Chi può acquistare il primo caccia russo Su-75?


La presentazione ufficiale del moderno caccia monomotore russo di quinta generazione Su-75, avvenuta due giorni fa, in gran parte grazie alla sua abile campagna pubblicitaria, ha avuto una grande risonanza nel nostro paese e all'estero. I malvagi deridono, le persone che sono adeguate all'aspetto del più nuovo aereo da combattimento si rallegrano e gli scettici fanno una domanda, per chi è veramente destinato "Scacco matto"?


Per prima cosa, esaminiamo le caratteristiche tattiche e tecniche annunciate del Su-75. La sua portata pratica è stimata in 3 mila chilometri, il soffitto pratico è di 16,5 mila metri. La velocità massima di un combattente multiuso dovrebbe essere 1,8-2 volte la velocità del suono (1,8-2 M) e il carico di combattimento dovrebbe essere 7,4 tonnellate. Non male, soprattutto considerando che la presenza di una sola centrale elettrica rende il velivolo più abbordabile per l'acquisto e la successiva manutenzione. Per l'acquirente esigente, il Su-75 costerà tra $ 25 milioni e $ 30 milioni, motivo per cui è stato immediatamente soprannominato "F-35 per i poveri". Se teniamo conto che in futuro è possibile creare una versione a due posti, oltre che una versione senza pilota, otteniamo una proposta molto interessante. Il direttore generale della United Aircraft Corporation (UAC) Yuri Slyusar ha commentato la novità come segue:

L'idea è nata da economia... A nostro avviso, ora sul mercato ci sono molti velivoli monomotore ... Ma non esiste un velivolo monomotore di quinta generazione a un prezzo accettabile ed economicamente giustificato che sarebbe alla portata della maggior parte dei clienti del multifunzionale militare aereo.

Beh, un approccio molto pratico. Se prendiamo in considerazione la campagna di pubbliche relazioni ben gestita, si ha l'impressione che abbiamo finalmente imparato non solo a creare un eccellente esercito tecnica, ma anche per venderlo con competenza. Ma fu intorno a questo che iniziò la discussione più accesa. Chi può davvero acquistare il nostro Su-75?

Se guardi il video promozionale, diventa ovvio che Rostec conta su India, Vietnam, Emirati Arabi Uniti e Argentina. E l'ente statale ha certi motivi per contare sul successo. La produzione di F-16 concorrenti è iniziata nel 1975, la Saab JAS 39 "Gripen" - nel 1997, cioè non è affatto nuova. Il sino-pakistano Chengdu FC-1 Xiaolong (JF-17 Thunder) è più fresco, ha iniziato a funzionare nel 2007, ma questa è una qualità sino-pakistana. L'F-35, nonostante i numerosi "stipiti" identificati, viene prodotto e "vparivayutsya" agli alleati americani in lotti, ma questo è il problema. Il suo cartellino del prezzo di $ 80 milioni per un "iPhone volante" sembra un po' caro a molti. E non dimenticare la necessità di ulteriore manutenzione, a seconda del produttore degli Stati Uniti. In questo contesto, il nuovissimo Su-75 per $ 25-30 milioni potrebbe essere molto richiesto. Ogni acquirente di tale equipaggiamento militare pensa sempre bene dove e contro chi può essere effettivamente utilizzato. I paesi mostrati nello spot Rostec non combatteranno gli Stati Uniti e la NATO, il che significa che un aereo multiuso leggero potrebbe essere sufficiente per risolvere i compiti che devono affrontare i caccia. Russo.

Sì, è giusto. Tuttavia, c'è un punto stretto. Il timore è giustamente espresso che un aereo che non è in servizio con le forze aerospaziali russe sia improbabile che sia richiesto all'estero. E questo è abbastanza giusto. Gli stessi indiani avevano precedentemente abbandonato il "fratello maggiore" del Su-75, ma in seguito avevano chiarito che avrebbero dovuto studiare attentamente l'esperienza di operare il Su-57 nelle truppe russe. Il cliente ha sempre ragione, no?

Cosa abbiamo in fondo. Un velivolo promettente con buone caratteristiche per una nicchia di mercato molto capiente, che fin dall'inizio si posiziona come aereo da esportazione. Allo stesso tempo, secondo la dichiarazione dell'UAC, il combattente è stato sviluppato dalla società senza attirare fondi dal Ministero della Difesa della Federazione Russa, cioè su base di iniziativa e anche nel più breve tempo possibile. In qualche modo tutto questo è atipico per le nostre realtà. Dove l'hai mai visto? Probabilmente, in questa assurdità, potrebbe essere nascosta la risposta all'enigma principale del Su-75.

