La Russia ha testato nuovi sistemi di guerra elettronica su fastidiosi esploratori della Marina degli Stati Uniti

Dicembre 28 2021 29

Il 28 dicembre è stato registrato e documentato un evento raro al largo della costa della Crimea. La Russia ha testato i suoi nuovi sistemi di guerra elettronica, sistemi di guerra elettronica e altre apparecchiature sul fastidioso aereo da ricognizione della Marina degli Stati Uniti che si è letteralmente "sistemato" nel Mar Nero.

Di solito, i combattenti della difesa aerea russi decollano verso "ospiti e partner", il che "educatamente" chiarisce che i voli sono un affare molto imprevedibile. Tuttavia, nei giorni scorsi in quest'area si è svolta l'attività del laboratorio di volo russo Il-114LL - un velivolo turboelica costruito nella prima metà degli anni 2000 su
"Tashkent Aviation Production Association intitolata a V. P. Chkalov" in Uzbekistan e dotata delle attrezzature necessarie presso JSC "Research and Production Enterprise" Radar mms "in Russia.

Le risorse di navigazione e monitoraggio sono state in grado di rilevare la vicinanza di aerei specifici russi e americani. L'aereo da pattugliamento antisommergibile Boeing P-8 Poseidon della Marina degli Stati Uniti è volato sulla costa della Crimea dalla lontana base aerea di Sigonella in Sicilia, Italia. Un IL-114LL volò verso di noi da Simferopol. Dopo essersi incontrati sul mare, gli aerei hanno iniziato a disegnare cerchi ovali, "danzando" nell'aria e "comunicando" tra loro. Probabilmente, agli americani non piaceva molto il quartiere insolito, dal momento che non si soffermavano.

Il-114LL è un aereo estremamente utile. È progettato per le prove di volo di campioni testati di apparecchiature radio elettroniche, per eseguire complesse immagini radar, fotografiche e termiche della superficie terrestre e dell'acqua. A bordo sono installati radar a distanza centimetrica e metrica, un sistema combinato giro-stabilizzato di immagini termiche e televisive per osservare lo spazio e documentare il funzionamento delle strutture radar.

informazioni

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gunnerminer

all'11 ottobre

28 dicembre 2021 18: 02

La Russia ha testato nuovi sistemi di guerra elettronica su fastidiosi esploratori della Marina degli Stati Uniti

Continuate così. L'Il-114LL è stato esposto alla mostra MAKS-2019 Non è stata accertata la presenza di sistemi di guerra elettronica sul suo verro, altrimenti sarebbe stato evidente all'esterno.
https://igor113.livejournal.com/1263593.html
1. Boriz
  
  +7
  
  28 dicembre 2021 20: 23
  
  Ora la presenza di antenne non deve essere evidente all'ispezione visiva. Le antenne possono essere incorporate nella pelle dell'aereo. Sul Su 57, quasi l'intera superficie è utilizzata per ospitare antenne, come i radar laterali. L'informazione non è nuova, c'è anche sul Wiki.
  1. gunnerminer
    
    all'12 ottobre
    
    28 dicembre 2021 21: 17
    
    Questa affermazione non si applica alle antenne dei dispositivi di trasmissione di guerra elettronica (EW). Fedot non è lo stesso. L'aereo discusso è una macchina strettamente specializzata. Non posso fornire argomenti sul Su-57, in alcuni punti, le informazioni non sono per pubblicità.Wiki non ha ancora pubblicato tali informazioni.Non sei preciso.
    1. ck9999999
      
      +5
      
      28 dicembre 2021 21: 40
      
      Quel Fedot, anche così. Soprattutto se per te infa Wiki a priori (e se lo capisci - come se buttassi sul recinto). Ad esempio: chi sapeva durante la Guerra Fredda che l'edificio dell'Ambasciata degli Stati Uniti "lavorava" per il bene del KGB, come una staffetta))?
      1. gunnerminer
        
        all'10 ottobre
        
        28 dicembre 2021 21: 45
        
        Wiki pubblica spesso informazioni affidabili, ma non esiste da molto tempo Wikipedia dovrebbe essere letta da una persona formata che sappia distinguere le informazioni affidabili da quelle inesatte. Oppure per avere la possibilità di una consulenza qualificata tempestiva.Puoi ricontrollare attraverso la versione inglese, ma poi ricontrollare di nuovo.
    2. Boriz
      
      +3
      
      28 dicembre 2021 23: 34
      
      Non sei preciso.
      
