"Geni comuni": perché le flotte di portaerei cinesi e russe seguono percorsi diversi

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Un evento importante si è verificato ieri in Cina. Lanciata in acqua la terza portaerei, che farà parte della Marina cinese. Il PLA sarà in grado di operare efficacemente nelle acque della regione Asia-Pacifico, creando una vera minaccia per la US Navy e i suoi alleati. La cosa più interessante qui è che tutte le navi cinesi che trasportano aerei hanno i nostri geni sovietici, ma la moderna marina russa segue un diverso percorso di sviluppo.

modo "cinese".


La Cina, fortemente dipendente dal commercio marittimo, iniziò a guardare da vicino alle portaerei negli anni 'XNUMX. Come quelli sovietici, gli ammiragli cinesi per qualche ragione hanno capito bene che per contrastare il gruppo d'attacco delle portaerei nemiche, è desiderabile avere il proprio AUG, non limitato a "risposte asimmetriche" e altri concetti "originali". I costruttori navali cinesi hanno fatto la loro prima esperienza studiando la portaerei dismessa della Marina australiana Melbourne, che è stata dismessa in Cina. Si sono quindi consultati con gli ingegneri spagnoli sui progetti di portaerei di scorta leggera.



Ma la vera svolta arrivò dopo che diversi ex incrociatori pesanti sovietici per il trasporto di aerei, Minsk, Kyiv e Varyag, caddero nelle loro mani. Sono stati studiati attentamente e il Varyag acquistato da Nezalezhnaya è stato consegnato alla Repubblica popolare cinese con molte difficoltà, dove è stato completato da solo e trasformato nella prima portaerei cinese Liaoning. Per loro è stato anche di grande aiuto il fatto che fosse possibile copiare il pesante caccia Su-33 basato su portaerei.

Il Liaoning è entrato in servizio nel 2012, trasformandosi in una piattaforma su cui il PLA ha funzionato di nuovo della tecnologia e formato il suo personale professionale. Su questa portaerei da addestramento è stato testato il primo caccia cinese basato su portaerei "Flying Shark" J-15 (una variazione sul tema del nostro Su-33). Sul Liaoning furono addestrati piloti di coperta cinesi, che ora prestano servizio su nuove portaerei.

Nel 2015, dopo aver acquisito una vera esperienza nella gestione di una portaerei e individuando le carenze del design sovietico del TAVKR, la RPC ha stabilito una seconda portaerei chiamata Shandong, che è una versione ampliata e migliorata della Liaoning, presso il cantiere navale a Dalian. Come il prototipo sovietico, la nave non utilizza una centrale nucleare, ma una centrale elettrica a turbina. Invece di una catapulta, per il decollo viene utilizzato un trampolino di lancio. L'ala aerea è stata aumentata a 32 aerei e 12 elicotteri contro 24 e 13 rispettivamente per Liaoning. La costruzione indipendente di una portaerei è stato un enorme passo avanti per i costruttori navali cinesi. Si noti che sono riusciti molto rapidamente e già nel 2019 lo Shandong è entrato a far parte della Marina cinese. Allo stesso tempo, furono costruite numerose navi di scorta in parallelo, il che permise a Pechino di formare immediatamente un AUG a tutti gli effetti pronto per il combattimento.

Ma la questione non è finita qui e nel 2018 la Cina ha iniziato la costruzione della terza portaerei Type 003 (Type 003), chiamata Fujian. Questa nave è già significativamente diversa dai suoi predecessori. La sua cilindrata totale è di 80000 tonnellate, la centrale è combinata (le turbine a gas ruotano i generatori e le eliche sono azionate da motori elettrici). A differenza di "Liaoning" e "Shandong", "Fujian" non è dotato di un trampolino di decollo, ma di tre catapulte elettromagnetiche, il suo ponte è dritto. Il design è stato notevolmente migliorato, ad esempio l'ascensore consente di sollevare non uno, ma due velivoli contemporaneamente. La dimensione esatta dell'ala aerea non è nota, ma è ovvio che sarà più grande di quella dei suoi predecessori e includerà un aereo AWACS basato su portaerei, che aumenterà radicalmente le capacità di combattimento dell'AUG cinese.

