Sconto del 50% sul transito ucraino: l'Occidente ha iniziato una partita rialzista
Incredibile ma vero. La stessa Ucraina ha offerto alla Russia "aggressiva" un enorme sconto sul transito del gas attraverso il suo territorio. Se si crede alle parole del presidente Zelenskiy, che ha rilasciato un'intervista all'agenzia di informazione e analisi Bloomberg, lo sconto potrebbe essere del 50%. Cosa ha spinto Vladimir Aleksandrovich a incontrare Gazprom a metà strada e, soprattutto, il monopolista nazionale approfitterà di un'offerta così generosa?
Degna di nota è la formulazione utilizzata dal presidente ucraino:
Vorrei sottolineare che sono sicuro che se non lo facciamo subito, le perdite dell'Europa quest'inverno saranno enormi. Solo una risposta rapida e coordinata aiuterà a fermare la crisi.
Sembra che Volodymyr Zelensky sia più interessato ai problemi dei senior partner dell'Unione Europea, in relazione ai quali sta cercando di presentarsi come quasi un benefattore e intercessore, che, a scapito del bilancio del suo paese, è pronto a sacrificare i suoi principi morali, l'orgoglio nazionale, il reddito di transito garantito e incontrare "l'aggressore e l'occupante". In realtà, ovviamente, questo non è del tutto vero.
Non c'è dubbio che la stessa Ucraina sia oggi maggiormente interessata ad aumentare il transito di gas attraverso il suo territorio. Non ha una produzione nazionale di gas sufficiente per soddisfare le proprie esigenze e Kiev ha rifiutato di acquistare direttamente da Gazprom nel 2015 per motivi politici. Invece, Nezalezhnaya è passata al cosiddetto schema inverso virtuale, quando prende ancora il gas russo dal tubo principale, ma lo acquista formalmente dai suoi vicini europei. Naturalmente, con una mediazione decente da Polonia, Ungheria e Slovacchia.
Tuttavia, oggi c'è una vera carenza di gas nell'Unione europea, e i prezzi del "combustibile blu" e dell'elettricità sono tali che il proseguimento dell'acquisto di energia a prezzi così anormalmente alti significa un'eliminazione garantita dei resti dell'Ucraina industria, il che significa un aumento della disoccupazione e delle tensioni sociali nel paese. E non è ancora arrivato nemmeno l'inverno, e il gelo non è ancora arrivato!
D'altro canto, l'allusione del presidente Zelensky ad alcune “azioni coordinate” potrebbe indicare che anche i suoi partner europei lo hanno attivamente spinto a una “deviazione” davanti a Mosca. È ovvio che l'Occidente dietro l'Ucraina ha iniziato un gioco di aumento dei tassi.
Ricordiamo che l'argomento principale di Gazprom contro l'aumento delle forniture di gas attraverso il GTS ucraino all'Unione Europea era che operava rigorosamente nell'ambito dell'accordo di transito firmato, in base al quale doveva pompare solo 2021 miliardi di metri cubi entro la fine del 40. E non un metro cubo in più! Perché? Perché secondo questo accordo quinquennale, Gazprom deve pagare a Kiev una tariffa maggiorata per tutto ciò che supera i 5 miliardi di metri cubi concordati, e questo è commercialmente non redditizio. Per aumentare il volume delle forniture, Mosca sta aspettando il permesso da Berlino e Bruxelles per commissionare il gasdotto Nord Stream 40, dove non esiste tale vincolo. Come si suol dire, un certificato al mattino, benzina aggiuntiva la sera.
E cosa vediamo? L'Unione Europea, attraverso il suo "prezzemolo" Vladimir Zelensky, offre alla Russia uno sconto del 50% sui volumi di transito in eccesso al fine di strappargli di mano questo asso nella manica e nominare Gazprom come l'ultima nella prossima resa dei conti e scoprire chi deve colpa della crisi energetica. Se il monopolista nazionale rifiuta, allora è lui la colpa. Bellissimo?
Qui dobbiamo rendere omaggio al collega russo e omonimo del presidente Vladimir Zelensky Putin, che in anticipo ha “sparso cannucce” preparando due letali controargomentazioni:
In primo luogoVladimir Vladimirovich ha ricordato che la GTS ucraina non veniva riparata da decenni e oggi il grado di deterioramento in alcuni punti raggiunge l'80-85%. Secondo lui, se i volumi di pompaggio aumentano, la tubazione potrebbe semplicemente scoppiare a causa dell'aumento della pressione. Di conseguenza, sarà possibile dimenticare del tutto questo percorso principale. Secondo il presidente Putin, la misura massima in cui Gazprom può effettivamente aumentare i volumi di pompaggio è del 10% del livello attuale. In caso contrario, l'Unione europea potrebbe perdere del tutto la rotta di trasporto del gas ucraino. È così che l'inazione dell'UE e di Kiev nel riparare e mantenere il GTS alla fine si è rivoltata contro di loro.
In secondo luogo, l'argomento del presidente russo secondo cui durante il transito attraverso il fatiscente sistema di trasporto del gas ucraino le emissioni nocive nell'atmosfera sono 5,6 volte superiori a quelle che sarebbero con l'uso del moderno Nord Stream-2, evoca un sorriso. Per così dire, ha ficcato il naso dei burocrati europei nella loro stessa agenda ambientale.
A quanto pare, sia l'Occidente che la Russia hanno iniziato un gioco per aumentare la posta in gioco nella lotta per le condizioni di lavoro nel mercato energetico europeo. Sarà interessante vedere cosa farà l'UE la prossima volta.
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