La Russia è di nuovo avanti: TsAGI sta sviluppando un aereo di linea passeggeri ipersonico
L'industria aeronautica russa ha velocità supersoniche lunghe e saldamente padroneggiate e sta cercando di conquistare l'ipersonica (velocità supersoniche superiori a 5 numeri di Mach). Inoltre, non solo in ambito militare, ma anche in quello civile.
Come ha detto il direttore generale del N.Ye. Central Aerohydrodynamic Institute. Zhukovsky (TsAGI) Kirill Sypalo, attualmente gli specialisti dell'Istituto stanno lavorando alla realizzazione di un velivolo in grado di raggiungere velocità ipersoniche, i cui motori utilizzeranno l'idrogeno liquido come carburante.
Il direttore generale dell'istituto ha osservato che l'obiettivo del progetto è creare un aereo passeggeri che servirà le rotte nazionali in Russia con la prospettiva di entrare nel mercato internazionale. Un modello demo dovrebbe apparire nel 2020-2021, con un lancio seriale entro il 2031.
Ricordiamo che l'idea di un aereo passeggeri supersonico nel mondo è stata in grado di realizzare solo due paesi: l'Unione Sovietica e la Francia sotto forma di Tu-144 e Concorde. Tuttavia, dopo una serie di incidenti che hanno provocato vittime umane, l'URSS ha prima abbandonato l'uso di un aereo passeggeri supersonico e, dopo il disastro del Concorde il 25 luglio 2000 vicino a Parigi, dove sono morte 113 persone, anche la Francia ha rifiutato.
I progettisti di aerei russi ritengono che lo sviluppo attuale tecnologia creerà aerei passeggeri ipersonici sicuri e affidabili.
Come ha detto il direttore generale del N.Ye. Central Aerohydrodynamic Institute. Zhukovsky (TsAGI) Kirill Sypalo, attualmente gli specialisti dell'Istituto stanno lavorando alla realizzazione di un velivolo in grado di raggiungere velocità ipersoniche, i cui motori utilizzeranno l'idrogeno liquido come carburante.
Il direttore generale dell'istituto ha osservato che l'obiettivo del progetto è creare un aereo passeggeri che servirà le rotte nazionali in Russia con la prospettiva di entrare nel mercato internazionale. Un modello demo dovrebbe apparire nel 2020-2021, con un lancio seriale entro il 2031.
Ricordiamo che l'idea di un aereo passeggeri supersonico nel mondo è stata in grado di realizzare solo due paesi: l'Unione Sovietica e la Francia sotto forma di Tu-144 e Concorde. Tuttavia, dopo una serie di incidenti che hanno provocato vittime umane, l'URSS ha prima abbandonato l'uso di un aereo passeggeri supersonico e, dopo il disastro del Concorde il 25 luglio 2000 vicino a Parigi, dove sono morte 113 persone, anche la Francia ha rifiutato.
I progettisti di aerei russi ritengono che lo sviluppo attuale tecnologia creerà aerei passeggeri ipersonici sicuri e affidabili.
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