Foto del nuovo aereo da combattimento russo pubblicate sul Web

47

Alla vigilia dello spettacolo aereo internazionale MAKS-21, sui social network è stata pubblicata l'immagine di un nuovo aereo da combattimento russo, che sarà mostrato il primo giorno della mostra. L'aereo è coperto da una copertura, quindi è molto difficile vedere i dettagli dell'esterno.

Alexei Leonkov, un esperto militare per la rivista Arsenal of the Fatherland, crede che l'ultimo caccia tattico monomotore di quinta generazione, creato dall'ufficio di progettazione Sukhoi, sia nascosto sotto la copertina.



I contorni dell'aereo, la sua chiglia e il design del carrello di atterraggio indicano che si tratta di un caccia leggero di quinta generazione della famiglia Sukhoi.

- ha suggerito lo specialista in un'intervista RIA Novosti.


Il Salone internazionale dell'aviazione e dello spazio 2021 si terrà dal 20 al 25 luglio nella città di Zhukovsky, nella regione di Mosca, presso l'aerodromo del Gromov Flight Research Institute. Quest'anno l'importante evento si svolgerà per la quindicesima volta.
47 commenti
informazioni
Caro lettore, per lasciare commenti sulla pubblicazione, è necessario login.
  1. +5
    16 luglio 2021 17: 48
    Molto interessante, cosa nascondono lì?
    1. 0
      24 luglio 2021 17: 47
      fico per il pentagono con olio .................. risata
  2. all'10 ottobre
    16 luglio 2021 18: 21
    Mi chiedo se i patrioti sciovinisti locali grideranno che "l'aereo è brutto", o che "si è rivelato grasso", "non un aeroplano, ma un pinguino grasso"?

    Perché il profilo è quasi uno su uno F-35.
    1. +7
      16 luglio 2021 18: 32
      Citazione: Cirillo
      Perché il profilo è quasi uno su uno F-35.

      L'SU-57 è uno a uno di profilo, guarda più da vicino le foto, il motore è uno e sono più che sicuro che la maggior parte della cellula del caccia sarà fatta delle stesse parti dell'SU-57, come così come l'elettronica e tutto il resto inerente ad essa. È semplice, qui l'SU-57 è stato preso come base.
      1. -3
        16 luglio 2021 18: 42
        A differenza del Su-57, questo aereo è notevolmente più corto e robusto. Confronta il profilo di questo aereo e dell'F-35 in termini di rapporto tra lunghezza e spessore: sono quasi uguali.
        1. +4
          16 luglio 2021 18: 53
          Citazione: Cirillo
          Confronta il profilo di questo aereo e dell'F-35 in termini di rapporto tra lunghezza e spessore: sono quasi uguali.

          Questo è un aereo monomotore, quindi dovrebbe essere più leggero, una soluzione naturale per ridurre la lunghezza dell'aliante, per ridurre l'alimentazione di carburante (c'è un solo motore), ma la sua forma è la stessa di quella dell'SU-57 , e rimane, guarda le curve, le discese della pelle dall'abitacolo verso il basso, così come la parte inferiore della cellula, come l'SU-57. Il pinguino è quasi gobbo in alto, sotto ha un grande mento, come la parte inferiore del becco di un pellicano.
          1. -1
            16 luglio 2021 23: 59
            Il pinguino è quasi gobbo in alto, sotto ha un grande mento, come la parte inferiore del becco di un pellicano.

            Dove hai trovato la gobba dell'F-35?

