortevole per 415 passeggeri, ovvero 115 in più rispetto alla versione sovietica.
Inoltre, l'Il-96-400M sarà equipaggiato con motori turbofan russi PS-90A1. L'unità è stata certificata nel 2008 ed è una modernizzazione del PS-90A sovietico. A differenza del suo predecessore, ha ricevuto una spinta aumentata a 17 kgf anziché 400 kgf, che consente di imbarcare più passeggeri, una camera di combustione a basse emissioni e una struttura fonoassorbente di seconda generazione.
informazioni