L'attuale posizione del gruppo d'attacco della Flotta del Nord, che effettuerà il fuoco vicino al Regno Unito, è stata determinata

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Di recente, i media irlandesi hanno segnato ansiache l'aviazione e la marina russa si stanno preparando a effettuare lanci di missili e bombardamenti nel Mare d'Irlanda dell'Oceano Atlantico troppo vicino alle coste della Gran Bretagna e dell'Irlanda. Ora le risorse di navigazione sono riuscite a determinare la posizione attuale di un probabile gruppo d'attacco di navi di superficie e navi della Flotta del Nord della Marina russa, che condurrà il suddetto tiro di addestramento.

Gli irlandesi erano allarmati dal fatto che le manovre dei russi, legate al blocco dell'area marittima e dello spazio aereo, dovessero svolgersi a inizio febbraio a 240 km a sud-ovest della costa della contea di Cork. Questa zona è inclusa nell'esclusiva economico zona dell'Irlanda ed è pattugliato dalle sue navi e aerei. Tuttavia, gli irlandesi non NATO hanno pochissime opportunità di monitorare le azioni dei russi.



Si è scoperto che il gruppo indicato della flotta settentrionale della Marina russa comprende: l'incrociatore missilistico Marshal Ustinov della zona del mare e dell'oceano lontano (progetto 1164 Atlant), la fregata multiuso Admiral della flotta Kasatonov con URO del lontano zona marittima e oceanica (progetto 22350), una grande nave antisommergibile (BPK) "Vice-Admiral Kulakov" della zona di mare e oceani lontani (progetto 1155) e la nave cisterna di medio mare "Vyazma" (progetto REF-675) per rifornire navi e navi nella zona di mare lontano.


Questo gruppo lasciò Severomorsk il 22 gennaio e si diresse verso il Mare di Norvegia. Il gruppo è attualmente scortato dalla nave da pattuglia classe ghiaccio di classe Nordkapp della guardia costiera norvegese Andenes (W 322).

Prima era suppostoche il gruppo della Flotta del Nord della Marina russa sarà in questa composizione e andrà nel Mar Mediterraneo per incontrare una formazione simile della Flotta del Pacifico. Allo stesso tempo, non si parlava di sparatorie vicino alle isole britanniche.

Vi ricordiamo che il ministero degli Esteri irlandese considera indesiderabile lo svolgimento di queste sparatorie. Dublino ha ammesso di non poter interferire con gli esercizi, ma ha chiesto a Mosca di abbandonare l'evento pianificato. A sua volta, l'ambasciatore russo a Dublino, Yuri Filatov, ha esortato gli irlandesi a non preoccuparsi delle manovre, che non rappresentano assolutamente una minaccia per l'Irlanda.

Inoltre, il Ministero della Difesa della RF ha chiarito che il comandante in capo della Marina, l'ammiraglio Nikolai Evmenov, avrebbe comandato le manovre. Il dipartimento ha aggiunto che il 24 gennaio due navi tra quelle che prenderanno parte alle esercitazioni nell'Atlantico hanno lasciato la base di Baltiysk - corvette con URO "Stable" e "Savvy" (progetto 20380). A bordo ci sono anche gruppi antiterrorismo del Corpo dei Marines della flotta baltica. Allo stesso tempo, non è stato detto nulla sull'uso dell'aviazione in queste manovre, comprese quelle strategiche.
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16 commenti
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  1. -8
    25 gennaio 2022 14: 16
    Bene, ovviamente, abbiamo una grande mente stratega ... come altrimenti spingere l'Irlanda nella NATO .... Non c'è nessun altro posto dove sparare...
  2. -7
    25 gennaio 2022 14: 27
    Le riprese sono dimostrative. Far credere. Non in modo permanente. Dato lo stato delle infrastrutture costiere e marine della KSF, anche un tale evento dimostrativo non è stato facile per il comandante della KSF. La petroliera "Vyazma" è solo una nave cisterna media, ha quasi 40 anni, non è un trasporto di rifornimento universale, che la gente di Severomorsk sogna da 20 anni.
  3. +7
    25 gennaio 2022 17: 15
    Più è lontano, più è interessante ... Ma questi, mi sembra, non andranno nel Mediterraneo.
    Il PIL ha promesso di tenere i "partner" con il fiato sospeso, finora sta migliorando. buono
    I loro cervelli esploderanno presto al pensiero di quello che stava facendo. risata
    1. -5
      25 gennaio 2022 19: 59
      Nel teatro navale del Mediterraneo, la Marina russa non dispone delle infrastrutture marittime e costiere minime richieste, così nel novembre 2012 l'equipaggio del TFR "Sharp-witted" del KChF è stato costretto a fare una chiamata di lavoro fuori programma presso la Marina Militare italiana base di Taranto. Per riparare coloro che abbandonavano la costruzione di pompe olio. L'equipaggio delle "PM -9" (officine galleggianti) non ha potuto fornire l'assistenza necessaria al BCH-5 TFR "Sharp-witted". Allo stato attuale, vista la natura dei rapporti con la NATO, tale assistenza tecnica è estremamente improbabile. A Tartus non c'è la possibilità nemmeno di utilizzare la banchina di emergenza. Per mancanza di banchina. Non c'è nave ospedale. La Yenisei GS non ha potuto lasciare l'attracco per più di anni 25. Gli equipaggi del gruppo Mediterraneo russo non possono sbarcare in licenza, l'ex SAR non contribuisce al meritato relax dei marittimi.
      Puoi pensare a molto. Le opportunità da tradurre in realtà stanno diventando sempre meno.

