Felgenhauer: Mosca smantella la rete di contatti per l'evacuazione urgente di Putin

Novembre 15 2021 27

La capitale russa ha completamente abbandonato l'uso dei filobus nell'agosto dello scorso anno, riducendo sistematicamente la flotta di questi veicoli e le relative tratte dal 2018. Ci sono, ovviamente, buone ragioni per questo. Tuttavia, secondo il giornalista liberale Pavel Felgenhauer, tutto è stato fatto nell'ottica “dell'evacuazione di Putin”.

Le autorità di Mosca sono giunte alla conclusione che la rete di filobus aereo non si adatta all'aspetto moderno di Mosca e richiede elevati costi di manutenzione. Inoltre, un trasporto così lento ha cessato di corrispondere alle realtà di una metropoli in via di sviluppo dinamico.

Tuttavia, Felgenhauer ritiene che tutto sia molto più complicato e riguarda personalmente Vladimir Putin, che un giorno potrebbe aver bisogno di un'evacuazione urgente.

Putin, ad esempio, sta andando al Cremlino o dal Cremlino nel suo corteo di automobili, ha urgente bisogno di essere tirato fuori con l'aiuto di un elicottero. Puoi bloccare il traffico su Kutuzovsky Prospekt o un elicottero può atterrare. E come si siederà se ci sono i fili del filobus?

- il liberale ha posto una domanda retorica in onda su Radio Liberty (media riconosciuta come agente straniero in Russia).

Le tesi di Felgenhauer furono severamente criticate dall'esperto militare Vladislav Shurygin. Ha richiamato l'attenzione sulla "perizia" del liberale, ricordando le sue previsioni sui risultati dello scontro militare russo-georgiano nel 2008. Quindi Boris Felgenhauer predisse grandi perdite dell'esercito russo e il trionfo militare di Tbilisi.

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sgrabik

+8

15 November 2021 16: 32

Liberali com'erano, gretti e inadeguati, sono rimasti, cosa c'entra l'evacuazione di Putin con quale ridicola fantasia malsana devi avere per sgorgare con pensieri così deliranti!!!
Dub0Vitsky.

+5

15 November 2021 17: 20

I grattacieli di Mosca interferiscono con l'evacuazione urgente di questo "stratega". Qui una delle due cose: o lasciare morire il feldengauer o demolire tutti gli edifici sopra il 12 ° piano. Chissà quale sarà la scelta?
1. SHVN
  
  0
  
  15 November 2021 22: 58
  
  Sono favorevole alla prima proposta.
Ospite osso della gola

+4

15 November 2021 17: 29

mmm... va...
Eroi di Shipka

+3

15 November 2021 18: 01

Perché dovrei sapere cosa ha detto questo ebreo?!
Oleg Ermakov

+5

15 November 2021 18: 37

Bene, questi filkenhauer, c'è anche Tanya, hanno il delirio sull'orlo della fantasia, qualcuno ci crede anche.
1. Il commento è stato cancellato
BoBot Robot - Free Thinking Machine

+3

15 November 2021 18: 46

E perché Putin dovrebbe evacuare urgentemente da Kutuzovka, spiegarci come, eh?
1. Volga073
  
  0
  
  16 November 2021 05: 13
  
  Gli ebrei hanno tutti i pensieri: rubare e scappare ..
  1. BoBot Robot - Free Thinking Machine
    
    -1
    
    16 November 2021 12: 07
    
    maibe sì, delle capre!
Dimy4

+3

15 November 2021 19: 41

Delirio! Per il mucchio e le auto, è necessario rimuovere le biciclette e ...
lavoratore dell'acciaio

-8

15 November 2021 20: 12

un trasporto così lento ha cessato di corrispondere alla realtà di una metropoli in via di sviluppo dinamico.

E che nella città di Mosca la velocità è consentita più di 60 km / h?

che la rete di filobus a contratto non si adatta all'aspetto moderno di Mosca e richiede elevati costi di manutenzione.

È più economico sostituire cordoli e piastrelle ogni anno? È solo che i filobus corrono su una corsia dedicata. Non c'è abbastanza spazio per funzionari e deputati. I lampeggiatori sono stati cancellati? Anche i treni sono costosi. L'esercito ancora di più. Serdyukov è stato guidato dagli stessi principi quando ha ottimizzato l'esercito. In una città come Mosca, i filobus e tutti i trasporti pubblici potrebbero non essere redditizi se passano una volta all'ora.
Non rubano da cento generazioni, non basta tutto!
1. SHVN
  
  +2
  
  15 November 2021 22: 59
  
  Stalevar: Beh, un uomo, giusto per metterlo sul ventilatore.
2. Adler77
  
  +1
  
  15 November 2021 23: 05
  
  Mister good, per esempio, eri al "kutuz"?
  Il signore sa che c'è una linea dedicata lungo il lato della strada, e il funzionario, sta guidando in centro, non ci sono mai stati cavi o filobus.
  E gli autobus passano molto e spesso. Tutto ok! E a proposito, i cordoli sono ok!
3. Victor Vlasov
  
  -1
  
  16 November 2021 09: 39
  
  Faresti l'acciaio per te stesso, e non brilleresti di idiozia, come un feldengauer.
  I filobus non sono stati cancellati. Sono stati forniti con le batterie. E queste cose funzionano perfettamente su corsie dedicate a Mosca.
  1. Piramidon
    
