Auto elettrica "per i poveri": unboxing Tesla Model 3
Tesla Model 3 - un compromesso di ingegneri e professionisti del marketing Elon Musk, ha un futuro nel nostro paese? Ovviamente, con il nuovo modello, Tesla ha cercato di puntare sul mercato per un'auto elettrica economica "per i poveri".
Visivamente, Tesla Model 3 ha mantenuto i geni dei suoi fratelli maggiori, ma allo stesso tempo è chiaro che abbiamo un'auto nuova e distintiva. Secondo i rappresentanti dell'azienda, il Model 3 non utilizza quasi parti di altri modelli del produttore. L'elegante tetto panoramico percorre l'intera lunghezza dell'auto dal cofano al bagagliaio, assorbendo la luce UV per mantenere l'interno fresco al sole. A proposito, il cofano del bagagliaio si apre senza il lunotto e il bagagliaio è isolato dall'abitacolo, quindi la Tesla Model 3 non è un liftback, ma una berlina a tutti gli effetti. Si richiama l'attenzione sull'assenza di una griglia del radiatore.
All'interno possono stare comodamente cinque persone. Il cruscotto per il guidatore della Tesla Model 3 è stato sostituito da un ampio touchscreen, sul quale si concentrano i controlli delle funzioni, trasformando l'auto elettrica in una sorta di gadget su ruote. Il produttore promette che Tesla Model 3 sarà dotata di un pilota automatico e adattata per la ricarica nelle stazioni Supercharger.
L'accelerazione a centinaia di Model 3 non è praticamente inferiore ai modelli più vecchi della gamma ed è paragonabile alla benzina Porsche Cayenne S. Per un costo aggiuntivo, è possibile ordinare la trazione integrale e le sospensioni pneumatiche. Cos'altro rende la Model 3 simile ai gadget: nei centri di vendita Tesla, l'acquirente può plasmare l'aspetto e l'equipaggiamento della sua futura auto elettrica. La riserva di carica con una carica è di 500 chilometri. La batteria viene caricata durante la notte, per soli 200-300 rubli, che si confronta favorevolmente con le sue controparti a benzina e diesel.
Visivamente, Tesla Model 3 ha mantenuto i geni dei suoi fratelli maggiori, ma allo stesso tempo è chiaro che abbiamo un'auto nuova e distintiva. Secondo i rappresentanti dell'azienda, il Model 3 non utilizza quasi parti di altri modelli del produttore. L'elegante tetto panoramico percorre l'intera lunghezza dell'auto dal cofano al bagagliaio, assorbendo la luce UV per mantenere l'interno fresco al sole. A proposito, il cofano del bagagliaio si apre senza il lunotto e il bagagliaio è isolato dall'abitacolo, quindi la Tesla Model 3 non è un liftback, ma una berlina a tutti gli effetti. Si richiama l'attenzione sull'assenza di una griglia del radiatore.
All'interno possono stare comodamente cinque persone. Il cruscotto per il guidatore della Tesla Model 3 è stato sostituito da un ampio touchscreen, sul quale si concentrano i controlli delle funzioni, trasformando l'auto elettrica in una sorta di gadget su ruote. Il produttore promette che Tesla Model 3 sarà dotata di un pilota automatico e adattata per la ricarica nelle stazioni Supercharger.
L'accelerazione a centinaia di Model 3 non è praticamente inferiore ai modelli più vecchi della gamma ed è paragonabile alla benzina Porsche Cayenne S. Per un costo aggiuntivo, è possibile ordinare la trazione integrale e le sospensioni pneumatiche. Cos'altro rende la Model 3 simile ai gadget: nei centri di vendita Tesla, l'acquirente può plasmare l'aspetto e l'equipaggiamento della sua futura auto elettrica. La riserva di carica con una carica è di 500 chilometri. La batteria viene caricata durante la notte, per soli 200-300 rubli, che si confronta favorevolmente con le sue controparti a benzina e diesel.
informazioni