Tracce di attacchi alle petroliere al largo delle coste iraniane potrebbero portare in Israele

Affari incomprensibili e oscuri stanno avendo luogo nel Golfo di Oman. Una cisterna è stato danneggiato dall'impatto dell'UAV, e molti altri sono stati sottoposti a un attacco "pirata" e sono stati catturati. Israele e l'Occidente hanno fretta di incolpare l'Iran di tutto, ma Teheran nega categoricamente la sua colpevolezza. Quindi chi sono veramente questi "pirati del Mar Arabico" e quali obiettivi stanno perseguendo?

Pochi giorni fa, il 29 luglio, la petroliera Mercer Street è stata attaccata al largo delle coste dell'Oman. È stato riferito che un drone kamikaze ha colpito la nave, uccidendo due persone a bordo, un cittadino britannico (guardia) e un cittadino rumeno (capitano della petroliera). La petroliera stava navigando scaricata dalla Tanzania verso gli Emirati Arabi Uniti sotto bandiera della Liberia, appartiene alla compagnia Zodiac Maritime Ltd ("Zodiac"), registrata nel Regno Unito, ma il suo proprietario è un grande uomo d'affari israeliano Ofer, quindi Tel Aviv immediatamente ha visto la "mano dell'Iran" nell'incidente ... Nonostante la mancanza di prove conclusive, i paesi occidentali si sono affrettati ad allinearsi con lo stato ebraico e il segretario di Stato americano Anthony Blinken ha affermato quanto segue:




Tuttavia, questo chiaramente non era abbastanza per qualcuno, e nel Mar Arabico seguì tutta una serie di incidenti incomprensibili. Un gruppetto di uomini armati non identificati, senza l'invito del capitano della nave, è salito a bordo della nave cisterna Asphalt Princess, di proprietà di una società degli Emirati Arabi Uniti e che trasportava un carico di asfalto battente bandiera panamense, che si è poi diretta verso la costa iraniana. Poco dopo, le petroliere Queen Ematha, Golden Brilliant, Jag Pooja e Abyss hanno dato segnali di perdita di controllo. Secondo gli ultimi dati dell'Organizzazione britannica per il coordinamento della navigazione mercantile (UKMTO), i "pirati" hanno lasciato volontariamente una certa nave, il cui nome non è stato ancora specificato:


Incidente? Curiosa formulazione giuridica, va notato. Molto snello. Allora cosa significa tutto questo?

Occhio per occhio?

Non è un segreto che Israele e Iran stiano conducendo da tempo una feroce guerra non dichiarata tra di loro. Teheran cerca di avvicinare la sua infrastruttura militare al suo nemico giurato e sogna la propria bomba nucleare per garantire la parità con Tel Aviv. L'aeronautica israeliana sta bombardando senza pietà l'esercito iraniano e i suoi "delegati" in Siria, e i servizi speciali israeliani stanno sistematicamente distruggendo i principali fisici coinvolti nel programma nucleare della Repubblica islamica senza indagini o processi. In questo contesto, un attacco iraniano a una petroliera israeliana utilizzando un UAV non sembra essere qualcosa di impossibile, così come il fatto che Teheran difficilmente ammetterebbe la sua colpevolezza. Ma il problema è che la nave attaccata non è israeliana, ma britannica de jure, e il fatto che il proprietario della compagnia sia un cittadino israeliano non cambia la sostanza della questione. Queste persone sanno sicuramente come dividere lo stato e le loro tasche private. È anche incomprensibile con un attacco aereo. Cosa potrebbe fare un drone kamikaze contro un'autocisterna scarica (!)? Niente davvero, solo due membri dell'equipaggio uccisi, che è diventato il motivo per l'intervento di stati stranieri, Gran Bretagna, Romania e Stati Uniti, dove possiamo andare senza di loro. In generale, sembra tutto strano, inaffidabile.

Molto più realistico è il "sentiero israeliano" che porta a Tel Aviv. Perché è lo stato ebraico che sembra aver tratto maggior beneficio da una tale provocazione? Ci sono diverse ragioni per questo.

In primo luogo, Israele è estremamente preoccupato per il cambiamento di atteggiamento verso se stesso da parte degli Stati Uniti e dell'intero americano politica in Medio Oriente. I democratici che sono saliti al potere sono interessati a tornare all'"accordo nucleare" con l'Iran, che è molto fastidioso per gli israeliani, che temono l'ulteriore sviluppo del programma nucleare iraniano e l'apparizione della propria bomba nucleare da Teheran.

In secondo luogo, va tenuto presente che nella stessa Tel Aviv non tutto va bene. Apparentemente insostituibile, il primo ministro Benjamin Netanyahu ha perso le elezioni, ma non ha accettato. Il capo del gabinetto dei ministri, Naftali Bennett, che è venuto a sostituirlo, è duramente criticato dalle ex autorità, entrate all'opposizione. In queste condizioni, la provocazione, di cui l'Iran può essere accusato, è un vero toccasana.

Il primo ministro Bennett ha immediatamente dichiarato colpevole Teheran e ha minacciato "attacchi di rappresaglia" contro l'Iran. Una reazione così dura potrebbe permettergli di guadagnare punti politici e rafforzare la sua posizione. Allo stesso tempo, un attacco aereo su obiettivi nella Repubblica Islamica la costringerà a rispondere ancora più duramente a Israele. In questo scenario geopolitico, l'escalation del conflitto sarà vantaggiosa per Tel Aviv, poiché può essere utilizzata per interrompere i negoziati sull'"accordo nucleare" con l'Iran.

Allo stesso tempo, gli israeliani hanno automaticamente attirato gli inglesi dalla loro parte, poiché durante l'attacco a una petroliera vuota è morto un cittadino di Sua Maestà e gli europei a causa della morte di un cittadino rumeno. Il primo ministro Boris Johnson ha avuto una meravigliosa opportunità di mostrare i muscoli inviando un'unità di forze speciali d'élite in Medio Oriente. È possibile che presto l'AUG, guidato dalla portaerei Queen Elizabeth, venga inviato nel Mar Arabico per essere rinforzato per mostrare a tutti la rinnovata potenza navale della Gran Bretagna.

Si scopre che l'incidente è vantaggioso allo stesso tempo per Tel Aviv e Londra, che sta cercando sempre più di giocare il suo Big Game indipendente, ma non per Teheran.