La Russia ha raggiunto un punto di svolta nello sviluppo di un motore aeronautico ad alta spinta
Il 15 settembre, presso il russo JSC UEC-Aviadvigatel (parte di JSC UEC, di proprietà della società statale Rostec), è stato completato l'assemblaggio del generatore di gas dimostrativo del motore PD-35. Lo afferma un comunicato pubblicato sul sito della United Engine Corporation l'11 ottobre.
La dichiarazione ufficiale afferma che il progetto del motore PD-35 è stato implementato da UEC JSC dal 2017. In precedenza in Russia, i motori a turbina a gas nella classe di spinta da 35 tonnellate non sono stati prodotti, quindi, per svolgere il compito, gli sviluppi ottenuti durante lo sviluppo dell'unità di potenza PD-14 (un motore turbofan con una spinta al decollo da 9 a 18 tonnellate).
Inoltre, sono in corso le attività per lo sviluppo di 18 nuovi importantissimi tecnologia, compresa la creazione di nuovi materiali, rivestimenti e soluzioni progettuali. Ciò indica che la Russia ha raggiunto un punto di svolta nello sviluppo di un motore aeronautico ad alta spinta.
Il generatore di gas sviluppato in futuro diventerà la base per la creazione di motori nella gamma di spinta da 24 a 38 tf per promettenti aerei passeggeri e da trasporto a fusoliera larga.
- si dice nella pubblicazione.
Si precisa che nel corso dei lavori sul suddetto progetto è stata creata un'immagine, sono stati sviluppati assiemi, sistemi e documentazione di progettazione ed è stata organizzata la produzione di un generatore di gas dimostrativo. Per 18 mesi, le imprese dell'UEC JSC, con il coinvolgimento di una serie di altre aziende high-tech in Russia, hanno prodotto unità e parti di un generatore di gas dimostrativo (rotore e statore di un compressore ad alta pressione, una camera di combustione, un turbina ad alta pressione, un azionamento centrale e unità di sistema di controllo automatico) e ha preparato una base di banco per esso.
Il generatore di gas è stato installato su un banco prova e sono iniziati i test in condizioni atmosferiche standard. Secondo il capo della JSC "UEC-Aviadvigatel" Alexander Inozemtsev, devono dimostrare le prestazioni fondamentali della struttura e consentire di valutare i parametri di tutte le unità.
Il 1 ° ottobre è stata raggiunta la modalità di riposo, è stato garantito un funzionamento stabile delle unità e dei sistemi di generazione di gas. I test proseguono, ma la loro prossima tappa si svolgerà già presso lo stand del FAU CIAM - con la fornitura di aria riscaldata in pressione all'ingresso per creare condizioni di lavoro come parte di un motore aeronautico, riassume il comunicato.
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