Se "Liaoning" e "Shandong" sono concettualmente vicini al nostro TAVKR "Admiral Kuznetsov", allora "Fujian" ha preso il massimo dal più avanzato ATAVKR sovietico "Ulyanovsk", che non abbiamo avuto il tempo di completare, con l'eccezione, forse , di un impianto nucleare. Questo problema tecnico sarà risolto già sulla quarta portaerei cinese tipo 004, che sarà a propulsione nucleare e potrà operare nell'ambito dell'AUG in tutto il mondo.

Come puoi vedere, i compagni cinesi non perdono tempo e nervi a discutere se le portaerei siano necessarie o meno, ma semplicemente le costruiscono, avendo studiato l'esperienza del mondo il più lontano possibile, e lo fanno in modo completo, passo dopo passo. E come stanno andando le cose nel nostro paese, che ha effettivamente fornito al Celeste Impero tutte queste tecnologie chiavi in ​​mano?

Via russa


Questo non è facile per noi. Il mondo intero e l'esperienza sovietica sono completamente negati e gli ammiragli sovietici, che hanno ordinato contemporaneamente una serie di quattro ATAVKR del tipo Ulyanovsk, ora sembrano una specie di eccentrici che non capiscono assolutamente nulla dei loro affari. Allo stesso tempo, il destino del nostro ultimo incrociatore pesante "Admiral Kuznetsov" rifletteva oggettivamente tutti i problemi sistemici esistenti.

Sì, quando discutono ferocemente sul fatto che la Russia abbia bisogno o meno di portaerei, per qualche motivo dimenticano che abbiamo già TAVKR. Il problema è che non c'è modo che possano renderlo veramente pronto per il combattimento. Quando, dopo il crollo dell'URSS e la divisione della flotta del Mar Nero con l'Ucraina, "l'ammiraglio Kuznetsov" è stato costretto a trasferirsi nella flotta del Nord, nessuno dei responsabili si è preso la briga di fornire la costruzione di infrastrutture per la sua manutenzione. Di conseguenza, l'incrociatore rimase per decenni in inverno senza la fornitura di calore ed elettricità, sfruttando mediocremente le sue risorse. Oggi è "ushatan" come se facesse continuamente viaggi attraverso i tre mari. L'esperienza della reale partecipazione alla campagna siriana ha rivelato tutti i suoi problemi: le condizioni tecniche sono deplorevoli, i piloti di base non hanno abbastanza ore di volo, ecc. Poi è stato quasi annegato durante le riparazioni insieme al molo galleggiante affondato, e poi è stato quasi bruciato.

La costruzione di nuove portaerei oggi si basa non solo sulle obiezioni di numerosi "odiatori", ma anche sulla mancanza di capacità di costruzione navale gratuita, sulla mancanza di personale professionale e moderne navi da guerra per l'ordine AUG, nonché sulla mancanza di infrastrutture costiere per la manutenzione delle portaerei dove sono veramente necessarie - nelle flotte del Nord e del Pacifico. Quindi è davvero tutto questo, il triste finale del concetto di una flotta equilibrata dell'ammiraglio Gorshkov, e il nostro destino sono le "zanzare" nascoste vicino alla costa, "pattugliatori" disarmati e rimorchiatori con moduli del sistema di difesa aerea Tor sul ponte , assicurato con catene?

Qualche speranza che questo non sia un finale completo è data dal fatto che due anni fa nello stabilimento di Zaliv sono state posate due navi da sbarco universali del progetto 23900 con un dislocamento totale di 40000 tonnellate. Questi due UDC potranno trasportare non solo elicotteri, antisommergibili e strike, ma anche UAV. Secondo i media federali, sono iniziati i lavori su un UAV basato su un ponte in Russia:

Il primo campione del drone basato su vettore nazionale effettuerà un volo di prova tra tre anni. La produzione in serie dell'apparato per la Marina Militare inizierà nel 2026.

Probabilmente saranno utilizzati presso l'UDC e il loro rodaggio inizierà presso l'ammiraglio Kuznetsov TAVKR, che dovrebbe essere in servizio dopo le riparazioni entro il 2024. Apparentemente, il destino futuro di questo vecchio incrociatore è quello di essere una nave scuola su cui viene testato l'uso di velivoli senza pilota basati su portaerei e vengono addestrati anche i piloti di coperta. Per quanto riguarda la questione delle infrastrutture per la base dell'UDC. Uno di loro, Mitrofan Moskalenko, diventerà la futura nave ammiraglia della flotta del Mar Nero, e i media hanno riferito che erano iniziati i lavori per la costruzione di infrastrutture per una portaelicotteri a Sebastopoli. Il secondo, "Ivan Rogov", dopo essere stato messo in funzione, andrà alla flotta del Pacifico, dove dovrà semplicemente creare infrastrutture costiere per esso. Speriamo che un giorno la leadership della Marina russa metta le mani sulla Flotta del Nord, la cui nave ammiraglia è formalmente l'ammiraglio Kuznetsov.