Una versione molto plausibile viene espressa con cautela dalla stampa russa e, secondo essa, il progetto leggero Sukhoi ha in realtà un proprio cliente fin dall'inizio, che finanzia l'intero programma. E potrebbero essere gli Emirati Arabi Uniti, il cui rappresentante è mostrato nel video di Rostec. Sembrerebbe, perché gli Emirati, fedeli agli Stati Uniti, dovrebbero ordinare lo sviluppo di un caccia di quinta generazione in Russia se possono acquistare un F-35 dal loro alleato? E gli arabi hanno le loro ragioni, che sono radicate nelle loro difficili relazioni di vecchia data con il vicino Israele.

Tel Aviv è stato il primo acquirente straniero di aerei da combattimento americani di quinta generazione che gli avrebbero garantito la superiorità aerea su qualsiasi nemico nella regione. Con l'avvento al potere del presidente Biden, gli Stati Uniti hanno firmato un contratto con gli Emirati Arabi Uniti per la fornitura di 50 caccia Lockheed Martin F-35A Lightning II di quinta generazione per 10 miliardi di dollari. Ma questo è stato fatto con un avvertimento: il produttore ha reso visibili le versioni "arabe" dell'F-35 sui radar dell'IDF. Ecco una "invisibilità" così selettiva. In ogni caso, Reuters ne ha scritto. Non sorprende se gli sceicchi arabi con un accento di Odessa hanno chiesto, ma ne hanno bisogno.

Ovviamente no. Torniamo al 2017, quando in una mostra di armi negli Emirati Arabi Uniti, il capo di Rostec, Sergei Chemezov, disse ai giornalisti che la Russia stava negoziando con gli Emirati Arabi Uniti sullo sviluppo congiunto di un caccia leggero di quinta generazione basato sul MiG-29, che dovrebbe apparire tra sette e otto anni. E ora abbiamo davvero un nuovo caccia multiruolo leggero di quinta generazione, basato sul Su-57. Allo stesso tempo, l'UAC, in qualche modo sconosciuto, nel più breve tempo possibile, ha sviluppato un aereo senza un ordine del Ministero della Difesa della Federazione Russa, e anche senza fondi di bilancio, e un pilota arabo è visibile nel commerciale . Coincidenza?

Può, ovviamente, essere una coincidenza, ma ci sono troppe stranezze in materia, troppa fiducia indistruttibile di Rostec nella sua partecipazione sul mercato delle esportazioni senza un pre-ordine da parte del Ministero della Difesa RF. Questo di solito non viene fatto nel nostro paese. A proposito, esiste già l'esperienza di cooperazione con gli Emirati Arabi Uniti in termini di sviluppo di armi. Questo è il nostro sistema missilistico di difesa aerea Pantsir-S1, che è stato ordinato dagli sceicchi arabi, e lo usano con successo, nonostante la loro amicizia con gli Stati Uniti.
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26 commenti
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  1. Raccoglitore Офлайн Raccoglitore
    Raccoglitore (Myron) 22 luglio 2021 15: 41
    -9
    In ordine:
    1. Non esiste un caccia monomotore del Su-75 di quinta generazione, non esiste nemmeno un prototipo volante, esiste solo un modello espositivo a grandezza naturale.
    2. Se, come afferma l'autore, 50 caccia F-35 che saranno forniti agli Emirati Arabi Uniti non possono rimanere invisibili ai radar israeliani, allora il prodotto del complesso militare-industriale russo è ancora più incapace di questo. Il punto qui non è in qualche F-35 intenzionalmente rovinato per gli arabi, ma nelle capacità degli israeliani.
    3.E una domanda al signor Marzhetsky per la compilazione: dove sono esattamente i militari degli Emirati che "usano con successo" l'"armatura" russa?
    1. matrimonio Офлайн matrimonio
      matrimonio (Kolya) 22 luglio 2021 16: 50
      +6
      E chi te l'ha detto, o dove hai letto che c'è un campione volante? Tutte le mappe sono aperte, il primo volo è nel 2023, dov'è quello che non va? È ovvio, anche dalla faccia di Putin alla presentazione, che questa è una macchina per clienti stranieri, sviluppata su base di iniziativa ...
    2. Alexander K_2 Офлайн Alexander K_2
      Alexander K_2 (Alexander K) 22 luglio 2021 18: 55
      -8
      Quindi ti dirò, caro Bindyuzhnik: dai tempi del MiG-19, l'URSS davvero NON AVEVA 1 ENGINE Fighter! Con un sistema a motore singolo, l'URSS non poteva garantire il volo dei Letakov prodotti!
      1. Cyril Офлайн Cyril
        Cyril (Cyril) 22 luglio 2021 20: 18
        +2
        Dai tempi del MiG-19, l'URSS NON AVEVA davvero 1 MOTORE Fighter!

