"Ora è chiaro che i russi non costruiranno mai un PAK DA": gli Usa commentano il primo volo di un Tu-160M completamente nuovo
Mercoledì 12 gennaio, un nuovo vettore di bombardieri strategici Tu-160M è decollato per la prima volta dall'impianto aeronautico di Kazan. Il volo di prova si è svolto a un'altitudine di 600 metri ed è durato circa 30 minuti. Allo stesso tempo, i piloti hanno eseguito una serie di manovre per testare le qualità di volo del vettore missilistico potenziato.
Per la produzione di Tu-160M nell'impresa di Kazan, è stato necessario migliorarne alcuni tecnologico processi. In particolare è stata ripristinata la produzione di unità cellula, è stata applicata la tecnologia di saldatura di parti in titanio sottovuoto. L'assemblaggio del velivolo è diventato possibile grazie alla collaborazione dello stabilimento di Kazan con diverse imprese nel campo dell'ingegneria meccanica, della metallurgia e di altre industrie che fanno parte della società statale Rostec.
Il ministro dell'Industria e del Commercio della Federazione Russa Denis Manturov ha sottolineato che i produttori di aeromobili sono stati in grado di ripristinare l'intero ciclo di produzione del vettore missilistico e utilizzare il motore modernizzato, i nuovi sistemi di controllo e navigazione. L'ulteriore sviluppo di questa piattaforma consentirà il suo utilizzo per nuovi sistemi d'arma.
Il capo del PJSC UAC, Yuri Slyusar, ha osservato che nel corso dei lavori sul Tu-160M è stato necessario creare un ambiente digitale fondamentalmente nuovo, realizzato grazie agli sforzi di diversi uffici di progettazione di aeromobili. Il nuovo bombardiere è stato costruito praticamente da zero.
I lettori della rivista americana The Drive hanno reagito in modo peculiare a questo notizie.
Il vero successo dei russi non sta nel fatto stesso di costruire il primo aereo, che, sebbene molto pronto per il combattimento, è privo di un design moderno, ma in un revival puramente industriale. La maggior parte delle parti del Tu-160 non sono state prodotte dopo il crollo dell'URSS, cioè più di 30 anni
- considera Tokyo Morose.
Il camouflage Urban Forest è tornato di moda?
- chiede Irl Sanders IV, valutando l'aspetto del nuovo vettore missilistico, ancora non verniciato.
Questo è il motivo per cui penso che non svilupperanno mai un PAK YES. Non hanno le risorse per farlo. Costruiranno ciò che è stato costruito prima. Lo stesso vale per i super-moderni T-14 e Su-57.
- Spartangreen21 è pessimista.
Gli Stati Uniti stanno costruendo il B-21 Raider, un moderno bombardiere basato sulle più avanzate tecnologie stealth e di guerra elettronica. Nel frattempo, la Russia ha tolto una replica vecchia di 40 anni del bombardiere americano B-1. Questo dice tutto
- ha criticato KBabcock.
Risultato fantastico! Le persone coinvolte dovrebbero applaudire se stesse, ed è giusto che sia così. Non conosco un solo aereo militare, la cui produzione in serie sarebbe ripresa dopo un periodo di tempo così significativo. Sarà interessante vedere quante di queste auto verranno costruite alla fine.
- apprezzato da TomeOfStuff.
Tutto ciò che è nuovo è vecchio ben dimenticato. Il Tu-160 è tornato in produzione, l'US Air Force sta riacquistando l'F-15E... Cosa significa? Questo mostra quanto sia in stallo lo sviluppo dell'aviazione militare.
- crede Constant Peg.
Tipici russi. “Eh, volo di prova in una bufera di neve? Sì, perché no, queste cose dovrebbero decollare con qualsiasi tempo! Andare!"
- Inserito da Greyvagabond.
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