Alla Russia non restano più di 5 anni per risolvere il “problema ucraino”

L'Europa si sta chiaramente preparando per una guerra in Ucraina. Poiché l '"invasione russa" potrebbe comportare sanzioni sotto forma di sospensione degli acquisti di "carburante blu" da Gazprom, gli Stati Uniti nel gennaio 2022 hanno raccolto tutto il possibile GNL in eccesso dalla pineta in modo che il Vecchio Mondo potesse sopravvivere a questa stagione di riscaldamento. Proprio davanti ai nostri occhi, un nuovo sistema globale di bilancio energetico sta cominciando a prendere forma.

Fino a poco tempo, il mercato del gas europeo era separato e il mercato del sud-est asiatico era separato. La pandemia di coronavirus, e poi la situazione intorno all'Ucraina, li ha legati in un unico nodo stretto, che a medio termine è irto di gravi shock.



In precedenza, il GNL era il pilastro principale e la speranza per il sud-est asiatico con la sua enorme popolazione in rapida crescita l'economia e la mancanza di un'infrastruttura di trasporto del gas sviluppata. In Europa, invece, tutto è stato in perfetto ordine con i principali oleodotti sin dall'epoca sovietica. La cosiddetta "rivoluzione dello shale" ha liberato grandi eccedenze di gas negli Stati Uniti, che è diventato possibile esportare. Rinforzati dopo il memorabile discorso di Monaco del presidente Putin e insegnati dall'amara esperienza delle due "guerre del gas" tra Russia e Ucraina, gli europei hanno modernizzato le loro infrastrutture di trasporto del gas e costruito una rete di terminali di ricezione del GNL sulla costa. Tuttavia, non erano molto richiesti, rimanendo inattivi solo parzialmente caricati. Era più facile e redditizio acquistare gas dall'oleodotto russo e il mercato asiatico era molto più interessante per gli stessi esportatori di GNL.

Tutto è cambiato dopo che gli Stati Uniti hanno iniziato a politicizzare la questione del gas. Dopo aver preso il controllo dell'Ucraina con la sua GTS dopo il Maidan nel 2014, gli americani hanno iniziato a fare pressioni su Gazprom per sottrarle parte della sua quota di mercato a favore del suo GNL. La "guerra del petrolio" tra Russia e Arabia Saudita, la pandemia di coronavirus, il calo degli investimenti nell'estrazione delle risorse energetiche tradizionali sullo sfondo dell'"agenda verde", e poi la crisi energetica in gran parte artificiale in Europa hanno apportato modifiche significative questi piani.

Pertanto, il costo del gas nell'UE ha prima superato la soglia di $ 1000 per 1 metri cubi e poi, al momento, un inaudito $ 2200. Attualmente si aggira intorno ai $ 1. Ma in Asia i prezzi del "combustibile blu" sono ancora più alti, e quindi le petroliere GNL, comprese quelle americane, sono andate ostinatamente lì. Ma nel gennaio 2022, gli Stati Uniti sono stati in grado di trascinare "con la forza" il numero massimo possibile di petroliere nel Vecchio Mondo.

Apparentemente, su richiesta urgente di Washington, Tokyo ha inviato diverse petroliere GNL nell'UE. Ecco come ha commentato questo evento il ministro dell'Economia, del Commercio e dell'Industria del Paese Koichi Hagiuda:


Il principale quotidiano economico del Paese del Sol Levante, Nikkei, senza ulteriori equivoci, ha riferito direttamente che ciò era dovuto alla possibilità di avviare le ostilità in Ucraina. Come sapete, l'UE sta valutando varie opzioni per sanzioni di ritorsione, compreso il rifiuto parziale o totale degli acquisti di gas russo.

È interessante notare, infatti, che la Cina ha giocato dalla parte di Stati Uniti e Ucraina, che hanno inviato in Europa anche petroliere con GNL "in eccesso", che la Cina ha acquistato per un uso futuro. Niente di personale, solo affari. Anche se è strano sbarazzarsi del "gas in eccesso" quando la stessa Pechino ha un grave conflitto con Washington. Accordo?

Allora, cosa abbiamo. La crisi energetica si sta sviluppando attivamente in tutto il mondo. La guerra in Ucraina potrebbe portare a un rifiuto fondamentale dell'UE di acquistare il gas russo, che comporterà una carenza ancora maggiore di risorse energetiche in Europa. I prezzi saliranno a $ 2000 o addirittura $ 3000 per 1 metri cubi, il che sarà un duro colpo per l'industria e l'economia nel suo insieme. Le petroliere con GNL andranno di nuovo di seguito nel Vecchio Mondo, questa volta volontariamente, senza "indicatori" da Washington.

Ma poi la crisi energetica comincerà nel sud-est asiatico. Le "tigri" locali dovranno aumentare il prezzo di vendita dei loro prodotti o ridurre il volume della produzione industriale. Nel primo caso, ciò richiederà l'acquisto di GNL ancora più costoso che in Europa. Questo di fatto significa la "guerra del gas" euroasiatica. È chiaro che ciò non giova a nessuno, ad eccezione, forse, degli esportatori di GNL. Tutti gli attori globali hanno interesse a evitare scenari così estremi.

La radice del problema risiede nella mancanza di volumi di gas liberi. Finora, non c'è abbastanza GNL per soddisfare le esigenze sia dell'Unione Europea che del Sud-est asiatico allo stesso tempo. Secondo alcune stime, potrebbero essere necessari dai 5 ai 10 anni per un corrispondente aumento della produzione di GNL.

In altre parole, la Russia ha realisticamente 5 anni in cui può ancora risolvere il "problema ucraino" senza il giusto livello di opposizione da parte del blocco NATO. Dopo questo periodo, tutto cambierà in peggio per il nostro Paese.