Il MiG-31 perduto nella regione di Novgorod si è rivelato essere il vettore del complesso Dagger

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Il 29 gennaio, presso la base aerea di Soltsy nella regione di Novgorod, situata a due chilometri a nord della città di Soltsy, si è verificato un incidente aereo con un caccia a lungo raggio MiG-31. L'aereo si è schiantato mentre tentava di prendere il volo, scivolando fuori pista in un campo.

Una fotografia della scena è apparsa sul Web, che mostra l'aereo smarrito (tutto è in ordine con l'equipaggio). Si è anche saputo che questo aereo è il vettore del complesso ipersonico Kinzhal: questo è il MiG31K con il numero di coda "92 rosso" (numero di registrazione RF-95217) dal reggimento aereo separato di nuova creazione di stanza ad Akhtubinsk (regione di Astrakhan). Questa è una delle prime 10 unità del MiG-31K di uno squadrone separato, che ha assunto il servizio di combattimento sperimentale nel distretto militare meridionale il 1° dicembre 2017.



Nel dicembre 2021, il capo del ministero della Difesa russo, Sergei Shoigu, durante il consiglio finale del dipartimento, ha riferito al comandante in capo supremo delle forze armate della RF Vladimir Putin che il primo reggimento di aviazione di caccia MiG-31 con missili ipersonici Kinzhal erano stati formati nelle forze aerospaziali russe. Tuttavia, non si sa esattamente quanti MiG-31K ci siano nella sua composizione.

Nelle moderne forze aerospaziali della Federazione Russa, i reggimenti aerei di solito sono costituiti da due squadroni (in URSS, tre). Allo stesso tempo, la forza regolare di un normale squadrone aereo russo va da 12 a 16 velivoli. Pertanto, la Russia dovrebbe avere da 24 a 32 MiG-31K, se procediamo dal significato delle parole del ministro della Difesa. Ricordiamo che il MiG-31K trasporta un solo sistema missilistico ipersonico aria-superficie 9-A-7660 Kinzhal (o Kh-47M2 Kinzhal) in grado di colpire efficacemente bersagli fissi e navi di superficie.
25 commenti
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  1. -1
    30 gennaio 2022 15: 29
    MiG-31 perso

    Si tratta di una perdita irreparabile: l'aereo non può essere ripristinato?
    A giudicare dall'immagine, non si può dire!
    1. +1
      30 gennaio 2022 16: 02
      Citazione: Michael L.
      Il dispositivo è irreparabile?
      A giudicare dall'immagine, non si può dire!

      Al posto del navigatore/operatore, è stato completamente fatto a pezzi.
      Ma la cellula è in acciaio 25/31: è facilmente raddrizzata e bollita, come le auto "imbattute e non verniciate"
    2. 0
      30 gennaio 2022 17: 50
      Citazione: Michael L.
      Si tratta di una perdita irreparabile: l'aereo non può essere ripristinato?
      A giudicare dall'immagine, non si può dire!

      Cosa c'è nella foto - sicuramente non recuperabile. L'aereo si è rotto a metà. Anche il magico nastro isolante blu non aiuterà. Questa è ora la strada per lo smontaggio (condividere i pezzi di ricambio con fratelli più fortunati) e rottamare. Un'altra cosa è che ci sono dubbi è lo stesso aereo? sull'immagine?
  2. all'10 ottobre
    30 gennaio 2022 16: 56
    La guerra non è ancora iniziata e i terroristi - Bandera stanno già sabotando ...
    1. +3
      30 gennaio 2022 17: 21
      Citazione: Igor Pavlovich
      Bandera sta già sabotando...

      In questo caso, le battute sono inadeguate. negativo.
      Ci sono fatti? prepotente
    2. all'11 ottobre
      30 gennaio 2022 18: 54
      Sì, che tipo di terroristi ci sono: la vecchia spazzatura sovietica si sta gradualmente autodistruggendo.
      E poi sorprenditi: questi trogoli hanno 40 anni.

