La Gran Bretagna riceve 29 petroliere piene di GNL dalla Russia

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Quasi un terzo in più di navi cisterna per GNL dalla Russia è arrivato nel Regno Unito quest'anno rispetto all'anno precedente. Lo riferisce il quotidiano britannico The Daily Telegraph, citando i dati degli esperti dell'agenzia statunitense S&P Global Platts.

Secondo gli esperti, l'anno in uscita è diventato il secondo più grande GNL esportato dalla Russia nel Regno Unito dall'inizio delle forniture nel 2017. Per l'intero anno che si è quasi concluso nel 2021, sono arrivate nel Regno Unito 29 navi metaniere dalla Federazione Russa. Nel 2020, quando è iniziata la pandemia di COVID-19 e la domanda è diminuita, 22 navi cisterna GNL con materie prime energetiche russe sono arrivate a Foggy Albion.



Allo stesso tempo, l'analista di gestione di detta agenzia, James Huckstepp, ha chiarito che di recente a causa dell'aumento dei prezzi in Europa, le navi cisterna GNL con alimentazione di energia dagli Stati Uniti, che originariamente erano dirette verso l'Asia più costosa, hanno iniziato a cambiare direzione e recarsi nei porti europei, compresi quelli britannici.

Ciò è particolarmente vero per le navi provenienti dagli Stati Uniti, dato che la rotta tra l'America e l'Europa è molto più breve di quella per l'Asia.

- ha spiegato.

Prima di ciò, l'agenzia americana Bloomberg e il quotidiano britannico Financial Times hanno informato che un brusco cambiamento nella tariffa delle navi cisterna GNL dagli Stati Uniti si è verificato quando il costo del "carburante blu" nei piani commerciali europei è salito a $ 2200 per 1 metri cubi. m. È stato dopo questo che il numero di navi metaniere con GNL americano in Europa è aumentato di un terzo. Dal 28 dicembre il prezzo del "carburante blu" in Europa è diminuito, ma è ancora superiore a 1200 dollari per 1 metri cubi. m.

Due società esportano GNL dalla Russia: Sakhalin Energy e Novatek rappresentate da Yamal LNG. Sakhalin Energy, l'operatore del progetto Sakhalin-2, sta sviluppando i campi di Piltun-Astokhskoye e Lunskoye. Gli azionisti sono Gazprom (50%), Royal Dutch Shell (27,5%), Mitsui (12,5%) e Mitsubishi (10%). Yamal LNG è il primo impianto GNL di Novatek. Questo è un progetto basato sul campo South Tambeyskoye. Gli azionisti sono: Novatek - 50,1%, Total - 20%, CNPC - 20%, Silk Road Fund - 9,9%.
9 commenti
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  1. +7
    29 dicembre 2021 14: 57
    Quindi, li riscaldiamo, diamo gas per la cucina (li nutriamo) e loro disegnano figwams per noi!
    1. -7
      29 dicembre 2021 15: 18
      Il metano viene consegnato nel Regno Unito da compagnie di gas straniere, con equipaggi stranieri (30% russi secondo le nostre esigenze) venduti a commercianti stranieri prima di essere caricati a Sabetta.
      1. +2
        29 dicembre 2021 22: 01
        ... Il GNL viene esportato dalla Russia da due società: Sakhalin Energy e Novatek rappresentate da Yamal LNG. Sakhalin Energy, l'operatore del progetto Sakhalin-2, sta sviluppando i campi di Piltun-Astokhskoye e Lunskoye ...

        !!! Puoi leggere?
        1. -5
          30 dicembre 2021 14: 19
          Leggi il programma educativo sull'esportazione del metano Un grande partecipante anglo-canadese come TK trasporta anche metano da Sabetta, per non parlare delle navi battenti bandiera di Hong Kong.
    2. +2
      29 dicembre 2021 16: 16
      Il denaro non puzza, i prodotti petroliferi vengono venduti anche in periferia, le attrezzature militari vengono alimentate con loro, che quindi stirano il Donbass e il Cremlino non ne soffre
      1. 0
        29 dicembre 2021 16: 50
        Si sono dimenticati di ukroplavsredstva che si dirigeva verso il ponte di Kerch.
  2. +2
    29 dicembre 2021 16: 55
    E avremmo potuto scaldarlo fino a renderlo croccante con un pioppo!!! (Batter, semmai, ma lì ... lo sa)
  3. +1
    29 dicembre 2021 18: 36
    La cosa principale è quanto gas?
  4. +1
    29 dicembre 2021 23: 08
    Citazione: Robot BoBot - Free Thinking Machine
    La cosa principale è quanto gas?

    Per posto. Non ci sono contratti a lungo termine per il GNL.