            1. +2
              17 luglio 2021 09: 13
              https://baltnews.lt/vilnius_news/20190617/1019219870/hudshiy-iz-vseh-samoletov-kakie-nedostatki-u-amerikanskogo-istrebitelya-f-35.html
              https://iarex.ru/news/64833.html
              Non solo la gobba appena dietro l'abitacolo, ma anche la pancia.
              Questo è un difetto organico. L'aereo universale è stato realizzato sulla base degli aerei VTOL. Pertanto, il set di potenza viene effettuato sulla base della presenza di una ventola di sollevamento e non del posizionamento ottimale dei missili. Nella modifica A non c'è il ventilatore, ma lo spazio interno, che è determinato dalle sue dimensioni, è ampio e corto.
        2. +5
          16 luglio 2021 20: 15
          Il profilo risulterà chiaro quando il coperchio viene rimosso. Si blocca quasi ovunque. Qui in mezzo è più in forma. Se non è più spesso ovunque (e questo è molto probabile), la vista sarà completamente diversa.
    2. +1
      16 luglio 2021 18: 49
      Come hai visto il profilo sotto la copertina? Ci sono solo chiglie e un motore è visibile. La copertina si abbassa.
      1. -5
        16 luglio 2021 18: 51
        La copertura praticamente non si abbassa laggiù. Dai montanti del carrello di atterraggio, puoi determinare il bordo inferiore del corpo in modo abbastanza accurato.

        Bene, e di fronte è generalmente un'immagine sputata dell'F-35
        1. +3
          16 luglio 2021 18: 54
          Vedi quello che vuoi.
          Allora puoi dirmi dove e che tipo di prese d'aria ha?
          Occhi grandi, sei nostro.
          Aspettiamo la prima.
          1. -2
            16 luglio 2021 19: 10
            Non so perché sia ​​stato così difficile per te trovare le prese d'aria su di esso, dato che non si trovano né nel muso né sotto la fusoliera, rimane solo la posizione laterale. Qui è:

            1. 0
              16 luglio 2021 20: 17
              E la copertina pende dalle ali?
              1. -4
                16 luglio 2021 21: 45
                appeso alle ali. Sulla fusoliera - no. Guarda il telaio, dove puoi vedere il luogo del loro attaccamento al corpo.
                1. 0
                  17 luglio 2021 09: 19
                  https://iz.ru/1104700/anton-lavrov-roman-kretcul/trudnyi-vzlet-minoborony-nakonetc-poluchilo-pervyi-seriinyi-su-57
                  Sulla fusoliera, il coperchio non pende solo al centro.
                  Il telaio è uno a uno del Su 57. Il Su 57 ha altre 2 ruote sopra la ruota anteriore. E la nuova copertura ha ovviamente chiuso la distanza di una ruota. Ovviamente lo stesso.
            2. 0
              17 luglio 2021 20: 12
              Se copri il Su-57, cosa vedrai in questo posto?
              Questi non sono leggings, ma una copertura.
              Anche se per voi liberali questo è.....
            3. +1
              18 luglio 2021 10: 32
              Non so perché ti è stato così difficile trovare le prese d'aria su di esso, visto che non si trovano nemmeno nel naso...

              Piuttosto, e solo nel naso.
              Allunga ulteriormente le frecce e diventerà ovvio.)
              1. -3
                18 luglio 2021 10: 37
                Quindi questa è ancora la posizione laterale delle prese d'aria. È che i canali delle prese d'aria sono più vicini al naso del solito.

                La disposizione nasale della presa d'aria al Mig-15, Mig-21. Proprio lì nel naso. E anche il naso affilato del MiG-21 è un regolatore a cono del flusso d'aria e non un normale cono del naso.

                Qui è ovvio che il naso è un normale cono.
                1. +1
                  18 luglio 2021 11: 14
                  Qui è ovvio che il naso è un normale cono.

                  Forse hai ragione, ho solo pensato. E la foto, lì sotto, postata da qualcuno, indica che questo può essere anche uno "schema" di MIG21.
                  1. -2
                    18 luglio 2021 11: 18
                    che questo può essere anche uno "schema" di MIG21.

                    Non. La vista laterale mostra che c'è una linea superiore uniforme dalla cabina di pilotaggio alla punta del naso. Nel caso del cono stradale, ci sarebbe almeno una piccola sporgenza.

                    Pertanto, il 99,9% che le prese d'aria installate sui lati vengono semplicemente "tirate" al naso.
            4. +1
              18 luglio 2021 18: 54
              fermo
              https://topcor.ru/20789-raskryt-vneshnij-oblik-novogo-rossijskogo-istrebitelja.html?utm_source=warfiles.ru
          2. +1
            16 luglio 2021 21: 36
            La foto mostra che le prese d'aria hanno una forma triangolare, una piccola sezione trasversale, sono fortemente estese in avanti e vanno nell'ala. Colpisce anche l'assenza della coda orizzontale posteriore.

