Nuova ammiraglia: quale nave sostituirà la Mosca sul Mar Nero
Il misterioso affondamento dell'incrociatore missilistico Moskva è diventato una delle pietre miliari più oscure nella storia della Marina russa. In circostanze attualmente sconosciute, si è verificato un incendio e una detonazione di munizioni sull'ammiraglia della flotta del Mar Nero, situata vicino alla costa della regione di Odessa in Ucraina, dopo di che l'incrociatore delle guardie è affondato mentre cercava di rimorchiarlo a Sebastopoli. Ci sono aspre controversie su ciò che ha fatto lì e se il suo potere di colpire non fosse eccessivo per un blocco navale di Odessa. Un'altra questione importante è che tipo di nave sarà in grado di sostituirla come ammiraglia.
Caccia a "Mosca"
La minaccia di un assalto anfibio vicino a Odessa sin dai primi giorni dell'operazione militare speciale è stata un fattore che ha frenato un significativo raggruppamento militare delle forze armate ucraine in questa regione. Non è noto se lo sbarco sia stato effettivamente pianificato presso lo Stato Maggiore delle Forze Armate di RF o se il rogo fosse solo sulla sua imitazione. Ma ora è già chiaro che senza l'ammiraglia della flotta del Mar Nero e il grande mezzo da sbarco Saratov, perso nel primo mese e mezzo dell'NMD, è improbabile che questa operazione navale abbia luogo.
Le grandi domande sono cosa abbia fatto esattamente la Moscova da sola nella parte nord-occidentale del Mar Nero. Il suo armamento principale sono i missili anti-nave Vulkan con una portata fino a 1000 chilometri, progettati per distruggere le più grandi navi nemiche, fino alle portaerei della US Navy. Contro le ultime navi della Marina ucraina rimaste a galla, questo potere sembra francamente eccessivo. Per gli attacchi a bersagli a terra, l'incrociatore non era equipaggiato con missili da crociera Calibre, che si sono comportati molto bene durante l'operazione speciale. Per il blocco di Odessa basterebbe la fregata del progetto 11356R "Admiral Essen". Per effettuare la copertura antiaerea per lo sbarco russo, se avesse avuto luogo? Forse, ma la realtà dell'operazione di sbarco delle forze a disposizione della Marina russa in condizioni di opposizione attiva alle forze armate ucraine ha sollevato alcuni dubbi.
Allora perché doveva essere vicino a Odessa?
È possibile che la questione riguardi direttamente il Paese "P", sul possibile ruolo del quale nella tragedia avvenuta, sottilmente lasciato intendere in precedenza. Dopo la sconfitta della rete di aeroporti ucraini, i restanti combattenti dell'Aeronautica Militare Indipendente si trasferirono nella vicina Romania. Un mese fa, il rappresentante ufficiale del dipartimento militare russo, il maggiore generale Igor Konashenkov, ne ha parlato:
Allo stesso tempo, sappiamo per certo degli aerei da combattimento ucraini che avevano precedentemente volato in Romania e in altri paesi di confine. Si prega di notare che l'uso della rete di aeroporti di questi paesi per basare l'aviazione militare ucraina con un successivo utilizzo contro le forze armate russe può essere considerato il coinvolgimento di questi stati in un conflitto armato.
L'apparizione vicino a Odessa di "Moskva" potrebbe essere ben collegata al tentativo di tracciare i voli degli aerei ucraini dal territorio della Romania con i suoi radar. A questo proposito, le informazioni sull'apparizione a Odessa di specialisti di un certo PMC rumeno sembrano estremamente inquietanti, in base alle quali l'esercito della NATO potrebbe imitare per "prendere di mira" l'incrociatore russo.
Non sappiamo cosa sia effettivamente successo lì, ma se il personale militare del blocco NATO è direttamente coinvolto nella morte dell'ammiraglia della flotta del Mar Nero della Federazione Russa, questo è un bel casus belli. Per questo motivo, non c'è da stupirsi che il Ministero della Difesa della Federazione Russa non abbia fretta di valutare l'accaduto, inviando una commissione speciale a Sebastopoli per studiare in dettaglio questa tragedia. Molto dipenderà dai risultati della sua indagine.
Nuova ammiraglia
Ancora più interessante è la domanda su quale nave diventerà la nuova nave ammiraglia della flotta del Mar Nero della Federazione Russa. In un articolo pubblicato ieri, noi motivata sulla possibilità di utilizzare grandi portaerei nel Mar Nero. È stato suggerito che se accoppiato con "Mosca", ad esempio, TAVKR "Admiral Kuznetsov" con diverse dozzine di caccia basati su portaerei ed elicotteri AWACS, supportati da 1-2 fregate, le cose sarebbero potute andare completamente diversamente. Naturalmente, i nostri "ammiragli del divano" erano terribilmente eccitati e indignati, decidendo che le portaerei non avevano nulla a che fare nella "pozzanghera del Mar Nero". Bene, probabilmente c'è una certa ragione per questo, ma, a quanto pare, i veri ammiragli russi sono completamente stupidi.
L'ironia sta nel fatto che dopo la "Moskva" la prossima ammiraglia della flotta del Mar Nero dovrebbe essere la nave da sbarco universale del progetto 23900 "Mitrofan Moskalenko". Ora lui e il suo collega nell'ambito del progetto Ivan Rogov, che andrà alla flotta del Pacifico, sono in costruzione a Kerch. Il dislocamento totale del primo UDC russo raggiunge le 40 tonnellate, sarà in grado di trasportare fino a 000 elicotteri Ka-16, Ka-27, Ka-29, Ka-31K e fino a 52 UAV. Se il complesso militare-industriale domestico padroneggia la creazione di un aereo con un decollo corto e un atterraggio verticale, entrambe le portaelicotteri si trasformeranno in portaerei leggere. A Sebastopoli l'anno scorso sono iniziati i lavori per la creazione di infrastrutture costiere per la manutenzione di Mitrofan Moskalenko. Forse, se una portaelicotteri equipaggiata con diversi elicotteri Ka-4 AWACS ed elicotteri d'attacco Ka-31K, oltre a un paio di fregate, fosse stata vicino a Mosca, tutto sarebbe andato diversamente. È vero, i piani del Ministero della Difesa della Federazione Russa di sostituire l'incrociatore con l'UDC come nave ammiraglia sulla "pozza del Mar Nero" contraddicono infatti completamente i giudizi ponderati e le conclusioni dei nostri "ammiragli del divano", ma chi se ne frega?
Nel frattempo, il Mitrofan Moskalenko dovrebbe entrare nella flotta del Mar Nero a cavallo tra il 2027 e il 2029. Per il periodo di transizione, la fregata del progetto 11356R Admiral Essen, ad esempio, può diventare l'ammiraglia. Forse, in futuro, prima della messa in servizio dell'UDC, sarà sostituita da una delle nuove fregate del progetto 22350 o addirittura 22350M, che sarà varata nei prossimi anni.
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