La nave da guerra più costosa della storia è entrata in servizio negli Stati Uniti

Test della portaerei USS Gerald R. Ford

La portaerei americana USS Gerald R. Ford, dopo quasi 15 anni dall'inizio della costruzione, entrò in servizio di combattimento come parte della Marina degli Stati Uniti. E questo nonostante la costruzione sia stata completata a metà del 2017 e il primo varo della nave sia avvenuto alla fine del 2013.

La nave da guerra più costosa nella storia dell'umanità ha un destino difficile. Durante tutta la costruzione, è stato letteralmente perseguitato da fallimenti di varia gravità. Quindi, durante la progettazione, gli ingegneri hanno pianificato di dotare la nave militare di un ampio set di sistemi che soddisfano gli standard più recenti e tecnologia. Tra questi ci sono una nuova stazione radar, ascensori speciali per la consegna di proiettili a bordo e molto altro. Volevano persino mettere catapulte elettromagnetiche.



I piani grandiosi nel 2018 sono stati seriamente rovinati da un fatto spiacevole emerso durante i test di una portaerei da combattimento. Si è scoperto che la nave aveva seri problemi con la centrale elettrica. Qualche tempo dopo, i moderni sollevatori di rifornimenti e le catapulte elettromagnetiche sopra menzionate fallirono. Di conseguenza, la nave, che doveva essere l'ammiraglia della Marina degli Stati Uniti, si trasformò in un inutile ed estremamente costoso mucchio di rottami metallici.

Durante i test dal 2017 al 2019 sono stati registrati più di 20 guasti nel funzionamento di catapulte basate su un motore elettromagnetico lineare. Questi dispositivi sono progettati per lanciare in modo fluido e rapido gli aerei da una pista di portaerei. Nonostante a causa di questi guasti, le attrezzature e il personale non siano stati interessati, i malfunzionamenti hanno portato a una significativa riduzione del numero di sortite pianificate. Ciò ha influito negativamente, tra le altre cose, sulla potenza di combattimento della nave.



Naturalmente, la nave non fu così facilmente separata. Un'enorme quantità di denaro è stata investita nel suo completamento. Secondo il Servizio di ricerca del Congresso degli Stati Uniti, il costo totale della costruzione della USS Gerald R. Ford ha superato i 13 miliardi di dollari. Questo è il prezzo di una nave che richiede velivoli basati su portaerei e navi di scorta, compresi i sottomarini nucleari. Sulla base di ciò, il costo totale del piacere di possedere una nave del genere è molto più di quanto dichiarato.

La portaerei USS Gerald R. Ford è entrata in servizio di combattimento alla fine del 2021. Al momento è in corso la costruzione di una seconda nave simile, che sarà accettata nella Marina degli Stati Uniti nei prossimi 5-6 anni. In totale, si prevede di costruire almeno tre portaerei di questa classe.