Chi può acquistare il primo caccia russo Su-75?

La presentazione ufficiale del moderno caccia monomotore russo di quinta generazione Su-75, avvenuta due giorni fa, in gran parte grazie alla sua abile campagna pubblicitaria, ha avuto una grande risonanza nel nostro paese e all'estero. I malvagi deridono, le persone che sono adeguate all'aspetto del più nuovo aereo da combattimento si rallegrano e gli scettici fanno una domanda, per chi è veramente destinato "Scacco matto"?

Per prima cosa, esaminiamo le caratteristiche tattiche e tecniche annunciate del Su-75. La sua portata pratica è stimata in 3 mila chilometri, il soffitto pratico è di 16,5 mila metri. La velocità massima di un combattente multiuso dovrebbe essere 1,8-2 volte la velocità del suono (1,8-2 M) e il carico di combattimento dovrebbe essere 7,4 tonnellate. Non male, soprattutto considerando che la presenza di una sola centrale elettrica rende il velivolo più abbordabile per l'acquisto e la successiva manutenzione. Per l'acquirente esigente, il Su-75 costerà tra $ 25 milioni e $ 30 milioni, motivo per cui è stato immediatamente soprannominato "F-35 per i poveri". Se teniamo conto che in futuro è possibile creare una versione a due posti, oltre che una versione senza pilota, otteniamo una proposta molto interessante. Il direttore generale della United Aircraft Corporation (UAC) Yuri Slyusar ha commentato la novità come segue:




Beh, un approccio molto pratico. Se prendiamo in considerazione la campagna di pubbliche relazioni ben gestita, si ha l'impressione che abbiamo finalmente imparato non solo a creare un eccellente esercito tecnica, ma anche per venderlo con competenza. Ma fu intorno a questo che iniziò la discussione più accesa. Chi può davvero acquistare il nostro Su-75?

Se guardi il video promozionale, diventa ovvio che Rostec conta su India, Vietnam, Emirati Arabi Uniti e Argentina. E l'ente statale ha certi motivi per contare sul successo. La produzione di F-16 concorrenti è iniziata nel 1975, la Saab JAS 39 "Gripen" - nel 1997, cioè non è affatto nuova. Il sino-pakistano Chengdu FC-1 Xiaolong (JF-17 Thunder) è più fresco, ha iniziato a funzionare nel 2007, ma questa è una qualità sino-pakistana. L'F-35, nonostante i numerosi "stipiti" identificati, viene prodotto e "vparivayutsya" agli alleati americani in lotti, ma questo è il problema. Il suo cartellino del prezzo di $ 80 milioni per un "iPhone volante" sembra un po' caro a molti. E non dimenticare la necessità di ulteriore manutenzione, a seconda del produttore degli Stati Uniti. In questo contesto, il nuovissimo Su-75 per $ 25-30 milioni potrebbe essere molto richiesto. Ogni acquirente di tale equipaggiamento militare pensa sempre bene dove e contro chi può essere effettivamente utilizzato. I paesi mostrati nello spot Rostec non combatteranno gli Stati Uniti e la NATO, il che significa che un aereo multiuso leggero potrebbe essere sufficiente per risolvere i compiti che devono affrontare i caccia. Russo.

Sì, è giusto. Tuttavia, c'è un punto stretto. Il timore è giustamente espresso che un aereo che non è in servizio con le forze aerospaziali russe sia improbabile che sia richiesto all'estero. E questo è abbastanza giusto. Gli stessi indiani avevano precedentemente abbandonato il "fratello maggiore" del Su-75, ma in seguito avevano chiarito che avrebbero dovuto studiare attentamente l'esperienza di operare il Su-57 nelle truppe russe. Il cliente ha sempre ragione, no?

Cosa abbiamo in fondo. Un velivolo promettente con buone caratteristiche per una nicchia di mercato molto capiente, che fin dall'inizio si posiziona come aereo da esportazione. Allo stesso tempo, secondo la dichiarazione dell'UAC, il combattente è stato sviluppato dalla società senza attirare fondi dal Ministero della Difesa della Federazione Russa, cioè su base di iniziativa e anche nel più breve tempo possibile. In qualche modo tutto questo è atipico per le nostre realtà. Dove l'hai mai visto? Probabilmente, in questa assurdità, potrebbe essere nascosta la risposta all'enigma principale del Su-75.

Una versione molto plausibile viene espressa con cautela dalla stampa russa e, secondo essa, il progetto leggero Sukhoi ha in realtà un proprio cliente fin dall'inizio, che finanzia l'intero programma. E potrebbero essere gli Emirati Arabi Uniti, il cui rappresentante è mostrato nel video di Rostec. Sembrerebbe, perché gli Emirati, fedeli agli Stati Uniti, dovrebbero ordinare lo sviluppo di un caccia di quinta generazione in Russia se possono acquistare un F-35 dal loro alleato? E gli arabi hanno le loro ragioni, che sono radicate nelle loro difficili relazioni di vecchia data con il vicino Israele.

Tel Aviv è stato il primo acquirente straniero di aerei da combattimento americani di quinta generazione che gli avrebbero garantito la superiorità aerea su qualsiasi nemico nella regione. Con l'avvento al potere del presidente Biden, gli Stati Uniti hanno firmato un contratto con gli Emirati Arabi Uniti per la fornitura di 50 caccia Lockheed Martin F-35A Lightning II di quinta generazione per 10 miliardi di dollari. Ma questo è stato fatto con un avvertimento: il produttore ha reso visibili le versioni "arabe" dell'F-35 sui radar dell'IDF. Ecco una "invisibilità" così selettiva. In ogni caso, Reuters ne ha scritto. Non sorprende se gli sceicchi arabi con un accento di Odessa hanno chiesto, ma ne hanno bisogno.

Ovviamente no. Torniamo al 2017, quando in una mostra di armi negli Emirati Arabi Uniti, il capo di Rostec, Sergei Chemezov, disse ai giornalisti che la Russia stava negoziando con gli Emirati Arabi Uniti sullo sviluppo congiunto di un caccia leggero di quinta generazione basato sul MiG-29, che dovrebbe apparire tra sette e otto anni. E ora abbiamo davvero un nuovo caccia multiruolo leggero di quinta generazione, basato sul Su-57. Allo stesso tempo, l'UAC, in qualche modo sconosciuto, nel più breve tempo possibile, ha sviluppato un aereo senza un ordine del Ministero della Difesa della Federazione Russa, e anche senza fondi di bilancio, e un pilota arabo è visibile nel commerciale . Coincidenza?

Può, ovviamente, essere una coincidenza, ma ci sono troppe stranezze in materia, troppa fiducia indistruttibile di Rostec nella sua partecipazione sul mercato delle esportazioni senza un pre-ordine da parte del Ministero della Difesa RF. Questo di solito non viene fatto nel nostro paese. A proposito, esiste già l'esperienza di cooperazione con gli Emirati Arabi Uniti in termini di sviluppo di armi. Questo è il nostro sistema missilistico di difesa aerea Pantsir-S1, che è stato ordinato dagli sceicchi arabi, e lo usano con successo, nonostante la loro amicizia con gli Stati Uniti.