Rocket New Glenn: il vettore che può schiacciare Elon Musk

Billionaire vs Billionaire

Il principale avversario di Elon Musk non è la Russia, l'Europa o la Cina, ma l'uomo più ricco della Terra. Questo, ovviamente, riguarda il fondatore di Amazon di nome Jeff Bezos. È più vecchio di Musk: Bezos ora è 54esimo, Ilon ha 47 anni. Eppure, secondo alcuni giornalisti, non è "agile" e intraprendente come Elon Musk. Bezos è stato persino scherzosamente paragonato a una tartaruga. Tuttavia, tutto ciò non gli ha impedito di diventare né più né meno l'uomo più ricco della storia! Nel 2018, nella classifica dei miliardari di Forbes, si è classificato al primo posto con un fantastico capitale di 149,8 miliardi di dollari.

Jeff Bezos spende la sua fortuna non solo per una "bella vita", ma anche per conquistare lo spazio. Inoltre, il miliardario può anche essere considerato un innovatore, perché è stato il suo razzo New Shepard riutilizzabile di Blue Origin che è tornato con successo sulla Terra, e questo è accaduto anche prima del primo atterraggio di successo del primo stadio del Falcon 9. D'altra parte, il sistema New Shepard è progettato per voli suborbitali. mentre il Falcon 9 è un vero e proprio veicolo di lancio spaziale della classe pesante, che, tra l'altro, è ora il più richiesto sul mercato. In generale, di tutti i missili esistenti.




I lanci del Falcon 9 economici, affidabili e commercializzati a livello internazionale sono diventati un vero rompicapo per i concorrenti che ora sembrano aver perso per sempre la loro quota di mercato. Ma alcune persone non sono scoraggiate e pronte a sfidare Musk, anche se, in realtà, non hanno mai gareggiato con lui. Si tratta di Blue Origin.

Riusabilità come marchio

Non lasciarti confondere da nomi in qualche modo simili: New Shepard e New Glenn sono sviluppi fondamentalmente diversi. Il promettente razzo New Glenn dovrebbe essere il primo razzo "serio" di Blue Origin. I primi lavori di progettazione sono iniziati nel 2012 e nel settembre 2015 Blue Origin ha annunciato ufficialmente lo sviluppo. Nel settembre 2016, Blue Origin ha svelato il design del razzo e ha annunciato il suo nome ufficiale: New Glenn.

Davanti a noi c'è un promettente veicolo di lancio pesante a due o tre stadi. Si presume che sarà in grado di lanciare fino a 45 tonnellate di carico in un'orbita di riferimento bassa. Per il Falcon 9 FT, escludendo il ritorno del primo stadio, questa cifra è di quasi 23 tonnellate. SpaceX ha un Falcon Heavy super pesante con velocità di carico ancora più elevate. Ma non dimenticare che si tratta essenzialmente di un veicolo di lancio super pesante altamente specializzato, che verrà utilizzato per lanci singoli, come, ad esempio, il lancio in orbita di satelliti militari pesanti. Per la maggior parte delle attività commerciali, la potenza del Falcon Heavy è completamente ridondante e il prezzo di lancio, anche nelle mani più ottimiste, sarà molto più alto di quello del Falcon 9, poiché il razzo Falcon Heavy è molto più grande e complesso.


New Glenn potrà rivendicare la stessa quota di mercato del Falcon 9. Sì, è più grande e più pesante, ma concettualmente molto simile alla creazione degli ingegneri di Musk. Le immagini presentate da New Glenn mostrano il "minimalismo" ingegneristico del Falcon 9 e dello Zenith sovietico. Blocchi minimi, massima efficienza. In teoria, l'assemblaggio di un tale razzo sarebbe relativamente veloce e poco costoso.

La caratteristica più importante del razzo, che di per sé ne farà un marchio, è la sua famigerata riutilizzabilità. Ovviamente, come nel caso del Falcon 9, sarà possibile riutilizzare non l'intero razzo, ma solo il suo primo stadio. L'animazione mostrata da Blue Origin mostra il decollo verticale di un razzo New Glenn, il lancio in orbita di un carico utile e l'atterraggio del primo stadio su una piattaforma robotica oceanica. Tutto è come SpaceX.

