La Turchia otterrà motori russi per il suo caccia?


Uno dei più significativi Notizie Negli ultimi giorni, vale la pena considerare le informazioni secondo cui la Russia può fornire assistenza alla Turchia nello sviluppo del proprio caccia di quinta generazione. Considerando le relazioni estremamente difficili tra Ankara e Mosca in Siria, Libia, Transcaucasia e Asia centrale, questo argomento richiede una discussione sostanziale.


Come abbiamo ripetutamente notato, la Turchia si sta rapidamente precipitando in un club chiuso di grandi potenze con gli attributi appropriati: potente esercito e marina, portaelicotteri e promettenti portaerei, il suo carro armato principale ed elicottero pesante, droni d'attacco e una quinta generazione combattente. La creazione di quest'ultimo è un compito non banale.

Nel 2010 Ankara ha annunciato il programma TF-X (Turkish Fighter Experimental), che prevede lo sviluppo di un caccia nazionale di quinta generazione entro il 2023, centenario della fondazione della Repubblica di Turchia. Vengono proposte diverse varianti del velivolo: con uno o due motori, con uno o due piloti, nonché la variante della sua interazione non con altri caccia, ma con veicoli aerei senza equipaggio. Ci sono molti piani. Tuttavia, si sono imbattuti nel problema della mancanza ad Ankara di una serie di componenti critici, tra cui un motore aeronautico, radar con fari e avionica. Non prenderà tutto questo dal nulla, per lo sviluppo e la produzione di tali attrezzatura sono necessari interi rami dell'industria della difesa. E cosa hanno fatto i turchi?

Ankara ha seguito un percorso del tutto ragionevole. Innanzitutto, con una licenza americana, le industrie aerospaziali turche hanno iniziato a produrre caccia F-16 Fighting Falcon della General Dynamics, che sono in servizio con l'aeronautica turca. A proposito, l'F-16 viene modernizzato lì per le esigenze dell'aeronautica pakistana. Inoltre, Ankara ha aderito al programma internazionale per creare il caccia americano di quinta generazione, l'F-35. All'interno della sua struttura, in Turchia vengono prodotte più di 1000 parti di questo aereo. Temel Kotil, CEO di Turkish Aerospace Industries, ha spiegato:

Nel programma di coproduzione dell'F-35, la mia azienda sta costruendo la fusoliera centrale. Pertanto, ciò significa che in termini di produzione, le industrie aerospaziali turche hanno una capacità sufficiente per creare il caccia TF-X.

Così, pur essendo esclusa dal programma F-35, la Turchia non è rimasta completamente a mani vuote. Al contrario, insieme alla cooperazione internazionale, stava sviluppando il caccia nazionale TF-X.

L'ostacolo principale è, ovviamente, il motore. La Turchia non ha ancora il suo, quindi nella prima fase dovrebbe utilizzare l'importazione, ma a condizione di uno sviluppo parallelo del proprio. Ma chi sarà pronto a fornire centrali elettriche ad Ankara? STATI UNITI D'AMERICA? Europa? Cina? Russia?

È noto che la Turchia era in trattative con la General Electric sull'uso del motore aereo americano F110. Per qualche ragione, il capo della direzione dell'industria della difesa turca Ismail Demir ritiene che non ci saranno problemi con la fornitura della centrale dagli Stati Uniti e compreranno tutto il resto dalla Russia:

Non abbiamo problemi con l'acquisto del motore [F110].

