È improbabile che la Russia possa partecipare alla "rivoluzione dell'idrogeno" europea

In connessione con la transizione energetica globale, uno degli argomenti più in voga in Russia è la questione della possibilità di convertire i gasdotti già costruiti dal gas naturale all'idrogeno. Gli europei hanno bisogno di idrogeno verde, ma a loro non dispiacerà il blu. In teoria, possiamo dare al Vecchio Mondo un nuovo carburante rispettoso dell'ambiente, adattandoci al mondo in rapida evoluzione l'economia, ma in pratica ciò porrà molti seri problemi.

Soprattutto, oggi l'Europa è interessata all'idrogeno "verde" ottenuto dall'acqua naturale per elettrolisi utilizzando fonti energetiche rinnovabili. Tenendo conto del fatto che la quota di fonti energetiche rinnovabili nel bilancio energetico totale della Russia è di circa l'1%, finora non c'è nulla da offrirci. Tuttavia, esiste un'opzione con l'idrogeno "blu" generato dal gas naturale mediante steam reforming. A favore della compatibilità ambientale di questo tipo di carburante è il fatto che nel processo della sua produzione utilizzano della tecnologia catturando anidride carbonica che non entra nell'atmosfera. C'è anche un'opzione con l'idrogeno "giallo", ottenuto dall'elettrolisi dell'acqua, come il "verde", ma con l'aiuto dell'energia nucleare, e non le fonti rinnovabili di moda.



Pertanto, abbiamo tutto per entrare nel mercato dell'energia a idrogeno: gas naturale, acqua, centrali nucleari e tecnologie per catturare l'anidride carbonica. Resta solo da risolvere il problema con il trasporto delle materie prime, ma è qui che possono sorgere i problemi principali. Di recente, ci sono state molte proposte per utilizzare i sistemi di tubazioni esistenti per questo, ma non sono tecnologicamente adeguati a questo.

Il fatto è che l'idrogeno è estremamente corrosivo per i metalli, quindi non può essere pompato nel Nord Stream o nel Nord Stream 2 nella sua forma pura. Piuttosto, è possibile, solo dal tubo presto non rimarrà nulla a causa della corrosione attiva. Per questo le strade reali sono solo due: potenziare i gasdotti o pompare idrogeno sotto forma di miscela con il gas naturale. Quest'ultima opzione è attualmente in discussione come la più realistica. Tuttavia, anche qui tutto non è del tutto univoco.

In primo luogo, anche una forte diluizione dell'idrogeno con altri gas riduce solo, ma non elimina del 100%, il fattore di progressiva corrosione del materiale della condotta, che inizialmente non è adatto a trasportare questo tipo di materia prima.

In secondo luogo, l'idrogeno è un gas estremamente volatile, quindi quando viene pompato su lunghe distanze, si verificheranno inevitabili perdite. L'altro giorno, il rapporto della società di servizi globali Schlumberger è rimasto alquanto sbalordito, secondo i cui calcoli, quando si tenta di fornire idrogeno tramite Nord Stream-2 dalla Russia alla Germania, le perdite di questo carburante possono ammontare al 75%. Queste cifre, ovviamente, devono essere ricontrollate, ma se sono vicine alla verità, allora non c'è bisogno di parlare della fattibilità commerciale di tali forniture.

Nonostante ciò, l'Europa è determinata a passare all'idrogeno. Cos'è questa, una specie di truffa globale?

Non certo in quel modo. L'UE si sta davvero preparando per l'attuazione del progetto H2-Startnetz 2030 per il trasporto e lo stoccaggio dell'idrogeno. Ci sono già 31 impianti in Germania che possono potenzialmente produrre idrogeno "verde" dall'acqua di mare. Tutti si trovano nell'ovest e nel nord-ovest della Germania, sulla costa, e si prevede di collegarli con un interconnector al sistema di gasdotti esistente. L'idrogeno verrà immediatamente pompato ai consumatori diretti - imprese industriali della Repubblica federale di Germania, raffinerie, stazioni di rifornimento di idrogeno, ecc., e l'eccedenza si accumulerà negli impianti di stoccaggio sotterranei creati sulla base delle ex caverne di sale. Ciò significa che in Germania, l'idrogeno "verde" verrà generato e consumato immediatamente, senza la necessità di pomparlo su distanze gigantesche. Allo stesso tempo, i tedeschi intendono utilizzare il sistema di trasporto del gas precedentemente creato. È già stato calcolato che dovranno essere investiti circa 660 milioni di euro per riattrezzarlo per l'idrogeno. Questa è una cifra ridicola per l'Europa se confrontata con gli investimenti multimiliardari in oleodotti che devono essere costruiti da zero.

Si scopre che l'idrogeno è principalmente un argomento europeo. Gazprom potrà parteciparvi? Non è un dato di fatto. Come puoi vedere, per pompare idrogeno nell'UE, anche puro, anche sotto forma di miscela, il tubo deve corrispondere tecnologicamente a questo tipo di materia prima. Ciò significa che la Russia ha solo 3 opzioni.

Il primo è iniziare a costruire l'idrogeno Nord Stream-3, investendo miliardi in un gasdotto per il quale non esiste un mercato di vendita consolidato.

La seconda opzione è riequipaggiare Nord Stream e Nord Stream 2 per l'idrogeno. In teoria è possibile farlo, ma praticamente ... Dovranno essere fermati, smontati e rimossi dal fondo marino, trasportati in fabbriche dove devono essere installati speciali strati isolanti all'interno delle sezioni di tubo, quindi trasportati indietro e posati nel Baltico . E questa è solo una componente tecnica, ma ce ne sarà anche una legale. L'idrogeno è un nuovo tipo di materia prima che non era prevista dal progetto precedente, il che significa nuovi rischi. Di conseguenza, sarà necessario rifare tutti gli esami, ottenere nuovi permessi, sottoporsi a certificazioni, e tutto questo di fronte alla tradizionale resistenza dei satelliti statunitensi in Europa. Non abbiamo ancora torturato il Nord Stream 2 con il normale gas, sarà possibile riavviarlo con l'idrogeno?

La terza opzione è quella di padroneggiare la tecnologia della liquefazione dell'idrogeno e la sua consegna tramite navi cisterna. Diciamo subito che questa è l'opzione più pericolosa in tutti i sensi. L'idrogeno liquido è volatile ed estremamente esplosivo. Basta un incidente con una fuga di notizie e un'esplosione per accusare la Russia di produrre "bombe all'idrogeno".

La linea di fondo è che Gazprom potrà partecipare alla “rivoluzione verde” dell'Ue solo fornendo gas, che i tedeschi convertiranno in idrogeno “blu” localmente. Quello che ci resta è fare una "rivoluzione verde" in casa, introducendo ampiamente le fonti di energia rinnovabile per la produzione di prodotti a zero emissioni di carbonio. Forse, a lungo termine, non è male che la Russia dovrà abbandonare con la forza il modello di economia basato sulle risorse.