        MiG-21 era, Su-17, Su-19, Su-22 lo erano anche.
        1. Alexander K_2 Офлайн Alexander K_2
          Alexander K_2 (Alexander K) 22 luglio 2021 22: 03
          -10%
          E dove sono? SU 17,19,22 nella sua essenza è lo stesso aereo e prima della comparsa di SU 24 di un vero cacciabombardiere FRONT (il peso del carico di combattimento a livello della seconda guerra mondiale), l'URSS non ce l'aveva ! L'aereo MiG 21 ha fatto il suo primo volo nel 1958, non c'era radar a bordo, dopo la sua installazione l'aereo ha iniziato a perdere RAPIDAMENTE i suoi vantaggi, perché un motore non poteva far fronte all'aumento di peso! Sapete che il motore installato su questo MiG è basato su motori Rolls-Royce: "Derwent-V"?
          1. Cyril Офлайн Cyril
            Cyril (Cyril) 23 luglio 2021 11: 47
            +2
            Ho appena detto che c'erano aerei monomotore dopo il MiG-19. Non ho valutato le loro qualità di combattimento. Tuttavia, il MiG-21 si è comunque dimostrato molto bene ed è ancora in servizio in alcuni paesi.
          2. Fantasma Офлайн Fantasma
            Fantasma (Fantasma) 23 luglio 2021 16: 02
            +4
            Gli indiani stanno ancora usando il MiG-21UPG. E c'è un radar sull'auto, e l'avionica moderna per l'anno di produzione, e armi per il combattimento aereo e "terrestri" da curare. In URSS c'erano caccia monomotore, è stata la Russia che non li ha mai costruiti
      2. Fantasma Офлайн Fantasma
        Fantasma (Fantasma) 23 luglio 2021 15: 57
        +3
        Citazione: Alexander K_2
        Quindi ti dirò, caro Bindyuzhnik: dai tempi del MiG-19, l'URSS davvero NON AVEVA 1 MOTORE Fighter

        Il MiG-23 lo era. Un'ottima macchina per l'epoca. E il MiG-27, la sua versione shock
  2. matrimonio Офлайн matrimonio
    matrimonio (Kolya) 22 luglio 2021 16: 41
    0
    Ideale per i cinesi. Mettono la loro elettronica, e basta ...) Sembrerebbe ... Ma, non quel Sagittario ...)
  3. chemyurij Офлайн chemyurij
    chemyurij (chemyurij) 22 luglio 2021 18: 19
    +5
    Il timore è giustamente espresso che un aereo che non è in servizio con le forze aerospaziali russe sia improbabile che sia richiesto all'estero.

    Da nessuna parte è stata espressa l'opinione che l'aereo non sarebbe stato in servizio con la Russia. Diverse versioni dello spettacolo per gli Emirati o cosa? Ne dubito. Dubito anche che siano iniziati ieri, lo hanno fatto oggi, di sicuro lo sviluppo della versione monomotore è iniziato subito dopo l'apparizione dell'SU-57 in metallo, se non prima.
  4. Siegfried Офлайн Siegfried
    Siegfried (Gennadia) 22 luglio 2021 19: 15
    +1
    Se ascolti le dichiarazioni dei rappresentanti di Sukhoi alla mostra, diventa chiaro che il Su-75 è solo un nuovo aliante (lasciamo la questione del Kh-32), che è dotato di un motore relativamente vecchio (testato nel tempo tecnologie ...), radar laterali del Su-57, il radar AFAR principale (forse uno scoiattolo ridotto). Anche l'armamento non è nuovo, a corto e medio raggio, niente di nuovo... Il Su-75 non è un caccia contro l'F-35, ma solo un aereo discreto in grado di combattere efficacemente molti avversari di 4a generazione e colpire il suolo . Di conseguenza, il Su-75 può diventare un fattore significativo sia per i paesi con la 4a generazione, sia per i paesi con l'F-35, nonché per la difesa aerea di tutti i paesi contro i quali il Su-75 potrebbe atto. Il suo prezzo basso significa più distribuzione, che di fatto è un fattore in sé che tutti dovranno tenere in considerazione.
  5. E Офлайн E
    E 22 luglio 2021 19: 30
    +3
    Citazione: Bindyuzhnik
    In ordine:
    1. Non esiste un caccia monomotore del Su-75 di quinta generazione, non esiste nemmeno un prototipo volante, esiste solo un modello espositivo a grandezza naturale.
    2. Se, come afferma l'autore, 50 caccia F-35 che saranno forniti agli Emirati Arabi Uniti non possono rimanere invisibili ai radar israeliani, allora il prodotto del complesso militare-industriale russo è ancora più incapace di questo. Il punto qui non è in qualche F-35 intenzionalmente rovinato per gli arabi, ma nelle capacità degli israeliani.
    3.E una domanda al signor Marzhetsky per la compilazione: dove sono esattamente i militari degli Emirati che "usano con successo" l'"armatura" russa?