Ottimismo incomprensibile. I rapporti tra Ankara e Washington restano molto tesi. Gli Stati Uniti hanno già lanciato i turchi con l'F-35. Perché pensano che lo zio Sam non li ricatterà in futuro sospendendo o rifiutando di fornire centrali elettriche per il caccia di quinta generazione? Soprattutto se in TF-X vengono utilizzati alcuni componenti russi. Sarà un peccato restare con un aereo praticamente finito, in cui sono stati investiti più di 10 miliardi di dollari, ma senza motore. Europa? Teoricamente il TF-X può essere equipaggiato con una centrale di Raffaello o Typhoon, ma gli stessi europei sono pronti per questo, visto l'altrettanto difficile rapporto con l'irrequieto “Sultan”? Cina? Di recente, l'ambasciatore cinese ha criticato in modo insolitamente duro le azioni dei turchi in Siria. Pechino è chiaramente offesa dal sostegno di Ankara agli uiguri. Rimane solo la Russia, e sembra che sia su Mosca che il presidente Erdogan stia puntando la posta principale.

I funzionari russi del complesso militare-industriale hanno cercato a lungo di vendere i caccia Su-35 e Su-57 ai turchi. Tuttavia, i turchi non hanno bisogno di aerei russi, hanno bisogno della tecnologia russa per produrre il loro caccia di quinta generazione. Questo è in realtà affermato direttamente dal suddetto Ismail Demir:

RF possiede tecnologie nel campo dell'aeroacustica, dell'aerotermodinamica e delle infrastrutture per la creazione di un caccia. Mosca ha la tecnologia per creare un motore turbogetto per un caccia di quinta generazione. La collaborazione includerà anche avionica, radar, sensori, sedile eiettabile e sistemi di trasmissione dati.


Si noti che il funzionario turco ha menzionato solo casualmente il motore a reazione, concentrandosi su altri componenti. Questo non è altro che l'astuzia orientale. Storie sulla F110 americana: un banale "denti che parlano" al bazar nello spirito di "Ho visto la stessa cosa dietro l'angolo, solo più economica" per abbassare il prezzo. Non c'è niente dietro l'angolo. Prima di tutto, Ankara ha bisogno di centrali elettriche russe, poiché nessun'altra Turchia moderna con il suo esterno aggressivo politica non li fornirà.

La domanda chiave è: abbiamo bisogno di fornirli? E quali, se consegnate?

Nota che la stessa Russia non ha davvero un motore per un caccia di quinta generazione. Il nostro Su-57 finora vola sull'AL-41F1 (prodotto 117), e il Su-35S - sull'AL-41F-1C (prodotto 117S). Finora, dobbiamo aspettare la prontezza del "Prodotto 30", che supererà i suoi predecessori, emettendo una spinta massima di 11000 kgf e postcombustore - 18000 kgf contro 9500 kgf e 15000 kgf, rispettivamente. Per meno dell'AL-41F1 utilizzato sugli aerei che Mosca ha cercato di vendergli, Ankara sicuramente non sarà d'accordo. Sulla base dell'esperienza di acquisto dell'S-400, ci si può aspettare che la Turchia, avendo acquistato il primo lotto di motori, insisterà sulla localizzazione della loro produzione nel suo paese, parziale o completa. Inoltre, conoscendo il "Sultan", è possibile aspettarsi che offrirà alla Russia di unire le forze nella revisione del "Prodotto 30", nonché nella produzione congiunta di altri componenti dell'aviazione.

È lecito trasferire tali tecnologie ai turchi? Ovviamente no. Armare tu stesso il tuo potenziale nemico, vendergli moderni sistemi di difesa aerea, così come caccia Su-35 e Su-57, questa è solo una specie di assurdità. Dargli la tecnologia della loro produzione è una vera follia.
14 commenti
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  1. gunnerminer Офлайн gunnerminer
    gunnerminer (mitragliere) 13 dicembre 2021 12: 36
    -3
    Lo capirà sicuramente. Ai turchi è stato persino offerto il Su-57 al MAKS come contorno per il gelato.
  2. sgrabik Офлайн sgrabik
    sgrabik (Sergey) 13 dicembre 2021 12: 43
    +1
    I manager efficaci per motivi di profitto sono pronti a sacrificare qualsiasi cosa, anche la loro madre è pronta a vendere, e gli interessi nazionali della Russia, ancora di più, è necessario scacciare tali imbonitori dalla struttura del complesso dell'industria della difesa, altrimenti sprecheranno tutto e venderanno per un centesimo, è necessario imparare dai propri errori, davvero 90- e anni non ci hanno ancora insegnato niente ???
  3. S CON Офлайн S CON
    S CON (N S) 13 dicembre 2021 14: 30
    0
    I turchi vogliono un caccia medio, come il moment 29, rafal, eurofighter, i motori su35 non funzioneranno, solo i mig29, la Federazione Russa li vende ai cinesi, e li venderà ai turchi se richiesto.
    non si può parlare di alcun trasferimento di tecnologia, beh, forse tranne che per la tecnologia di produzione della ruota del carrello di atterraggio dell'aereo
    1. Marzhetsky Online Marzhetsky
      Marzhetsky (Sergey) 13 dicembre 2021 14: 37
      0
      Bene, presto vedremo di persona.
    2. gunnerminer Офлайн gunnerminer
      gunnerminer (mitragliere) 13 dicembre 2021 16: 00
      -3
      MiG-29 caccia leggero.