      Non ovvio.
      1. gunnerminer
        
        -9
        
        29 dicembre 2021 01: 08
        
        Per chi è nell'argomento, è molto ovvio.
2. Kristallovich
  
  +2
  
  28 dicembre 2021 21: 06
  
  E allora? Puoi citare il 2003 come esempio?
  1. gunnerminer
    
    all'17 ottobre
    
    28 dicembre 2021 21: 37
    
    L'avionica degli aerei specializzati russi viene aggiornata in modo non operativo.Ad esempio, l'aviazione navale KTOF include IL-38 che non sono ancora stati equipaggiati con il sistema Novella. Antiquato 30 anni fa. L'avionica della stessa età è stata installata sul Tu-142M modernizzato. Datato 30 anni fa. Oppure, per esempio, nel MA KCHF operano il Be-12, con avionica della metà degli anni 60. Per lo stesso motivo, hanno smesso di inviare il Tu-214R per i voli sull'ex SAR. Con il complesso AWACS e U, l'azienda Vega ha lavorato sul set di base dell'avionica dal 2000, quindi un esempio dei primi anni 2000 è piuttosto rilevante. Puoi chiedere al personale militare delle Forze Aerospaziali.
    
    Ufficialmente, il direttore generale di Vega, Vladimir Verba, si è espresso con grande ottimismo, promettendo un importante passo avanti e la prontezza del progetto in tre o quattro anni. Nel 2011, l'allora comandante in capo dell'aeronautica, Alexander Zelin, ha chiarito che l'A-100 avrebbe preso il volo nel 2016.
    
    https://vpk.name/news/83980_rossiiskii_avaks_moralno_ustarel_do_poyavleniya_na_svet.html
    
    Durante la guerra 080808, tutto il lavoro di guerra elettronica delle unità dell'aviazione russa è stato ridotto all'uso di missili anti-radar 36D6. Attualmente esiste un aereo IL-22PP, ma nella quantità e nelle condizioni inadeguate alle esigenze del VKS GC Per dirla correttamente.
    1. Kristallovich
      
      + 10
      
      28 dicembre 2021 21: 43
      
      Qual è l'utilità di questo scarabocchio? C'è un tappo in ogni barile. Se non altro per mettere in discussione tutto. Nel 2019, al MAKS, l'auto era priva di sistemi di guerra elettronica esterni, il che significa che nel 2021 non potranno esserci nemmeno loro. La tua "logica" è di nuovo spazzatura.
      1. gunnerminer
        
        all'14 ottobre
        
        28 dicembre 2021 21: 52
        
        Una persona di mentalità ristretta accetta le informazioni senza dubbio, sono d'accordo, un pensatore dubita, controlli da fonti affidabili.
        
        Nel 2019, al MAKS, l'auto era priva di sistemi di guerra elettronica esterni, il che significa che nel 2021 non potranno esserci nemmeno loro. La tua "logica" è di nuovo spazzatura.
        
        Nel blog che ho segnalato, c'erano foto scattate nella cabina di un aereo, che sono state poi cancellate.
        
        Kristallovich
        
        + 10
        
        28 dicembre 2021 21: 53
        
        Una persona di mentalità ristretta accetta le informazioni senza esitazione. Concordo. Il pensatore dubita.
        
        E il troll si allaga.
        
        gunnerminer
        
        all'14 ottobre
        
        28 dicembre 2021 21: 54
        
        Scrivo solo sull'argomento del post, i dati sono attendibili, le fonti sono indicate.
        
        Kristallovich
        
        +5
        
        29 dicembre 2021 09: 20
        
        Nel blog che ho segnalato, c'erano fotografie scattate nella cabina dell'aereo. Successivamente, sono stati rimossi.
        
        Qual è il prossimo? O vuoi che i sistemi di guerra elettronica sviluppati vengano dimostrati alla mostra? Potete pubblicare subito le specifiche tecniche?
        
        gunnerminer
        
        -6
        
        29 dicembre 2021 13: 26
        
        Questi sistemi di guerra elettronica potrebbero essere stati sviluppati molto tempo fa e perdere il loro valore di combattimento.Gli Stati Uniti, Francia, Germania, Israele, ad esempio, mantengono persino segreto l'aspetto dei singoli dispositivi inclusi nel complesso di guerra elettronica.Dato che il civile era lanciato in cabina senza nascondere i dispositivi con oggetti estranei. , quindi non avevano paura. Le caratteristiche tecniche, stampate nell'accesso aperto, non sono di interesse operativo per le autorità minerarie. C'è molto da disegnare. Ma le dimensioni, layout, numero sul vettore, alimentazione, è sicuramente interessante..
      2. Raul castro
        
        +2
        
        29 dicembre 2021 13: 28
        
        Kristallovich (Ruslan) -brat ne obrashay vnimanie na etogo "pisatelja" -gunnerminer, on zaregistrirovalsja na etom sayte 21 nojabrja i uspel nza 1 mesjac napisat 1282 komentarija.Ehto t "pisatel" tuta mono prosto otortrabvoi
        
        gunnerminer
        
        -5
        
        29 dicembre 2021 14: 16
        
        Sei su una risorsa russa. Trattare la lingua di stato con il dovuto rispetto e non utilizzare lettere straniere.
        
        Se non sei amico della tua testa, servi il Dipartimento di Stato per il bottino,
        Vomito di bugie e abominio, Sognando l'America.
        Kohl si è dimenticato della Patria.
        Chi sei? Giusto, .....!
        