Razzo metano

Allora perché la creazione di Jeff Bezos è migliore del razzo Falcon 9? Dopotutto, un carico maggiore di per sé difficilmente può essere definito un vantaggio. In effetti, l'asso nella manica di Bezos potrebbe essere che il lavoro attivo su New Glenn è iniziato più tardi che su Falcon 9. Quando la rivoluzione del metano, infatti, è già avvenuta, anche se i promettenti motori a metano non sono ancora riusciti a spingere le loro controparti a cherosene. Ricordiamo che i motori Falcon 9 denominati "Merlin" utilizzano una coppia di carburante cherosene / ossigeno liquido e in tal senso non sono diversi da quelli russi. Sebbene i motori Proton-M utilizzino eptile tossico, non per molto, perché presto questo razzo sarà sostituito dal cherosene Angara.

I creatori di New Glenn hanno deciso quasi completamente il design del razzo. Nella prima e nella seconda fase, desiderano utilizzare il proprio design BE-4, che utilizza una coppia di combustibili metano / ossigeno liquido. Questo concetto presenta diversi vantaggi rispetto ai motori a cherosene:

- Il metano è economico e conveniente. Può anche essere estratto su altri pianeti (questo è se qualcuno sta per volare su Marte, per esempio);

- L'utilizzo dello schema a metano consente di ridurre la quantità di fuliggine generata nei motori a razzo e, in generale, minimizza i rischi tecnici;

- Il vapore di metano liquido / ossigeno liquido è caratterizzato da una densità relativamente elevata, che consente di risparmiare sulla progettazione dei serbatoi e di una serie di altri sistemi del lanciatore;

- La temperatura del metano allo stato liquido è sufficiente per fornire efficacemente il raffreddamento del motore.


Fino a poco tempo, i nuovi motori a razzo a metano erano considerati "giocattoli non necessari dell'Occidente". Dicono che il potenziale dei nostri prodotti durerà per molti decenni ... e in generale gli americani comprano RD-180 russi per i loro Atlas-5. Ma nel 2018, il direttore generale della Energomash russa, Igor Arbuzov, non era così ottimista. "Il metano soddisfa questi requisiti nella massima misura (i requisiti del mercato moderno. - Nota del giornalista), poiché ha una base di materie prime più sviluppata e supera il cherosene in termini di energia", ha detto lo specialista. Nel luglio di quest'anno, si è saputo che gli ingegneri russi hanno iniziato a sviluppare un motore a metano per veicoli di lancio. Il prodotto si chiamerà RD-169 e i suoi test potrebbero iniziare tra pochi anni. Tuttavia, è necessario capire che il grado di prontezza del BE-4 è incomparabilmente più alto. È stato ripetutamente testato e dimostrato al pubblico.

A proposito, è stato il motore a razzo a metano (Raptor) che Elon Musk ha scelto per il suo promettente Big Falcon Rocket. È stato anche testato, ma ecco un'altra domanda, più complicata. Il Big Falcon Rocket è un razzo super-pesante davvero potente che anche con SpaceX sperimentato potrebbe richiedere anni per svilupparsi. Quindi, in teoria, Blue Origin potrebbe raggiungere la compagnia di Musk e sorpassare.

L'unica cosa che crea un po 'di confusione è quella Notizie ce ne sono relativamente pochi su New Glenn, anche se non si può dire che non ce ne siano affatto. Ciò può essere in parte spiegato dal fatto che la compagnia di Bezos è ora assorbita dal turista New Shepard. Ricordiamo che uno dei suoi test è avvenuto di recente, nel luglio 2018. La nave raggiunse un'altitudine di 100 chilometri, dopodiché la capsula si separò da essa e atterrò con successo con il paracadute. Un'altra mini vittoria per Jeff Bezos. Sicuramente in avvicinamento al primo volo di New Glenn.