Negli Stati Uniti l'assemblaggio del primo velivolo supersonico "silenzioso" è quasi completato

La compagnia americana Lockheed Martin sta completando l'assemblaggio del velivolo supersonico sperimentale X-59. Secondo The Drive, l'aereo ha il muso più lungo di qualsiasi aereo delle sue dimensioni. Per vedersi di fronte, il pilota sarà costretto a utilizzare il sistema di visione esterno eXternal Vision System (XVS), basato su videocamere ad alta definizione.

Il muso dall'aspetto bizzarro dell'X-59 fa parte di un progetto complessivo progettato per ridurre la forza degli impatti supersonici, che sono stati a lungo un ostacolo ai voli supersonici commerciali. Il primo volo del nuovo velivolo è previsto per la fine di quest'anno.




Il "silenzio" dell'X-59 consisterà nel fatto che il boom sonico di un aereo a reazione sarà appena udibile. Tuttavia, prima del pieno funzionamento dell'aeromobile, i progettisti devono condurre una serie di studi. Resta da vedere se l'X-59 sarà in grado di resistere alle sollecitazioni attese, tra cui turbolenza, manovre e decolli e atterraggi multipli. I sensori integrati nell'X-59 ti daranno un'idea dei carichi durante il volo.

Secondo la NASA, l'aereo utilizza attualmente un telaio di un caccia F-16, un tettuccio della cabina di pilotaggio di un addestratore T-38, parte di un motore di un aereo da ricognizione U-2 e una levetta di controllo di un caccia stealth F-117 .