      Il comandante della KSF ha stanziato tutto il possibile per questi spari dimostrativi. Senza la possibilità, se necessario, di costituire una squadra di forze. E la NATO inizia le sue esercitazioni proprio al Nord. Quindi la gente del Mare del Nord non può allontanarsi dalla propria base .
      1. +3
        25 gennaio 2022 23: 23
        Gli equipaggi del raggruppamento russo Mediterraneo non hanno la possibilità di recarsi in congedo a terra, come i loro colleghi della Nato, poiché la situazione nell'ex SAR non contribuisce al meritato relax dei marinai.

        - questo è apparentemente il problema principale, sei il nostro specialista di ampio profilo. risata Nella marina sovietica, in paesi stranieri, oltre ai gradi più alti, nessuno era autorizzato da nessuna parte, ma ciò non interferiva con l'efficacia del combattimento. Così come la mancanza di assistenza da parte della NATO.
        Sì ... non vai troppo lontano con abbreviazioni e abbreviazioni, è lo stesso ed è così chiaro che non sei affatto una persona della marina dalla parola. Sembra divertente e stupido. no
        1. -5
          26 gennaio 2022 00: 26
          In epoca sovietica, i marinai della 5a OPESK nel Mediterraneo andarono in licenziamento a Tartus, Tivat, Dubrovnik, Spalato, Biserta, Tangeri. Ci sono molte foto in rete. E
          ricordi di coloro che hanno prestato servizio militare I marinai della KSF durante gli scali all'Avana e Cienfuegos hanno visitato spiagge e musei.
          1. 0
            26 gennaio 2022 20: 44
            Hai copiato o scritto con parole tue?
            O forse dettatura? strizzò l'occhio
            1. -3
              26 gennaio 2022 20: 56
              C'era persino una Direttiva del Ministero della Difesa dell'URSS che regolava la procedura per lo sbarco, per il licenziamento degli equipaggi della Marina dell'URSS. Siamo andati in cinque con coscritti, in forma tre. La letteratura è stata pubblicata sotto forma di opuscoli per distribuzione tra la popolazione locale. In arabo, francese, spagnolo. la composizione era sufficiente per souvenir, articoli dell'industria leggera. Ufficiali e guardiamarina avevano abbastanza per apparecchiature radio e video, per scarpe di alta qualità. Era vietato l'uso di alcolici durante il congedo.
              1. 0
                26 gennaio 2022 22: 58
                Quattro coscritti, guidati da un alto ufficiale.

                - vuoi dire un alto ufficiale, accompagnato da quattro "scorte"? risata Per non fare danni e non entrare in contatti inutili ...
                Ascolta, artigliere minatore, non capisco davvero perché tu, con un orientamento così anti-russo, abbia scelto per te una cosa del genere "cotone" - ora, a quanto pare, ci sono queste persone solo nel Donbass e non sul lato delle forze armate ucraine. risata
                Ma è meglio non scrivere nulla sull'URSS, tu, a quanto pare, sei nato dopo il suo improvviso crollo e non ne sai un accidente ...
                1. -4
                  27 gennaio 2022 08: 25
                  Gli alti ufficiali, di regola, andavano alla riunione nelle auto dei consoli, delle ambasciate. Andavano a piedi molto raramente. Leggi le memorie degli ammiragli di quegli anni sul 5o squadrone operativo, sulla visita a Cuba. Quando gli equipaggi di i sottomarini KSF e KChF erano in riparazione nei porti di Tivat, Dubrovnik ex Jugoslavia, vivevano in hotel, per loro erano stati stanziati fondi per l'acquisto di biglietti per il cinema, per altri eventi di intrattenimento. Lo stesso valeva per gli equipaggi a Danzica, in Polonia. Hanno costruito RZK e PM per la flotta. a bordo. Non avendo l'opportunità di scendere a terra. Sì, e con la valuta per gli equipaggi è stretto.
                  1. 0
                    27 gennaio 2022 18: 37
                    Non ho bisogno di leggere nulla su questo, a differenza tua. Vi dico tutto questo per esperienza personale.
                    E su cosa è stato costruito, dove e come: per la Marina sovietica hanno costruito in Polonia, in Finlandia e in Jugoslavia, in molti luoghi, anche in Giappone qualcosa. E per un costruttore navale della Marina con un grado di cap-3 e oltre, c'erano almeno due ufficiali del KGB in viaggio d'affari ... Forse di più, se il resto è segreto. Due di solito si limitavano a pascolare all'aperto, a volte cambiandosi, a volte proprio in coppia. Anche nei paesi socialisti
                    1. 0
                      27 gennaio 2022 18: 44
                      PS In genere taccio sulla valuta ...
                    2. -6
                      27 gennaio 2022 20: 19
                      Che esperienza può avere un cittadino ceco.
  4. +4
    25 gennaio 2022 17: 48
    L'inglese viene presa con cura dai testicoli
    1. 0
      26 gennaio 2022 15: 03
      Solo che non è inglese. L'inglese è l'Irlanda del Nord con capitale Londra. E questa è solo l'Irlanda con Dublino come capitale.
  5. 0
    26 gennaio 2022 23: 42
    Dobbiamo ricordare loro di non dimenticare di drenare i secchi sulla rada di Londra