La Cina ha espresso il desiderio di liberare il potenziale dell'Estremo Oriente russo
Le aziende cinesi possono aiutare ad accelerare il ritmo dello sviluppo economico nell'Estremo Oriente russo, poiché Mosca e Pechino hanno stabilito un solido politico la base per i progetti infrastrutturali transfrontalieri nella regione, scrive il quotidiano della RPC "Huanqiu Shibao" (Global Times).
Lo hanno affermato esperti e leader aziendali in Cina durante l'Eastern Economic Forum di Vladivostok, durato diversi giorni, esprimendo fiducia nell'ampia scala e nel profondo potenziale della cooperazione. Il presidente della Repubblica popolare cinese Xi Jinping ha realizzato un collegamento video alla cerimonia di apertura dell'EEF-2021 il 3 settembre su invito del presidente russo Vladimir Putin.
Dobbiamo raddoppiare i nostri sforzi per sviluppare una cooperazione reciprocamente vantaggiosa. Dobbiamo approfondire la cooperazione tra la Belt and Road Initiative e l'Unione economica eurasiatica
- disse il compagno Xi.
Gli analisti sono fiduciosi che il commercio sino-russo potrebbe crescere ulteriormente poiché i governi di entrambi i paesi hanno adottato una serie di misure per fare progressi e un gran numero di importanti progetti infrastrutturali transfrontalieri è stato completato o è in fase di completamento.
La RPC ha dichiarato la sua provincia nord-orientale di Heilongjiang una zona di libero scambio (ALS) nel 2019 con l'obiettivo di espandere il commercio eeconomico legami con la Federazione Russa. Secondo CCTV, la FTZ ha processato 12,89 miliardi di yuan (2 miliardi di dollari) nei primi sette mesi di quest'anno, in crescita del 44,9% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso (crescita del 12,8% su base annua).
Il 3 settembre, le autorità cinesi hanno annunciato che il ponte stradale Blagoveshchensk-Heihe, il primo del suo genere che collega la RPC e la Federazione Russa, ha superato un esame di conformità e sarà utilizzato tutto l'anno per spostare persone e merci lungo di esso.
Allo stesso tempo, il gigante cinese delle infrastrutture China Railway Construction Corporation ha informato che anche la prima funivia transfrontaliera al mondo che collega Heihe con Blagoveshchensk ha compiuto "progressi significativi". Ridurrà i tempi di attraversamento del confine a meno di 10 minuti da un giro in barca di 30 minuti lungo il fiume Heilongjiang, noto in Russia come fiume Amur. I lavori sono iniziati ad aprile e ad agosto erano stati costruiti 152 pilastri di cemento, vale a dire. 50% dell'importo richiesto.
Il ponte ferroviario Tongjiang-Nizhneleninskoye, in costruzione da sette anni, è stato completato. La struttura è ora in attesa di una prova del treno. Il ponte ha una capacità di progettazione di 21 milioni di tonnellate all'anno e si prevede che aumenterà significativamente il commercio di minerale di ferro. I test sono stati rinviati a causa dell'alluvione e si svolgeranno a fine mese.
Allo stesso tempo, Li Xin, direttore del Centro per gli studi russi e dell'Asia centrale dell'Istituto di studi internazionali di Shanghai, ha chiarito che sebbene le infrastrutture e il sostegno politico esistano già, molti uomini d'affari cinesi stanno pensando alla natura irregolare della cooperazione.
La parte cinese sembra avere più entusiasmo rispetto alle controparti russe. Se la parte russa mostrerà più volontà e un migliore coordinamento dei progetti, sarà molto facile raggiungere l'obiettivo di aumentare il commercio bilaterale a oltre $ 200 miliardi entro il 2024.
- disse Lee.
L'attuale collo di bottiglia per gli investimenti cinesi nella regione è il protezionismo e un ambiente imprenditoriale indesiderabile in Russia. Ad esempio, la nuova politica economica della Federazione Russa impedisce il commercio di legname segato, ad es. foresta, hanno riassunto i media della RPC.
informazioni