Fallimento del russo Su-75 Checkmate in Medio Oriente: cosa è andato storto

Indubbiamente, il caccia russo di quinta generazione Checkmate è diventato il principale newsmaker dell'estate del 2021. Per alcuni simbolici 25-30 milioni di dollari, ai clienti stranieri è stato offerto l'acquisto di un aereo tattico leggero monomotore realizzato utilizzando tecnologia Invisibile. Con tali dati, il Su-75 ha predetto il futuro più brillante, ma presto il Rafali francese ha attraversato la sua strada, intercettando un lucroso contratto negli Emirati Arabi Uniti e poi in India. Che cosa è andato storto?

Come sapete, Checkmate è un'iniziativa sviluppata dal Sukhoi Design Bureau. Il caccia era originariamente destinato all'esportazione all'estero, come dimostra la sua pubblicità molto creativa. Per i loro soldi, un cliente straniero potrebbe ottenere un veicolo da combattimento ottimale in termini di caratteristiche tattiche e tecniche e il costo della successiva manutenzione. Ma, ahimè, nonostante il crescente interesse per lo sviluppo, le code di acquirenti per il Su-75 non si sono ancora allineate.



Tra i principali interessati e sponsor quasi segreti del promettente progetto c'erano gli Emirati Arabi Uniti, che negli ultimi anni non hanno elaborato rapporti con gli Stati Uniti a causa dell'aumento economico legami con la Cina. La Cina è interessata al petrolio arabo, gli Emirati Arabi Uniti sono interessati alle tecnologie Huawei 5G e non solo. A causa di tali "trucchi" l'accordo per l'acquisto di 50 caccia americani di quinta generazione F-35 è sospeso in aria. Gli Emirati hanno bisogno di potenti aerei da combattimento per contenere le capacità offensive di Israele. In alternativa, gli Emirati Arabi Uniti potrebbero acquisire i caccia cinesi Chengdu J-20, ma questo diventerebbe sicuramente un Rubicone nelle loro relazioni con gli Stati Uniti.

Checkmate è stato posizionato come alternativa all'F-35, che è più costoso da acquistare e poi mantenere, ma l'ordine non è mai stato effettuato. A quanto pare, per gli arabi, le "danze rotonde" attorno al caccia russo erano un modo per stuzzicare gli americani. Invece del Su-75, hanno firmato un contratto per l'acquisto di 80 caccia Rafale F4 francesi, per un valore totale di 19 miliardi di dollari. Al Sukhoi Design Bureau, dopo averlo scoperto, hanno parlato chiaramente in modo non stampabile dei loro partner mediorientali.

È spiacevole. Ma, d'altra parte, potevi aspettarti qualcos'altro? Checkmate è un aereo promettente, ma finora esiste solo sotto forma di progetti e modelli. Il prototipo di volo è previsto solo nel 2023, la produzione del lotto pilota - nel 2026. Allo stesso tempo, non si sa ancora con certezza se il costo finale corrisponderà ai 25-30 milioni di dollari dichiarati. Forse qui, come nei gadget moderni, l'aereo verrà venduto nella configurazione minima e tutto ciò di cui hai bisogno dovrà essere acquistato per denaro aggiuntivo? Chi li conosce, questi "manager efficaci"?

No, non "guidiamo" in alcun modo il Su-75, questo è uno sviluppo davvero interessante. Il problema è che non esiste ancora in natura. L'ufficio di design che prende il nome da "Sukhoi" vende aria ai clienti, ma per qualche ragione non la prendono per i loro soldi. Il combattente deve prima essere creato, messo in campo, testato in condizioni di combattimento reali, ad esempio in Siria, e individuato ed eliminato le inevitabili "malattie infantili". Inoltre, non è male che il Su-75 sia adottato ufficialmente dal Ministero della Difesa RF. Questa sarà per lui la migliore pubblicità, anche se sicuramente sono buone anche le pubblicità già girate.

Quindi non c'è nulla di sorprendente nel fatto che gli Emirati Arabi Uniti abbiano deciso di acquistare combattenti Rafale francesi, che sono in natura, ed è chiaro cosa farne. È anche abbastanza naturale che il Su-75 Checkmate non fosse interessato in termini pratici, l'India, così come il Su-57.

Come sapete, New Delhi ha bisogno di un'aviazione moderna e potente per contenere il potenziale offensivo cinese in rapida crescita. L'aeronautica militare indiana potrebbe essere seriamente rinforzata con il caccia bimotore pesante Su-57 di quinta generazione e il caccia monomotore leggero di quinta generazione Su-75. Quest'ultimo nella versione deck sarebbe perfetto per sostituire gli obsoleti caccia MiG-29K/KUB. Per le sue tre portaerei, la Marina indiana ha bisogno di un moderno caccia leggero basato su portaerei. Ma, ahimè, il Su-75 non esiste ancora né nella versione base né nella versione "refrigerata". Il caccia pesante Su-57, a differenza di Checkmate, sta già volando, ma su motori della generazione precedente, in attesa del "Prodotto 30".

Il risultato è logico: New Delhi sceglie meticolosamente tra il Rafale-M francese e l'americano F / A-18 Super Hornet nella versione Block III, e gli Emirati Arabi Uniti prendono 80 caccia Rafale francesi dello standard F4. È chiaro perché la scelta sia sempre fatta a favore di quest'ultimo tra un velivolo promettente e uno reale. Questo significa che il Su-75 ha fallito?

Affatto. Il Su-75 deve prima essere perfezionato e, prima di tutto, messo in servizio nelle forze aerospaziali russe e nella marina russa come combattente leggero multiuso da prima linea e da portaerei, rispettivamente. Quindi, vedete, verranno estratti i clienti stranieri. Senza dubbio.