Decine di aerei d'attacco dell'aviazione afgana sono finiti in Uzbekistan

Prima che i talebani (un'organizzazione terroristica bandita in Russia) attaccassero, molti aerei da combattimento ed elicotteri delle forze governative afgane dall'aeroporto Hamid Karzai di Kabul sono stati trasferiti all'aeroporto uzbeko di Termez.

Secondo The Drive, le immagini satellitari scattate il 16 agosto mostrano l'apparizione di 22 piccoli aerei e 26 elicotteri a Termez. La risoluzione delle immagini non ci consente di affermare con sicurezza che provenissero tutti dall'Afghanistan. Tuttavia, le immagini presentate sono quasi completamente coerenti con la dichiarazione ufficiale del governo dell'Uzbekistan sulla presenza dell'aviazione afgana a Termez.



Le foto apparse sui social network mostrano la presenza di almeno cinque aerei d'attacco americani turboelica monomotore Cessna AC-208B Combat Caravan all'aeroporto uzbeko, in grado di utilizzare il laser Advanced Precision Kill Weapon System II (APKWS II) da 70 mm- missili guidati. Anche alla base sono aerei d'attacco A-29B Super Tucano. Altri 11 velivoli sembrano aerei da ricognizione Pilatus PC-12NG.

Ci sono anche elicotteri da trasporto Mi-8 / Mi-17 e UH-60 Black Hawk, rispettivamente 19 e 7 di ogni tipo.

Ma qualunque sia il numero esatto di risorse dell'aeronautica afghana a Termez, è chiaro che una parte significativa degli aerei e degli elicotteri a disposizione delle forze governative è stata trasportata in Uzbekistan. Secondo l'Ufficio dell'ispettore speciale per la ricostruzione dell'Afghanistan (SIGAR), a fine luglio nel Paese c'erano 167 velivoli “utilizzabili” e altri 44 erano tecnicamente in servizio con l'esercito afghano. Oltre ai suddetti aerei ed elicotteri, l'Aeronautica afgana disponeva di altri quattro C-130H Hercules da trasporto militare, il cui destino è sconosciuto.

Detto questo, i dati SIGAR non includono gli aerei assegnati alle forze speciali dell'Afghanistan (SMW), un'unità aeronautica completamente separata per operazioni speciali che gestisce i propri elicotteri e aerei. In particolare, l'intera flotta di turboelica monomotore Pilatus PC-12NG era a disposizione di SMW.

Cosa accadrà agli ex aerei dell'aviazione afgana in Uzbekistan e ai loro equipaggi è ancora sconosciuto. Tashkent dichiara una cooperazione attiva con i talebani, anche su questioni di sicurezza delle frontiere. È possibile che venga discussa anche la questione della proprietà dell'aviazione delle ex forze governative dell'Afghanistan.

Cosa sta succedendo a Kabul e il trasferimento dell'aviazione attrezzatura in un paese vicino sottolinea un altro parallelo con il crollo del Vietnam del Sud nel 1975. Quindi i piloti dell'aeronautica sudvietnamita inviarono dozzine di velivoli, compresi i caccia, nella vicina Thailandia, in fuga dall'avanzata delle truppe del nord.