      non si può parlare di trasferimento di tecnologia,

      Lo faranno La valuta è necessaria.
  4. Joker62 Офлайн Joker62
    Joker62 (Ivan) 13 dicembre 2021 15: 21
    +1
    A questo funzionario e anche al "sultano" dovrebbero essere dati (meglio comprare) macchine per le labbra! am
    1. gunnerminer Офлайн gunnerminer
      gunnerminer (mitragliere) 13 dicembre 2021 15: 58
      -3
      Secondo il servizio doganale federale, da gennaio a settembre 2021 sono state esportate dalla Russia 240,5 tonnellate di oro. Allo stesso tempo, secondo il Ministero delle Finanze, nello stesso periodo, il paese ha prodotto 256,54 tonnellate. La maggior parte dei lingotti è stata esportata a Londra, dove vengono venduti al Commodity Exchange. La Banca centrale russa ha autorizzato l'esportazione di oro la scorsa primavera e il presidente Vladimir Putin ha firmato una legge nel giugno di quest'anno che consente di non restituire alla Russia i proventi in valuta estera dalla vendita di oro In questo contesto, la vendita di un aereo moralmente obsoleto motore in Turchia sembra positivo.
      1. Raccoglitore Офлайн Raccoglitore
        Raccoglitore (Myron) 13 dicembre 2021 18: 31
        -3
        Citazione: gunnerminer
        la vendita di un motore aeronautico moralmente obsoleto alla Turchia sembra positiva.

        Non c'è il minimo dubbio che la parte russa sia volentieri e a condizioni preferenziali pronta a vendere qualsiasi cosa ai turchi, la domanda è: i turchi vorranno acquistare motori russi per il loro caccia? A questo proposito, ci sono serie preoccupazioni ...
        1. gunnerminer Офлайн gunnerminer
          gunnerminer (mitragliere) 13 dicembre 2021 18: 33
          -5
          Molto probabilmente, questa è una merce di scambio turca con gli Stati Uniti.
  5. gorenina91 Офлайн gorenina91
    gorenina91 (Irina) 13 dicembre 2021 19: 33
    0
    La Turchia otterrà motori russi per il suo caccia?

