Forbes: B-52 è cambiato molto in 60 anni, e per una ragione
L'aeronautica degli Stati Uniti è a metà di un tentativo decennale di aggiornare l'iconico B-52. Questi bombardieri strategici sono cambiati molto negli ultimi 60 anni e per una buona ragione, secondo Forbes.
La scorsa settimana l'azienda britannica Rolls-Royce won nella gara per la fornitura di nuovi motori aeronautici più efficienti per il B-52H. Pochi giorni dopo, un missile da crociera ipersonico lanciato dall'aria è stato testato con successo.
Entro il 2030, l'Air Force sarà in grado di armare i suoi 76 B-52H aggiornati con missili Mach 5 per fornire attacchi a lungo raggio e ad alta precisione, ad esempio, per una guerra ad alta tecnologia con la Cina. Consideriamo ora la prima guerra B-52 sul Vietnam del Nord, cinquant'anni fa.
- scrive i media.
La pubblicazione ricordava che alla fine del 1972, lo Strategic Air Command (SAC) dell'Air Force aveva inviato i suoi B-52 per attacchi massicci contro obiettivi nel Vietnam del Nord. L'operazione si chiamava Linebacker II. Il presidente degli Stati Uniti Richard Nixon voleva influenzare in questo modo il cessate il fuoco tra Hanoi e Saigon.
Il primo raid su Hanoi ebbe luogo il 18 dicembre, vi parteciparono 129 B-52 di varie modifiche (87 decollarono dalla base aerea di Andersen a Guam nell'Oceano Pacifico e 42 dall'aeroporto internazionale di U-Tapao - Pattaya in Thailandia). Insieme hanno sollevato circa 14mila bombe e hanno volato in triplette, coprendosi a vicenda con le loro potenti unità radar.
Le difese aeree del Vietnam del Nord hanno aperto il fuoco su tutto ciò che avevano: 200 missili terra-aria sono decollati nel cielo per intercettarli. Tre B-52 sono stati abbattuti contemporaneamente, inclusi due B-52D con i più recenti jammer AN / ALT-22 e un B-52G con i vecchi AN / ALT-6B. Altri due B-52 si sono schiantati al loro ritorno.
Il secondo giorno di Linebacker II, il SAC ha autorizzato le manovre di evasione. 93 B-52 sono decollati. 180 missili SAM si alzarono per incontrarli. Nessun successo.
Il terzo giorno fu un massacro sanguinoso per gli americani. 6 dei 90 B-52 furono abbattuti, inclusi quattro B-52G senza sistemi di guerra elettronica. Altri tre sono caduti mentre tornavano a casa.
Il quarto giorno, SAC si rese conto che i bombardieri senza l'ultimo jammer erano inaccettabilmente vulnerabili e inviarono solo B-52D.
Per 11 giorni di raid, il SAC ha effettuato 729 sortite B-52. In risposta, i nordvietnamiti hanno lanciato circa 900 missili terra-aria. 15 B-52 sono stati abbattuti e alcuni altri sono stati danneggiati in modo irreparabile. 18 membri dell'equipaggio sono stati uccisi e 15 sono dispersi.
Allo stesso tempo, i bombardieri hanno causato gravi danni alle strutture militari e industriali nel Vietnam del Nord. Migliaia di vietnamiti sono stati uccisi. Ma tutta questa massiccia distruzione ha avuto scarso impatto sui negoziati tra Hanoi e Saigon.
La campagna Linebacker II illustra le capacità e le vulnerabilità del B-52 nei suoi primi decenni di lungo servizio. Non per niente l'Air Force sta spendendo miliardi di dollari oggi per consentire ai bombardieri giganti di lanciare attacchi di precisione al di fuori della portata delle difese aeree nemiche. Una possibile alternativa è la perdita di un gran numero di bombardieri ed equipaggi e l'uccisione di un gran numero di civili innocenti durante il "bombardamento a tappeto"
- hanno riassunto i media.
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