Oggi, mentre le navi di 1°, 2° e 3° grado vengono progressivamente costruite, così come le infrastrutture costiere, vengono risolti gli attuali compiti di difesa dei confini marittimi del Paese, è importante preservare la scuola stessa dell'aviazione basata su vettori e acquisire esperienza nella costruzione e gestione di navi di grande capacità. Se Nikolaev torna nella Federazione Russa, guardi e emergeranno nuove prospettive.
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28 commenti
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  1. +8
    18 June 2022 13: 35
    Non ci sono modi diversi di sviluppo, è solo che la Russia ha semplicemente perso le competenze nella costruzione navale e dopo Ulyanovsk non si sa ancora quando e come si trasformerà l'UDC concepito
    1. +1
      18 June 2022 13: 41
      Entro l'anno 2030, forse l'UDC lo sarà, o forse no.
  2. -3
    18 June 2022 13: 40
    La flotta di portaerei della Russia non va da nessuna parte, giace dalla sua parte Putin è stanco dei russi e della Russia
  3. 1_2
    0
    18 June 2022 13: 58
    quando un sottomarino sconosciuto affonda una portaerei degli Stati Uniti o della RPC, allora tutti capiranno che sono inutili contro una potenza fortemente sviluppata, ma per ora lascia che allarghino le dita se gli piace così tanto e spaventi i papuani
    1. +3
      18 June 2022 14: 49
      Citazione: 1_2
      quando un sottomarino sconosciuto affonda una portaerei degli Stati Uniti o della RPC, allora tutti capiranno che sono inutili contro una potenza fortemente sviluppata, ma per ora lascia che allarghino le dita se gli piace così tanto e spaventi i papuani

      Dimmi, quanto durerà un'altra nave contro aviazione, missili antinave e sottomarini? Abbiamo già perso tre navi nel Mar Nero. Questa è la prima domanda.
      E il secondo. La presenza di aerei basati su portaerei ed elicotteri dell'OLP, nonché di aerei AWACS su una portaerei, non è una sorta di protezione contro la morte ingloriosa per sé e per la sua scorta?
      1. -1
        18 June 2022 17: 41
        mi dispiace intervenire, ... qualsiasi nave di superficie è vulnerabile, quindi le nostre navi di superficie devono svolgere compiti sotto l'ombrello della difesa aerea costiera e dell'aviazione costiera, ma la perdita di una corvetta è una cosa e la perdita di un mostruoso gigante con 4000 persone è un altro, .... ..allo stesso tempo, l'aviazione basata su portaerei è completamente inutile come difesa aerea o esercitazione di una nave (può bombardare solo donne e bambini indifesi dei Papuani), e persino inoltre, non è difesa aerea ed esercitazioni di diverse navi, può essere banale in mare e il nemico deve solo aspettare in riva al mare per un tempo non adatto (piuttosto, in mare, il tempo è sempre inadatto per l'aviazione basata su portaerei e solo occasionalmente adatto), il tuo avik si trasformerà non solo in un obiettivo ovviamente insensato, ma anche in un bersaglio completamente indifeso, la sua enorme carcassa morente creerà troppo effetto PR e può ridurre lo spirito dei nostri militari, questo più della perdita di un incrociatore obsoleto da un missile, l'Avik tanto più ha una serie di problemi con la stabilità e affonderà più velocemente di Mosca, 4000 persone moriranno immediatamente ..... e il rumore aumenterà ragazzi di tutto il mondo
      2. 0
        18 June 2022 19: 19
        A proposito, il Fujian è stato lanciato proprio ieri! Prevede che avrà un grande futuro?
      3. 1_2
        0
        20 June 2022 00: 40
        Bene, se vuoi davvero spaventare il popolo della NATO, puoi posizionare lo Yak-141 su una petroliera di tipo Afromax (hanno iniziato a costruire nella Federazione Russa), la lunghezza è di 250 m, penso che 10 pezzi si adatteranno al ponte .
        1. 0
          20 June 2022 07: 14
          Yak-141 non viene prodotto. L'uso in combattimento di SKVVP da una nave da carico secco convenzionale è impossibile. I britannici trasportavano semplicemente i loro Harrier su navi portarinfuse.
          Ma ora il tuo livello di immersione nell'argomento è chiaro.
          1. 1_2
            +1
            20 June 2022 12: 01
            il mio livello è filisteo, cioè non inferiore a tutti coloro che scrivono articoli sulla loro lista dei desideri qui, ovviamente puoi scrivere di un'astronave, senza la quale le forze aerospaziali presumibilmente non potrebbero sopravvivere, e di alieni la cui esperienza e tecnologie sarebbero molto utile a piloti e marinai russi.... ma qui c'è infa per sobri, google