        Raul castro
        
        +2
        
        31 dicembre 2021 21: 45
        
        a ja ne russkiy, ja iz Germany, no ochen lublu Rossiju i russkih, moy papa bil russkiy, a takih parney, kotorie tut eres protiv Rossii i vsego russkogo pishut prosto preziraju, dlja menja takie pisateli prosto-merzost !!!
        
        gunnerminer
        
        -4
        
        1 gennaio 2022 23: 00
        
        Per te, mandare in Russia per la residenza permanente è peggio di un attacco nucleare.
        
        Raul castro
        
        0
        
        7 gennaio 2022 19: 00
        
        strashnee imet takih sosedey kak ti i hvatit tut ahineju pisat, ili ti rebenok u kotorogo net drugih hobby?!
viktartarianik

-1

28 dicembre 2021 20: 37

Fino a che punto opera il complesso della guerra elettronica?
Dub0Vitsky.

+1

28 dicembre 2021 21: 22

Citazione: viktortarianik
Fino a che punto opera il complesso della guerra elettronica?

Dipende dal tipo di hardware a cui si rivolge.
1. Teaser
  
  0
  
  29 dicembre 2021 14: 16
  
  Come fai a sapere che questi sistemi di guerra elettronica influiscono effettivamente sugli aerei da ricognizione americani?
  1. gunnerminer
    
    -5
    
    29 dicembre 2021 17: 50
    
    Impara dai mezzi di informazione.
Teaser

0

29 dicembre 2021 15: 32

Citazione: viktortarianik
Fino a che punto opera il complesso della guerra elettronica?

Da zero fino a diverse centinaia di chilometri. Tutto dipende dall'immunità al rumore di quei radar che deve sopprimere.
1. Teaser
  
  -1
  
  30 dicembre 2021 11: 33
  
  Con umorismo, l'autore della nota è molto bravo:
  
  L'aereo da pattugliamento antisommergibile Boeing P-8 Poseidon della Marina degli Stati Uniti è volato sulla costa della Crimea dalla lontana base aerea di Sigonella in Sicilia, Italia. Un IL-114LL volò verso di noi da Simferopol. Dopo essersi incontrati sul mare, gli aerei hanno iniziato a disegnare cerchi ovali, "danzando" nell'aria e "comunicando" tra loro. Probabilmente, agli americani non piaceva molto il quartiere insolito, dal momento che non si soffermavano.
  
  https://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_P-8_Poseidon#Specifications_(P-8A)
  Velocità massima: 907 kmh
  Velocità di crociera: 815 kmh
  Servizio soffitto: 12,496 m
  https://en.wikipedia.org/wiki/Ilyushin_Il-114#Specifications_(Il-114)
  Velocità massima: 500 kmh
  Velocità di crociera: 470 kmh
  Servizio soffitto: 7,600 m
  Come hanno fatto, con una tale differenza di parametri, a "danzare" l'uno intorno all'altro ?? Il Boeing P-8 Poseidon a un'altitudine di 12 chilometri non avrebbe dovuto notare l'Il-114 a un'altitudine di 7600 metri.
  1. gunnerminer
    
    -5
    
    30 dicembre 2021 21: 17
    
    L'uso deliberato di apparecchiature di guerra elettronica nello spazio aereo internazionale può essere valutato come un atto di aggressione Visivamente, l'equipaggio del Boeing P-8 Poseidon potrebbe non averlo notato. C'è qualcuno da raccontare, la NATO ha uno spazio continuo di informazione. Soprattutto non lontano dalla base principale del KChF.
Teaser

-1

30 dicembre 2021 21: 51

Citazione: gunnerminer
L'uso deliberato di apparecchiature di guerra elettronica nello spazio aereo internazionale può essere valutato come un atto di aggressione

È improbabile! "Poseidone" semplicemente non lo notò ...

Visivamente, l'equipaggio del Boeing P-8 Poseidon potrebbe non averlo notato. La NATO ha uno spazio continuo di informazioni. Soprattutto non lontano dalla base principale del KChF.

L'equipaggio e l'equipaggio di combattimento degli operatori aerei Boeing P-8 Poseidon hanno riso per molto, molto tempo ...
1. gunnerminer
  
  -4
  
  31 dicembre 2021 11: 44
  
  Quando si invia un aereo per la ricognizione, il comando della formazione è obbligato a mantenere una comunicazione costante e continua con il suo equipaggio, nonché costantemente e continuamente, nella massima misura, a fornire dati affidabili sulla posizione dell'aereo nemico nell'attività zona di esecuzione. Quest'area è piuttosto satura di forze e mezzi di ricognizione della NATO, inclusi UAV, radar di sorveglianza a terra.I radar di terra della NATO rivelano la situazione ai livelli più bassi di altezze XNUMX ore su XNUMX, e di conseguenza informano i loro equipaggi in volo.