    Come al solito.... Lizba sbotta.
    radar israeliano? Il radar americano per i loro soldi è fatto e cieco del 50% .... La Palestina stava lanciando vecchi razzi come un secchio di buchi contro Israele con i loro razzi.
    1. Marzhetsky Офлайн Marzhetsky
      Marzhetsky (Sergey) 23 luglio 2021 08: 05
      +2
      In generale, è meglio non reagire a Bindyuzhnik. Questo è un troll russofobo israeliano, un nemico assoluto. Di cosa discutere con lui?
      Di recente abbiamo visto le capacità dell'esercito israeliano: si abbattono risata
      1. Cyril Офлайн Cyril
        Cyril (Cyril) 23 luglio 2021 11: 49
        -3
        Di recente abbiamo visto le capacità dell'esercito israeliano: si abbattono

        Quando era questo?

        Ebbene, le reali capacità dell'esercito israeliano sono ben dimostrate nelle loro missioni di combattimento in tutta la Siria. Quindi non vedo alcun motivo per l'ironia qui.
      2. Fantasma Офлайн Fantasma
        Fantasma (Fantasma) 23 luglio 2021 18: 33
        0
        Citazione: Marzhetsky
        Di recente abbiamo visto le capacità dell'esercito israeliano: si abbattono

        di cosa stai parlando?

        Citazione: Marzhetsky
        buttarsi giù

        beh, non avresti dovuto dirlo. Non è affatto un indicatore. Nella storia di ogni aereo ci sono episodi in cui è caduto da solo. Quando Powers è stato abbattuto, quanti aerei sono stati abbattuti?
        1. reynor 77 Офлайн reynor 77
          reynor 77 (reynor 77) 25 luglio 2021 21: 05
          -1
          "Quando Powers è stato messo a terra, quanti aerei sono stati abbattuti?"
          Uno.
          1. Fantasma Офлайн Fantasma
            Fantasma (Fantasma) 25 luglio 2021 21: 06
            0
            Citazione: reynor 77
            "Quando Powers è stato messo a terra, quanti aerei sono stati abbattuti?"
            Uno

            Sei sicuro?
            1. reynor 77 Офлайн reynor 77
              reynor 77 (reynor 77) 25 luglio 2021 21: 08
              -1
              Certo che ne sono sicuro.
              1. Fantasma Офлайн Fantasma
                Fantasma (Fantasma) 25 luglio 2021 21: 11
                0
                Citazione: reynor 77
                Certo che ne sono sicuro.

                E chi ha abbattuto il MiG Safronov? O è caduto lui stesso?
                1. reynor 77 Офлайн reynor 77
                  reynor 77 (reynor 77) 25 luglio 2021 21: 21
                  -1
                  Non sai leggere?

                  Quando Powers è stato abbattuto, quanti aerei sono stati abbattuti?

                  A parte l'U-2, un aereo è stato abbattuto (sì, MiG Safronov, Ayvazyan schivato. Hai il senso di quello che hai scritto?
                  1. Fantasma Офлайн Fantasma
                    Fantasma (Fantasma) 25 luglio 2021 21: 24
                    0
                    Citazione: reynor 77
                    Non sai leggere?

                    Non puoi leggerlo. Saper ammettere un errore. Cosa ha a che fare con esso?

                    Citazione: reynor 77
                    Tranne U-2

                    ??? Quel giorno, due aerei furono sopraffatti: un aereo da ricognizione dello stesso Powers e per errore un MiG-19 stellato Sergei Safronov.
  6. Cyril Офлайн Cyril
    Cyril (Cyril) 22 luglio 2021 20: 21
    -3
    Il prezzo dell'aereo è un po' strano. Su-30 (aereo di quarta generazione) ha guidato l'India a un prezzo di 50-60 milioni di dollari e l'aereo di quinta generazione - solo 5? Questo, per inciso, e il prezzo annunciato del Su-30 riguarda.
  7. Winnie Офлайн Winnie
    Winnie (Vinnie) 24 luglio 2021 22: 46
    -1
    Scambiamo i layout SSU75! Mentre c'è una domanda per loro. Altrimenti, dopo 15 anni, si dimenticheranno completamente di lui. lol
  8. reynor 77 Офлайн reynor 77
    reynor 77 (reynor 77) 25 luglio 2021 21: 00
    -1
    Ho letto di recente che il Ministero della Difesa russo ha in programma di acquisire 2 squadroni di Checkmate. Quindi "un momento stretto" è completamente livellato.
  9. anclevalico Офлайн anclevalico
    anclevalico (Victor) 27 luglio 2021 13: 18
    0
    Resta da decidere sul materiale. Realizzalo in cartapesta o in latta fusa. Cosa pensi sarà più richiesto?
  10. Propongo di vendere ai cinesi - prendi Taiwan!