      Ma per le esibizioni sono abbastanza adatti.
      1. +6
        30 gennaio 2022 19: 21
        Citazione da Astante
        Sì, che tipo di terroristi ci sono: la vecchia spazzatura sovietica si sta gradualmente autodistruggendo.
        E poi sorprenditi: questi trogoli hanno 40 anni.

        Ma per lo spettacolo Pumpkinhead sono abbastanza adatti.

        Guarda l'Amer F-35 affondato, probabilmente anche spazzatura.
        1. -9
          30 gennaio 2022 19: 33
          Gli americani erano troppo intelligenti con l'F-35.
          Fare troppo affidamento su software e computer. Ecco perché ci sono problemi.
          E il Mig 31 è davvero un vecchio aereo.
          1. 0
            6 febbraio 2022 23:06
            Citazione da Astante
            Gli americani erano troppo intelligenti con l'F-35.
            Fare troppo affidamento su software e computer. Ecco perché ci sono problemi.
            E il Mig 31 è davvero un vecchio aereo.

            Vecchio non è sinonimo di obsoleto. Obsoleto è un aeromobile le cui caratteristiche prestazionali sono obsolete. O l'avionica all'inferno. Oppure l'aliante è "stanco".
            Che cosa è esattamente obsoleto nel MIG-31BM, per esempio?
  3. 0
    30 gennaio 2022 17: 16
    il muso con la cabina è più basso dell'ala e della presa d'aria, ma dovrebbe essere più alto - apparentemente è caduto
  4. +5
    30 gennaio 2022 17: 28
    Ho visto altre foto, il naso è stato completamente strappato e, a giudicare dalla svolta, non c'è nulla da ripristinare lì. L'intero interno strumentale nell'abitacolo è ovviamente anche nella spazzatura. Ma posso sbagliarmi dal divano, ma a giudicare dal fatto che i nostri caccia vengono prodotti pezzo per pezzo all'anno, questa è una perdita terribile ... Considerando anche lo stato del MiG Design Bureau dopo l'ottimizzazione da parte dei gestori pianto
  5. -1
    30 gennaio 2022 17: 29
    La cosa principale è che l'aliante stesso è intatto e i piloti sono vivi e vegeti, l'aereo sarà restaurato, a Nizhny Novgorod c'è una fabbrica di aerei dove il MiG-31 è in fase di importanti riparazioni e profonda modernizzazione.
    1. +4
      31 gennaio 2022 08: 26
      Tale recupero non è soggetto a.
  6. -4
    30 gennaio 2022 17: 55
    Il 29 gennaio, presso la base aerea di Soltsy nella regione di Novgorod, situata a due chilometri a nord della città di Soltsy, si è verificato un incidente aereo con un caccia a lungo raggio MiG-31. L'aereo si è schiantato mentre cercava di prendere il volo srotolando fuori pista in campo.

    Sul web è apparsa una foto della scena che mostra l'aereo smarrito

    Ci sono dubbi in quanto mostrato in foto esattamente lo stesso che ha subito un incidente il 29. L'impressione che questi resti giacciono da molto tempo, inoltre, come quella di un aeroplano ha rotto tutti i (tre) carrelli di atterraggio in una volta? A giudicare da ciò che restava della cabina del navigatore-operatore, non sarebbe sopravvissuto. Segnala che l'equipaggio è vivo (grazie a Dio)
    1. -8
      30 gennaio 2022 19: 13
      Inizia il tipico chiacchiericcio del Cremlino-Bot sull'argomento, facendo rumore bianco, nascondendo la verità.
      Tutto è come sempre.
      1. -2
        30 gennaio 2022 19: 22
        Citazione da Astante
        Inizia il tipico chiacchiericcio del Cremlino-bot sull'argomento

        A mio parere, ho presentato argomentazioni a favore del mio dubbio. Puoi dissipare questi dubbi? Questo è da te senza argomenti, senza costruttivi - solo grida e propaganda.
    2. -1
      30 gennaio 2022 21: 30
      Citazione: Mezzo secolo e mezzo
      Segnala che l'equipaggio è vivo (grazie a Dio)

