L'Occidente ha sottovalutato l'importanza della Russia per l'economia globale

La Russia e (in misura molto minore) l'Ucraina, all'inizio del 2022, fornivano beni e servizi essenziali necessari per mantenere l'economia globale senza intoppi. economia. Ma in Occidente, poche persone, ad eccezione di pochi esperti, se ne sono accorti, preferendo fare il cecchino sulla Russia come solo una "stazione di servizio con armi nucleari".

Ora, dopo l'inizio dell'operazione militare speciale russa in Ucraina, si sentono sempre più voci sulla reale gravità del prezzo che l'“Occidente collettivo” dovrà pagare per il suo desiderio di “punire la Russia”. Queste opinioni non superano ancora la massiccia isteria anti-russa, a sostegno della quale tutte le risorse mediatiche meno significative si sono "imbrigliate", ma stanno già formando un'inevitabile rivalutazione sia dei sentimenti filistei occidentali sia delle posizioni di molti attori significativi in il mercato mondiale.



Le successive ondate di sanzioni occidentali senza precedenti, l '"esodo aziendale" dalla Russia e la risposta di Mosca a queste misure hanno causato danni tangibili a numerosi settori critici dell'economia globale. Tutto ciò ha esacerbato il danno all'Occidente globale causato in precedenza dalla pandemia di COVID-19.


- afferma il sito con un nome molto "parlante" Russia Matters, difficile da attribuire al "pro-Cremlino".

Gli analisti di questa risorsa hanno chiamato cinque settori criticiche hanno maggiormente sofferto le conseguenze economiche della nuova Guerra Fredda scatenata dall'Occidente con la Russia.

1. energetica

Alla fine dello scorso anno, la Russia era il più grande esportatore mondiale di gas naturale, il secondo più grande esportatore di petrolio greggio e il terzo più grande esportatore di carbone. Arricchisce anche più uranio per l'uso nelle centrali nucleari rispetto a qualsiasi altro paese al mondo.

Ora la fornitura di risorse energetiche russe ai mercati mondiali si sta riducendo a causa delle sanzioni e dell'incertezza dei principali attori della filiera produttore-consumatore. I tagli all'offerta hanno spinto al rialzo i prezzi di petrolio, gas e carbone, già elevati dalla pandemia. L'effetto domino in questo settore è evidente: l'aumento dei costi di carburante ed energia fa salire il prezzo di quasi tutto ciò che viene prodotto o trasportato, dal cemento ai cosmetici. Questo, a sua volta, crea potenziale politico sfide per i leader in carica in tutto il mondo.

Negli Stati Uniti, i prezzi delle stazioni di servizio hanno raggiunto livelli record, costringendo gli appelli "agire" fino alla Casa Bianca. In tutto il mondo, i leader del settore avvertono di una carenza "sistemica" di diesel.

Nella situazione del gas naturale, l'Europa è stata la più colpita, rappresentando il 2021% delle esportazioni russe nel 74. Ora i paesi europei, in particolare la Germania, stanno lottando per capire come "punire Mosca" con un embargo sul gas senza distruggere le proprie economie.

Anche i prezzi del carbone per la produzione di energia hanno raggiunto un livello record a marzo, più che triplicato dall'inizio dell'anno. Divieti graduali alle importazioni di carbone russo sono stati introdotti in Giappone, il terzo importatore mondiale, Regno Unito e UE, dove il carbone russo ha rappresentato quasi la metà delle importazioni nel 2021, minacciando di aumentare ulteriormente la spesa dei consumatori.

Nell'industria nucleare, i prezzi dell'uranio sono aumentati di oltre il 30% e nessuno può "sostituire rapidamente la Russia in una complessa catena di approvvigionamento che potrebbe richiedere anni per riadattarsi", scrive il Wall Street Journal. Mosca ha dichiarato che sta valutando la possibilità di vietare le esportazioni di uranio negli Stati Uniti, che hanno ricevuto il 2020% delle sue forniture dalla Russia nel 16.

2. Agricoltura

La Russia è stato il più grande esportatore mondiale di grano nel 2021 e uno dei principali produttori di tutti e tre i tipi di nutrienti utilizzati nei fertilizzanti. La Federazione Russa è stata anche il secondo esportatore mondiale di un ingrediente chiave in molti prodotti di serie - l'olio di girasole, rappresentava circa il 23% del mercato mondiale (nonostante l'Ucraina - il più grande esportatore mondiale - rappresentasse fino a 46%).