            Durante un'esercitazione NATO, un gruppo d'attacco di una portaerei della Marina degli Stati Uniti è stato colpito da un solo sottomarino della Marina svedese. Sottomarino del valore di 100 milioni di dollari ha affrontato un gruppo di navi del valore di decine di miliardi.
  4. -1
    18 June 2022 14: 45
    Se Nikolaev torna nella Federazione Russa,

    Non credo sia possibile tornare dove non sei mai stato.
    1. +1
      18 June 2022 14: 50
      È la tua strada. La Federazione Russa è ufficialmente il successore legale dell'URSS.
  5. -2
    18 June 2022 17: 51
    l'autore continua la teoria infruttuosa della necessità immaginaria di avik nella Federazione Russa ..... sono stati tutti venduti o cancellati ingloriosamente prima del previsto. perché non servono......cari inutili vulnerabili e richiedono ancora moli mostruosi e ormeggi inesistenti, salgono in banchina a vita e occupano spazio lì a tempo indeterminato e non solo nella Federazione Russa..... quanto chiedo, caro Sergey quali sono i suoi compiti specifici dei tuoi avik? solo che non servono frasi generali del sito MO, ma quali specifiche? eludi la risposta significa che hai torto! ti sbagli del tutto e le portaerei non sono necessarie nella Federazione Russa
  6. +2
    18 June 2022 20: 10
    Costruire una portaerei o non costruirla, che differenza fa se le autorità non sanno come usare la flotta, e non solo la flotta.Beh, almeno i turchi non fanno entrare le navi della NATO.
  7. 0
    19 June 2022 08: 17
    Finora, non esiste un modo russo per quanto riguarda la costruzione di portaerei, sono d'accordo con il commento di Yuri V.A., non puoi pensare agli avik per i prossimi cinque anni, soprattutto perché non abbiamo una scorta AUG per loro
    1. 0
      19 June 2022 10: 37
      Citazione: vladimir1155
      l'autore continua la teoria infruttuosa della necessità immaginaria di avik nella Federazione Russa ..... sono stati tutti venduti o cancellati ingloriosamente prima del previsto. perché non servono......cari inutili vulnerabili e richiedono ancora moli mostruosi e ormeggi inesistenti, salgono in banchina a vita e occupano spazio lì a tempo indeterminato e non solo nella Federazione Russa..... quanto chiedo, caro Sergey quali sono i suoi compiti specifici dei tuoi avik? solo che non servono frasi generali del sito MO, ma quali specifiche? eludi la risposta significa che hai torto! ti sbagli del tutto e le portaerei non sono necessarie nella Federazione Russa