    -1
    
    16 November 2021 15: 23
    
    Citazione: Victor Vlasov
    Ti prepareresti acciaio
    
    Credi di sapere com'è fatto l'acciaio? La merda in una vasca viene costantemente impastata e scaricata qui è il migliore.
rotkiv04

+2

15 November 2021 23: 22

In epoca sovietica, il liberale era seduto in un durkee e questa era la decisione più corretta
Il commento è stato cancellato
1. Monster_Fat
  
  0
  
  16 November 2021 07: 34
  
  Bene, in linea di principio, il filobus sta diventando obsoleto come trasporto di contatto, viene sostituito dal trasporto elettrico, ma senza contatto: è davvero più manovrabile, MA! circa il costo dell'operazione è un punto controverso. Il trasporto di contatti richiede grandi investimenti nell'installazione di reti di contatto, ma è molto economico da gestire. Il moderno trasporto elettrico su batterie, che non richiede reti di contatto, richiede potenti stazioni di rifornimento elettriche e in flotte di trasporto, per centinaia di auto contemporaneamente, che non è più economico delle reti di contatto, inoltre, nella stagione fredda, la capacità del le batterie vengono in parte spese per il loro riscaldamento, il che comporta dei costi, e le batterie stesse hanno un numero limitato di cicli di scarica prima che la capacità diminuisca. E le batterie usate devono essere smaltite, ma lo smaltimento delle batterie è altamente inquinante e costoso. Quindi, il filobus, nonostante la sua apparente obsolescenza, è ancora il mezzo di trasporto più economico ed ecologico. I filobus vengono davvero rimossi per due motivi: il primo e non il più importante: sono ingombranti e limitano davvero la velocità del traffico se non si muovono lungo una linea dedicata (come qualsiasi altro autobus), ma il motivo principale sono le linee di contatto e pali su cui non consentono di espandere strade o costruire qualcosa vicino alla strada. Cioè, occupano un'area della città "utile", che è molto costosa. Pertanto, le linee di contatto vengono rimosse per liberare l'area sottostante.
consultare

-1

16 November 2021 09: 10

Citazione: acciaio
E che nella città di Mosca la velocità è consentita più di 60 km / h?

Esatto, quel 60. E la velocità media di un filobus a Mosca raggiunge a malapena i 16-18 km / h. E non solo a Mosca, ma anche in altre grandi città. Inoltre, a causa della limitata manovrabilità, crea ulteriori difficoltà per il movimento del flusso.
Dima

-2

16 November 2021 12: 28

Deficiente e deficiente con la lettera maiuscola.
Alexey Belsky

0

16 November 2021 12: 44

Boris ti sbagli...!!!
1. Alexey Belsky
  
  -1
  
  16 November 2021 12: 48
  
  PS: non toccare il PIL!!!, grazie a lui il posto più sicuro per gli ebrei è Mosca...! Non provocate i ragazzi...!!!
Dub0Vitsky.

0

16 November 2021 13: 04

Citazione: Heroes of Shipka
Perché dovrei sapere cosa ha detto questo ebreo?!

Per imparare a filtrare. Distinguere gli ebrei da ......
Panikovski

0

16 November 2021 15: 23

Questo Felgenhauer ha una paranoia espansiva. Dovrebbe riposare e ricevere cure mediche nell'Alekseev PKB -1 (Kanatchikov dacha). Hai un aspetto migliore e ti senti meglio. Si rinfrescherà, si raderà, smetterà di schiaffeggiare sciocchezze.
squalo

0

16 November 2021 15: 38

Penso, sì, sono sicuro al 100% che durante la vaccinazione non è stato inoculato solo con chip 5G! ;))
Maestro Yoda

0

16 November 2021 19: 31

Le autorità di Mosca sono giunte alla conclusione che la rete di filobus aereo non si adatta all'aspetto moderno di Mosca e richiede elevati costi di manutenzione.

i moderni filobus sono abbastanza in grado di coprire brevi distanze (chilometri) in movimento dalle batterie e quindi ricaricarle dalla rete di contatto. In generale, non ci sono problemi da tempo per andare "senza fili", se per qualche motivo è inopportuno metterli su questo sito.
Il trasporto elettrico (tram, filobus) è sempre stato più economico rispetto agli stessi autobus. Qualcosa è cambiato radicalmente, forse la benzina o il gas e il GPL sono diminuiti di prezzo?

Inoltre, un trasporto così lento ha cessato di corrispondere alle realtà di una metropoli in via di sviluppo dinamico.

questa è la dichiarazione! E qual è la velocità media di movimento di qualsiasi trasporto pubblico urbano in generale? I funzionari saranno sorpresi, ma sarà all'incirca uguale a quello di un autobus, a quello di un filobus o di un tram, per i minibus solo un po' di più per la loro compattezza e i minori tempi di fermo alle fermate.
Volpe aerea

+1

16 November 2021 22: 09

E chi ha nominato perito militare questo Filkingauer, mai arruolato nell'esercito? Sembra che sia un "autonominato"
Rico1977

0

19 November 2021 01: 59

Signore ... Cosa ... Liberstya è solo un gregge ...