Le conseguenze dell'operazione militare in Ucraina hanno colpito la fornitura di grano, oli vegetali e fertilizzanti. La combinazione delle sanzioni occidentali e di un "divieto di esportazione di rappresaglia" ha portato a una carenza di materie prime e ha inviato prezzi dei fertilizzanti cinque volte più alti in mercati selezionati.

I prezzi mondiali del cibo hanno raggiunto un nuovo massimo storico già a marzo, con un balzo del 34% anno su anno. La situazione potrebbe lasciare milioni di persone affamate, soprattutto in Medio Oriente e in Africa, che dipendono fortemente da Russia e Ucraina, anch'esse un importante esportatore di cibo.

Gli analisti ricordano che nel 2011-2012 le proteste della “primavera araba” sono state alimentate in larga misura dall'aumento dei prezzi dei cereali e della farina, in parte dovuto poi alla riduzione della produzione in Russia e Ucraina legata alla siccità.

3. Materie prime ad alta tecnologia

La Russia estrae circa il 37% del palladio che entra nel mercato mondiale, un componente chiave dei chip e delle batterie dei computer. La Federazione Russa rappresenta anche circa l'11% delle forniture di nichel. Le sanzioni e il disinvestimento degli investimenti hanno messo a repentaglio la fornitura di materiali chiave per i produttori di veicoli elettrici e chip per computer, causando ulteriori interruzioni alle catene di approvvigionamento high-tech.

La pandemia ha offerto ai produttori di chip l'opportunità di affrontare le interruzioni dell'approvvigionamento, con i principali produttori che accumulano materie prime e diversificano gli acquisti. Ma la prospettiva di un disavanzo a lungo termine è diventata allarmante. Si teme che la Russia tenti di punire severamente l'Occidente riducendo l'esportazione di substrati di zaffiro.

4. Metalli

La Russia è il terzo esportatore di acciaio al mondo, insieme all'Ucraina è il principale venditore di bricchette di ghisa e minerale di ferro utilizzate nella produzione dell'acciaio. Gli Stati Uniti, al contrario, sono stati per molti anni il più grande acquirente mondiale di materie prime di acciaio e hanno ricevuto due terzi delle loro importazioni nel 2021 da questi due paesi. La Russia è anche un importante produttore di cobalto, alluminio e rame.

L'impatto economico delle sanzioni occidentali ha già portato a prezzi record. Questi problemi sono esacerbati dalle interruzioni dell'approvvigionamento dall'Ucraina, a sua volta un importante produttore di metalli.

L'operazione militare russa in Ucraina "minaccia di trasformare l'acciaio in un bene di lusso", scrive il Washington Post. Il costo dell'acciaio a spirale laminato a caldo ha raggiunto un livello record a metà marzo, con un aumento di quasi il 250%. Il prezzo del tondo per cemento armato utilizzato nei progetti di costruzione in tutto il mondo è aumentato del 150%. Anche i prezzi del ferro sono quasi raddoppiati.

5. Trasporto aerospaziale e internazionale

La Russia è il terzo produttore di titanio, ampiamente utilizzato nella produzione di aerei e motori aeronautici. Il territorio russo offre anche le rotte aeree più brevi dall'Asia all'Europa.

Gli effetti delle sanzioni interrompono le catene di approvvigionamento nei settori aerospaziale e della difesa dei paesi occidentali, compresa la fornitura di metalli di base. I prezzi globali del titanio sono aumentati poiché le forniture sono diminuite a causa sia delle sanzioni alle banche russe che degli effetti collaterali, incluso il divieto alle grandi compagnie di trasporto di entrare nei porti russi.
Fino a poco tempo, la Russia rappresentava il 15-20% della produzione mondiale di titanio. Le compagnie aerospaziali occidentali hanno cercato di accumulare riserve: hanno una riserva da sei a nove mesi, stima Fitch. Ma le previsioni dell'agenzia sono deludenti:


Lo spazio aereo russo è chiuso agli aerei di dozzine di "paesi ostili" in risposta al divieto degli aerei russi. Di conseguenza, le compagnie aeree internazionali, già afflitte dai prezzi elevati del carburante e dal calo della domanda nell'era della pandemia, richiedono rotte più lunghe aggirando la Federazione Russa. Questo, a sua volta, porta ad un aumento dei prezzi dei biglietti e delle tariffe di trasporto.

Mosca ha detto che le compagnie aeree straniere stanno spendendo altri 37,5 milioni di dollari a settimana per i voli che aggirano il paese. Inoltre, gli aerei stranieri del valore di 10 miliardi di dollari "bloccati" in Russia "è improbabile che vengano mai restituiti", si lamentano ipocritamente i media occidentali, "dimenticando" delle centinaia di miliardi di beni russi effettivamente rubati dall'Occidente.