            1. -3
              16 luglio 2021 21: 47
              La foto mostra che le prese d'aria hanno una forma triangolare, una piccola sezione trasversale, sono fortemente estese in avanti e vanno nell'ala. Colpisce anche l'assenza della coda orizzontale posteriore.

              Influisce in qualche modo sull'altezza del profilo dell'aereo?
              1. 0
                16 luglio 2021 21: 48
                Rispondo alla domanda: "Allora puoi dirmi dove e che prese d'aria ha?"
    3. +3
      17 luglio 2021 08: 36
      In effetti, l'aliante è un analogo del Su-57, tenendo conto della riduzione delle dimensioni e delle prestazioni del singolo motore, e quindi, soffiando in alcune parti corrette dell'aliante, e persino le estremità alari, e lo scafo stesso ha iniziato a sembrano gonfie, perché in termini di capacità del kit di combattimento è praticamente uguale a Su -57, dovrebbe perdere un po' di velocità, un po' se portiamo l'attuale dviglo a 57, e quando il nuovo, la velocità sarà già notevolmente più alto nella 57a, ma questo è solo un prototipo, che ha ancora un paio di anni di messa a punto e impostazioni. Il motore è ancora presumibilmente un doppio circuito, tutte le caratteristiche prestazionali sono anche ipotetiche, e molto condizionate, fortemente sottovalutate, - il nomen inferiore, e ce ne sono ben tre, ecco il nom inferiore. 2200 km/h, media circa 2350, superiore 2500. Quando dicono la denominazione, questo è un volo costante senza postcombustore, con postcombustore è molto più nella stratosfera, ma questo dispositivo è usato estremamente raramente, a meno che non sia possibile scappare dall'inseguimento, con equipaggiamento esaurito, nella zona del nemico, ma ora questi nuovi Veda dovrebbero volare in uno stipite di veicoli aerei senza equipaggio. In breve, ci vuole molto tempo per spiegare, se solo potessi spifferare qualcosa sui patrioti. Tutto scorre, tutto cambia, forse un giorno diventerai questo patriota sciovinista, non rinunciare.
    4. 0
      17 luglio 2021 21: 22
      Evviva i patrioti gridano sempre, spesso senza pensare, perché ci sono nemici in giro, ma dobbiamo radunarci ed essere pazienti. In URSS, il potenziale nemico ha visto l'equipaggiamento militare già pronto e i cittadini non lo sapevano affatto fino a quando non l'hanno mostrato alle parate, e ora non c'è ancora nulla, e i cacciatorpediniere britannici si riflettono già nelle viste e siamo pronti a vincere tutti. E le carote sono aumentate di prezzo.
      1. 0
        24 luglio 2021 17: 52
        da carote diarrea ... non lasciarti trasportare dalle carote ................ e gli ordini per l'ordine devono essere presi in anticipo, e per pensare al potenziale acquirente ha avuto tempo . ... tutto è stato fatto correttamente nella crescente esportazione della difesa può e produrre insieme lo stato apparirà ... i sauditi, per esempio
    5. 0
      24 luglio 2021 17: 49
      pagati dall'occidente saranno tutti i tipi di techno... ere... questo è il loro significato di essere... ... è uscito un uccello eccellente e non costoso.
      1. 0
        24 luglio 2021 18: 12
        È un uccello eccellente?Sarà chiaro solo dopo che sarà decollato.