      Dov'è, puoi fornire un link? Mi sembra che tu stia cercando di aggiungere credibilità a questo fake e che tu stia giocando una mano con Bystander. Il link dissiperà i miei dubbi.
      1. -3
        30 gennaio 2022 21: 53
        Citazione: quarto
        Dove segnalano

        Lo riferisce il Ministero della Difesa della Federazione Russa.

        nessuno dei piloti è rimasto ferito, non ci sono vittime e distruzione a terra

        E l'articolo dice lo stesso.

        l'equipaggio sta bene

        Per quanto ho capito, Internet non è stato disattivato per te, quindi qual è il problema nel trovarlo? Ieri c'erano solo notizie su questo incidente
        1. -4
          30 gennaio 2022 22: 07
          Dov'è il link? risata
          Questo articolo è anonimo e l'autore non è noto a noi.
        2. -4
          30 gennaio 2022 22: 32
          PS Il problema è nel "Pugnale".
      2. -1
        30 gennaio 2022 22: 33
        Pensa per te:
        1. Se l'aereo è decollato, come è crollato tutto il carrello di atterraggio in una volta?
        2. Se l'aeromobile è caduto da un'altezza, avendo già rimosso il carrello di atterraggio, non è rotolato sulla pista e dovrebbe trovarsi molto oltre l'aerodromo, a diversi chilometri di distanza. Probabilmente i piloti si sarebbero espulsi: nella foto non ci sono lanterne notevolmente strappate. E le possibilità di sopravvivenza sarebbero estremamente ridotte: si sarebbero sicuramente feriti.
        3. Dove sono i segni di frenata: se l'aereo fosse stato trascinato nella neve, avrebbe accumulato un cumulo di neve piuttosto forte davanti a sé. Non c'è niente di simile nella foto.
        4. La qualità della foto lascia sicuramente molto a desiderare, ma i paracadute dei freni non si sganciano. Il che è molto strano.
        5. Guarda il taxi. In realtà è stato strappato via, la cabina del navigatore-operatore è stata gravemente danneggiata. In una tale sopravvivenza - la possibilità di uno su un milione. E per due ... Un incidente quasi simile del Tu-22M3 alla base aerea di Olenya vicino a Murmansk nel 2019, quando l'aereo è stato diviso in due parti durante l'atterraggio, ha causato la morte di tre membri dell'equipaggio. E i resti dell'aereo sono andati a fuoco. E qui avrebbero dovuto bruciare - probabilmente è decollato con i serbatoi pieni.

        Da qui i miei dubbi - sottolineo, dubbi - sull'affidabilità del fatto che la stessa scheda sia nella foto. L'impressione è che questa macchina cannibalizzata sia rimasta a lungo alla periferia di qualche aeroporto.
        Posso sbagliarmi e tutto va male, ma ci sono dei dubbi. Inoltre, il ministero della Difesa non si è degnato di pubblicare una foto del luogo dell'incidente per fugare i dubbi.
  7. +1
    30 gennaio 2022 21: 24
    Ci sono 2 diverse città in Russia: Velikij e Nizhny Novgorod. La fabbrica si trova a Nizhny. E la base aerea di Soltsy si trova nella regione di Novgorod. Tra di loro - diverse centinaia di chilometri. E il fatto che la Mig31 sia un'auto piuttosto vecchia è un dato di fatto. Sono stati rilasciati negli anni '80. Profonda modernizzazione del Mig25 degli anni '60 di sviluppo, con altri motori e armi aggiornate
  8. -4
    30 gennaio 2022 23: 01

    vorrei sapere come specifico l'aereo divenne il vettore del complesso "Dagger".
  9. +3
    31 gennaio 2022 01: 04

    L'aereo che è arrivato alla revisione e alla modernizzazione, è stato letteralmente smontato per avvitarlo.
    Gli specialisti della NAZ "Sokol" eseguono il rilevamento dei guasti, la riparazione, la verniciatura, l'installazione di nuovi componenti acquistati, l'assemblaggio e il trasporto all'aeroporto di fabbrica, da dove torna in servizio dopo il test.
  10. 0
    2 febbraio 2022 12:27
    Succede .... la cosa principale è che le persone sono al sicuro.