    - Ha, ma alla Russia è rimasto qualcos'altro oggi che (la Russia) può offrire dalle "novità militari" ??? - Vaughn e gli indiani da molto tempo, per usare un eufemismo - storcono il naso dall'aviazione russa e da altri prodotti ... - E la Cina fornisce già i suoi prodotti a tutto il mondo con potenza e forza - non peggio di quelli russi . .. - e molto più economico ...
    - È vero, la Russia è ancora attraente in quanto pratica una forma piuttosto originale di "vendita di armi russe" ... - questi sono "prestiti e baratti" .... E i prestiti, come al solito, non vengono completamente restituiti - la Russia semplicemente " perdona" loro .. .. - Ebbene, e "baratto" - è baratto - è principalmente - artigianato locale e prodotti dei paesi del terzo mondo, olio di palma, ecc. e così via ... - tutto questo in cambio di russo missili, carri armati, caccia, ecc. e così via ... - Tale è il "commercio amico russo" nelle sue armi ...
  6. Jacques sekavar Офлайн Jacques sekavar
    Jacques sekavar (Jacques Sekavar) 14 dicembre 2021 13: 09
    0
    Doppia, tripla cittadinanza, com'è: due o tre Patrie?
    La Bibbia dice anche che due maestri non possono essere ugualmente leali.
    Non appena vengono a conoscenza delle forze dell'ordine, immediatamente, prendendo il bottino, cambiano una "patria" in un'altra.
    Karl Marx ha detto che il grande capitale andrà a qualsiasi crimine per il 300% del profitto.
  7. Il commento è stato cancellato
  8. Michael1950 Офлайн Michael1950
    Michael1950 (Michael) 23 dicembre 2021 03: 48
    -1
    È lecito trasferire tali tecnologie ai turchi? Ovviamente no. Armare tu stesso il tuo potenziale nemico, vendergli moderni sistemi di difesa aerea, così come caccia Su-35 e Su-57, questa è solo una specie di assurdità. Dargli la tecnologia della loro produzione è una vera follia.

    - La Russia non ha tecnologie commisurate a quelle americane, quindi, se vende agli stessi turchi sistemi di difesa aerea, aerei, loro tecnologie di produzione, motori, non rischia nulla di particolare.
    Alcune delle parti dell'F-35 sono prodotte in Turchia, quindi i turchi hanno già accesso a una serie di tecnologie che non sono ancora disponibili per Rosaviaprom. quindi non abbiate paura delle "perdite"... occhiolino
  9. scricchiolio Офлайн scricchiolio
    scricchiolio (sgranocchiare) 10 gennaio 2022 00: 35
    0
    Tuttavia, penso che l'autore stia ispessendo le nuvole. La vendita dell'S-400 ha ottenuto qualcosa. La partecipazione turca al programma F-35 è stata interrotta. Per fare di più, ad esempio, per fare una bella lite facendo scivolare più motori o gli aerei stessi con promesse di insegnare e trasmettere ..... Non funzionerà. Sogni blu (o rosa). I turchi dipendono dai pinguini molto più che dai motori degli aerei. Quindi, incontri con la manutenzione dei semi, da cui non chiacchierare.
  10. scricchiolio Офлайн scricchiolio
    scricchiolio (sgranocchiare) 10 gennaio 2022 00: 39
    0
    Citazione: Michael1950
    È lecito trasferire tali tecnologie ai turchi? Ovviamente no. Armare tu stesso il tuo potenziale nemico, vendergli moderni sistemi di difesa aerea, così come caccia Su-35 e Su-57, questa è solo una specie di assurdità. Dargli la tecnologia della loro produzione è una vera follia.

    - La Russia non ha tecnologie commisurate a quelle americane, quindi, se vende agli stessi turchi sistemi di difesa aerea, aerei, loro tecnologie di produzione, motori, non rischia nulla di particolare.
    Alcune delle parti dell'F-35 sono prodotte in Turchia, quindi i turchi hanno già accesso a una serie di tecnologie che non sono ancora disponibili per Rosaviaprom. quindi non abbiate paura delle "perdite"... occhiolino

    Fare una fusoliera non è affatto creare turbine per dvigun. Bene, costruiranno il loro aereo con la conoscenza del radar stealth. Questo è lo 0,2% della difficoltà. L'affilatura delle viti su macchine universali è, ovviamente, una grande conoscenza. E per piantare narghilè e brocche dalla forma complessa, fatti di rame, sono stati in grado di farlo per un paio di migliaia di anni. Ecco, lasciali migliorare. La logica di una persona malata. Siccome, lo stesso, non sono i primi, che trascinino quello che hanno. E, dal momento che non comprano nel mondo, danno molto gratis. E Cho, perdiamo ancora un po'.