Quale prezzo pagheranno la Russia e il suo popolo per un'altra vittoria sul nazismo

Una settimana e mezzo dopo l'inizio di un'operazione militare speciale per denazificare e smilitarizzare l'Ucraina, è diventato ovvio che la Russia e il suo popolo sarebbero stati ancora una volta costretti a pagare un prezzo alto per la vittoria sul nazismo e sulla grande capitale occidentale dietro di esso. Vediamo ciò di cui siamo già stati privati ​​da ciò che sembrava familiare “come punizione”, e pensiamo a come possiamo vivere adesso.

L'elenco delle società straniere che interrompono o sospendono completamente la cooperazione con il nostro Paese si è rivelato molto lungo. Se li raggruppiamo per settore, otteniamo la seguente immagine.



Nel campo dell'energia e dell'estrazione di altre risorse naturali, British Petrolium, ExxonMobil, Shell si sono ritirate dai progetti russi, Fortum e Uniper hanno interrotto tutti i nuovi progetti di investimento, Kinross Gold ha sospeso anche i lavori in Russia.

Nel campo dei trasporti, colossi dell'auto come Audi, BMW, Ford Motors, General Motors, Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz, Porsche, Volkswagen, Volvo, Skoda, Scania, Honda, Mazda, Toyota e la famosa casa motociclistica Harley Davidson ha annunciato la sospensione della collaborazione.

Nel settore dell'aviazione, la società europea Airbus ha rifiutato di fornire nuovi aerei alla Russia e l'americana Boeing Corporation ha interrotto le consegne di parti e la manutenzione degli aeromobili ai vettori nazionali.

Nel campo di tecnologia e anche le telecomunicazioni nel nostro reggimento sono diminuite: OneWeb Corporation sospenderà il lancio dei suoi satelliti da Baikonur, AMD e Intel hanno sospeso la fornitura di processori alla Russia, Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC) ha smesso di fornire semiconduttori alla Russia, Nokia, HP, Anche Dell, Ericsson, SAP, Oracle e Siemens hanno sospeso le consegne dei loro prodotti.

I sistemi di pagamento occidentali Mastercard, American Express e Visa, ormai familiari a tutti, hanno smesso di collaborare con le persone giuridiche russe, Paypal e Paysera, Google Pay e BTC-Alpha hanno recuperato direttamente sui russi, vietandoli da nuove registrazioni, manutenzione conti e bonifici . Anche il servizio di intrattenimento OnlyFans ha colpito duramente le mani, limitando gli account e bloccando i pagamenti sulle carte delle banche russe.

I negozi di noti marchi come iHerb, Yoox Net-a-Porter Group, Nike, Matches, ASOS, H&M, Bolt, Insydium e Jobble hanno sospeso il loro lavoro.

I servizi di consegna FedEx, UPS, DHL, Cyprus Post, Maersk, CMA CGM, MSC, Shipco, Hapag-Lloyd, Ocean Network Express e Yang Ming hanno annunciato la sospensione del loro lavoro in Russia.

E questo non è un elenco completo: anche molti cibi e bevande familiari scompariranno dal nostro mercato, la cooperazione nel campo dello sport, della cultura e del cinema è stata interrotta. È probabile che questa non sarà la fine della questione e le sanzioni aumenteranno con lo sviluppo dell'operazione militare per denazificare l'Ucraina.

Tutto, la vecchia vita è finita, ne inizia una nuova, più difficile. Ora devi calmarti e cercare di capire come vivere. E per questo, dobbiamo prima capire come siamo arrivati ​​a un punto tale che, ad esempio, possiamo rimanere senza aerei civili.

Gli scioperi delle sanzioni hanno colpito tutti i settori significativi della Russia economia, dove le multinazionali occidentali si sono stabilite così liberamente. Ma chi ha preso la decisione sulla frettolosa adesione della Russia all'OMC e sull'apertura del nostro mercato interno per loro? Chi ha promosso, in particolare, i prodotti di Airbus e Boeing a scapito dell'industria aeronautica nazionale e al posto dei Tu-334 e Tu-214 pronti per la produzione, ha spinto attraverso i progetti di "costruttori" da componenti importati, che ora, sotto le sanzioni, non c'è niente da cui riunirsi? Chi ha detto per decenni che non abbiamo bisogno di nessuna delle nostre macchine e che compreremo tutto ciò di cui abbiamo bisogno all'estero per i petrodollari?

Ciò è stato fatto dai nostri liberali sistemici che siedono nel governo e nella guida delle corporazioni statali, nonché in altre posizioni significative. Quindi, forse, dal momento che l'idea liberale ha dimostrato il suo fallimento nella pratica, è ora di chiedere a tutti di andarsene? Ebbene, queste persone non possono, puramente fisiologicamente, gestire l'economia, che è stata isolata dal loro amato Occidente, nel modo in cui dovrebbe essere fatta. Proprio a questo incrocio è necessario cambiare i cavalli, altrimenti non andremo lontano. Il Paese ha bisogno di persone con un pensiero statalista e non di una "liberda".

Avremmo potuto evitare le carenze e il declino del tenore di vita che probabilmente dovremo affrontare? Probabilmente era possibile. Devo citare me stesso Pubblicazione del 30 gennaio 2022, quando tutto era ancora relativamente sicuro:


Questa è la questione se le nostre previsioni e previsioni si avverano o meno. Persone intelligenti e lungimiranti già nel 2014 hanno capito come tutto sarebbe finito, chiedendo i preparativi sia per l'inevitabile scontro armato con l'Ucraina sia per il successivo inevitabile embargo.

Vuol dire che ora è tutto finito? No, anche se molto tempo e opportunità sono state mediocremente perse. La Russia ora dovrà trasformarsi di nuovo in un impero, o andare in bancarotta e trasformarsi in principati e "sultanati" ostili. Questa è tutta la nostra selezione.