La Russia inizia a costruire legami strategici nell'Artico


La scorsa settimana, due dei più recenti satelliti russi "Express" sono stati lanciati dal cosmodromo di Baikonur e lanciati nell'orbita calcolata. Entro due mesi, i veicoli devono entrare nell'orbita di destinazione e iniziare a svolgere le loro funzioni.


Va notato che l'evento di cui sopra è estremamente importante per il nostro paese in termini di sviluppo effettivo dell'Artico russo. Dopotutto, lo sviluppo attivo della rotta del Mare del Nord e il percorso verso l'introduzione del trasporto senza equipaggio richiedono una propria comunicazione stabile e indipendente.

Al momento, alle latitudini settentrionali, funziona solo un sistema: l'Iridium americano, che, ovviamente, non ci si addice. La costellazione russa di satelliti essenzialmente "pende" sopra l'Equatore e la zona settentrionale è coperta solo tangenzialmente. Allo stesso tempo, una parte significativa della rotta del Mare del Nord è completamente al di fuori della copertura.

Per risolvere il problema di cui sopra, la Russia ha bisogno di satelliti che operino in orbite altamente ellittiche e dovrebbero esserci abbastanza veicoli di questo tipo per sostituirsi a vicenda sullo stesso territorio.

I satelliti Express lanciati la scorsa settimana fanno parte di un programma strategico per fornire comunicazioni alle latitudini settentrionali fino al 2024. Quindi, tutto il divertimento nell'Artico russo è appena iniziato.

1 commento
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  1. lavoratore dell'acciaio 25 dicembre 2021 20: 04
    -2
    È bello mostrare i cartoni animati !!!!!!

    A proposito di razzi portanti. Questo, ovviamente, suona forte, perché abbiamo essenzialmente un veicolo di lancio rimasto: Soyuz. Ora pensateci: la "Soyuz", forse, non avrà nulla da rifornire senza rifornimenti dalla Germania.

    L'unico fornitore di perossido di idrogeno (PV-85 e PV-98), utilizzato nei motori sterzanti del veicolo di lancio Soyuz-2, nonché nei motori del sistema di lancio del veicolo spaziale con equipaggio Soyuz MS (dovrebbe anche essere utilizzato nel sistema di atterraggio Eagle), dichiarato fallito.

    Già ora, per garantire il lancio della Soyuz LV, Roskosmos è costretta ad acquistare perossido di idrogeno VPV-825 dalla società tedesca Evonik Resourse Efficiency GmbH.
    perché su ventitré dispositivi funzionanti del sistema GLONASS, diciotto (!!!) vengono utilizzati oltre il periodo di garanzia?

    Il problema con la microelettronica è già noto. Ma che ne dici di fermare la produzione di nastro d'acciaio per la produzione di serbatoi di stoccaggio del carburante e di rifornimento per il sistema di correzione? Alla faccia delle scoperte tecnologiche. Di conseguenza, il periodo di retrofit e aggiornamento del gruppo è stato posticipato al 2026. Questo nonostante il fatto che alcune delle apparecchiature siano già state prodotte e rimarranno semplicemente per questi cinque anni.

    https://zen.yandex.ru/media/scikit/esli-byt-chestnym-to-naskolko-vse-ploho-v-otechestvennoi-kosmicheskoi-otrasli-61c1caa1194c0f4753a07741