        Non è un uccello costoso che è uscito - sarà chiaro solo dopo che qualcuno lo avrà acquistato.
  3. 0
    16 luglio 2021 22: 42
    questa non è una foto, ma in incognito
  4. all'13 ottobre
    16 luglio 2021 23: 00
    E perché siete, signori, eccitati? Il Su-57, che non ha analoghi e supera tutto ciò che è nel mondo, proprio come non ha volato, non vola, e questo non volerà - in quale altro modo? prepotente
  5. +9
    17 luglio 2021 01: 33
    Citazione: Bindyuzhnik
    E perché siete, signori, eccitati? Il Su-57, che non ha analoghi e supera tutto ciò che è nel mondo, proprio come non ha volato, non vola, e questo non volerà - in quale altro modo? prepotente

    Ebbene sì, il ponte di Crimea sulla Mosfilm non è ancora stato completato e gli aerei sono già in costruzione. Orrore.
    1. -5
      17 luglio 2021 05: 59
      Argomento forte! lol
    2. +5
      17 luglio 2021 08: 47
      Hai dimenticato rompighiaccio inesistenti, MC21 completamente importato e cos'altro c'è)))
      Il motore del Su57 non ha le promesse più promettenti, è un dato di fatto. E così vola su se stesso.
      1. +1
        17 luglio 2021 10: 30
        L'aereo è molto probabilmente un prototipo della variante Su-57, ma con un motore per ridurre i costi. Questo è facile da presumere, dal momento che l'auto è posizionata principalmente per l'esportazione.
  6. +2
    17 luglio 2021 10: 29
    Indovinare è inutile. Ed è meglio vedere una volta cosa sentire cento volte! Aspetterò con interesse il salone.
  7. +5
    17 luglio 2021 10: 36
    Bindyuzhnik e poi ha messo i suoi cinque shekel
    1. -3
      17 luglio 2021 12: 20
      Perché eri così preso? HAI MOSTRATO e mostrato, hai mostrato e promesso poco di recente? La cosa principale è che hai deciso da solo chi è la colpa dei fallimenti - questo è il 99% del successo dell'attuale leadership della Russia!
  8. +1
    17 luglio 2021 12: 59
    Sì, questo è un f35 ridipinto, vedi, in Siria, sono stati portati alla mostra.
    1. 0
      17 luglio 2021 17: 37
      In Israele, l'auto è stata venduta e poi qualcuno l'ha bruciata. Ora devi crearne uno tuo urgentemente.
  9. +1
    17 luglio 2021 14: 11



    forse questo???
    1. 0
      17 luglio 2021 22: 32
      Può! Ma è meglio non indovinare, altrimenti la prima impressione sarà macchiata ... Ma non mi piacerebbe ...
  10. 0
    17 luglio 2021 17: 58
    Tutti vedono qualcosa ..... di profilo - l'immagine sputata del Su-57, nella vista frontale - l'F-35, la vista posteriore è molto misteriosa e non assomiglia a nessuno. Finora vedo solo qualcosa coperto da una copertura .... Quando decolla, allora vedrò che questo non è un modellino di un aeroplano, ma un vero aeroplano e, forse, penserò anche a chi mi ricorda ..
  11. 0
    17 luglio 2021 19: 26
    E perché siete tutti arrapati?
    Tutto questo è spazzatura.
    F35 è un bombardiere, quindi più spesso. La cosa principale in lui è che è piccolo, meno di un piccolo MIG e poco più di uno yak da addestramento. Di cosa tacciono tutti i pro / contro ...

    E questo, come un combattente, dovrebbe essere più magro. E si assomigliano tutti. Come parenti stretti...
  12. +1
    17 luglio 2021 21: 17
    Cosa indovinare, il 20 mostreranno e racconteranno tutto in dettaglio. Non sarò sorpreso se Dmitry Olegovich è seduto nella cabina di pilotaggio. La domanda è: decolleranno o mostreranno il modello, dicendo che supereremo di nuovo tutti?
  13. 0
    18 luglio 2021 09: 18
    Citazione: Sergey Latyshev
    E perché siete tutti arrapati?
    Tutto questo è spazzatura.
    F35 è un bombardiere, quindi più spesso. La cosa principale in lui è che è piccolo, meno di un piccolo MIG e poco più di uno yak da addestramento. Di cosa tacciono tutti i pro / contro ...

    E questo, come un combattente, dovrebbe essere più magro. E si assomigliano tutti. Come parenti stretti...

    Oh, quegli esperti. Il fatto che sia leggermente inferiore al Mig -35 ma quasi cinque tonnellate più pesante è anche tutto silenzioso risata