      E perché solo i russi sono così intelligenti
      1. 0
        19 June 2022 10: 52
        Non sto dicendo che non siano necessari, penso solo che siano necessari, ma finora non stiamo brillando
        1. 0
          20 June 2022 07: 11
          Sono della stessa opinione. Necessario, ma non ancora conveniente.
      2. 0
        20 June 2022 07: 17
        grazie per essere stato intelligente, (ho anche letto la favola del corvo e della volpe) come ho profetizzato, stai cercando ostinatamente di eludere la risposta e ancora una volta non hai risposto alla domanda specifica, perché non hai risposta, sei morto in una lotta impari, sconfitto come svedese vicino a Poltava, tutte le tue argomentazioni si sono rivelate slogan infondati da te raccolti da Timokhin, che anch'io ho completamente sconfitto molto tempo fa .... e hai anche scritto che sei intelligente e veloce arguto, quindi nomina gli obiettivi e gli obiettivi fattibili specifici del tuo Avik !!!! ! Loro non sono qui!!!! alcune esibizioni e riferimenti al fatto che se lo fanno in occidente e nella RPC, allora dovremmo farlo anche noi..... nonostante sia l'ovest che la RPC abbiano molti interessi in altri continenti, e proteggeremmo il Mare di Barents e l'area acquatica vicino alla Kamchatka... beh! pensa alla tua materia grigia Sergey! Sei intelligente .... se mi sbagliassi profondamente come te, mi divincolerei comunque e almeno inventerei qualcosa .... ma ti senti debole, giusto?
        1. 0
          20 June 2022 11: 48
          grazie per essere stato intelligente, (ho anche letto la favola del corvo e della volpe) come ho profetizzato, stai cercando ostinatamente di eludere la risposta e ancora una volta non hai risposto alla domanda specifica, perché non hai risposta, sei morto in una lotta impari, sconfitto come uno svedese vicino a Poltava, tutti i tuoi argomenti si sono rivelati slogan infondati che hai raccolto da Timokhin, che ho anche sconfitto completamente e molto tempo fa ....

          Vladimir, mi è sembrato che avessimo già chiuso la questione con gli obiettivi e gli obiettivi per le portaerei della Marina russa quando ti ho inviato un link al sito Web del Ministero della Difesa della Federazione Russa, dove sono programmati per il L'ammiraglio Kuznetsov TAVKR.
          Perché la posizione ufficiale del dipartimento militare non ti basta e perché mi stai costringendo a decifrare, dettagliare e inventare qualcos'altro? sinceramente non capisco.
          Per quanto riguarda Timokhin, mi interesso sinceramente di argomenti navali da molto tempo, anche al di fuori del mio lavoro, ho letto diversi autori e motivato commenti a favore e contro. Personalmente, sono più vicino all'approccio del mio connazionale, Andrey. A proposito, ricordo perfettamente tutte le battaglie nel VO, dove sei stato distrutto abbastanza ragionevolmente, secondo me, da altri lettori, ufficiali di marina. Ma non ho intenzione di cercare di convincerti di niente.

          Nota che le persone adeguate che scrivono sulla necessità di Avik nella flotta non negano in alcun modo la necessità di tutto il resto: dragamine, corvette, siluri nucleari, aerei anti-sottomarini e così via. Tutto dovrebbe essere costruito gradualmente e in modo completo, e aviak non è davvero al primo posto in questo momento. Il rifiuto provoca solo una radicale negazione dell'esperienza globale e sovietica nelle portaerei.
          Tuttavia, nessuno ti vieta di attenerti alla tua opinione, giusto?
          1. 0
            20 June 2022 12: 48
            grazie per la risposta dettagliata ed educata, qui dal sito Web di MO

            Progettato per dare stabilità in combattimento a sottomarini missilistici strategici, raggruppamenti di navi di superficie e aerei da trasporto missilistici navali nelle aree di combattimento.

            è chiaro che questa è una definizione generica e vaga, può essere applicata a un dragamine (tranne che per garantire la stabilità in combattimento dell'aviazione navale che trasporta missili), a una corvetta dell'OLP, a una fregata e a un aereo costiero. ostinatamente non puoi nominare missioni di combattimento specifiche per AB
  8. 0
    19 June 2022 21: 55
    Sì, la Russia non ha bisogno di portaerei. E lo stesso Kuznetsov è un errore. La Russia non attacca nessuno da nessuna parte e il suo compito principale è garantire la sicurezza del suo territorio. Per questo, le portaerei sono generalmente non necessarie e non necessarie. Abbiamo bisogno dell'aviazione di massa e di un numero enorme di aeroporti e di munizioni ancora più potenti e di alta precisione con un ampio raggio d'azione. Nel mondo moderno, la flotta è follemente vulnerabile e inutile, specialmente nella situazione russa. Certo, è necessario, ma in un concetto completamente diverso, nel concetto di difendere il suo territorio dalle direzioni del mare, deve prima di tutto disporre di vari tipi di sistemi di difesa aerea ..
  9. 0
    20 June 2022 07: 12
    Citazione: AwaZ
    La Russia non attacca nessuno da nessuna parte e il suo compito principale è garantire la sicurezza del suo territorio

    Dillo agli ucraini. sorriso E sulle prospettive di un'operazione di sbarco vicino a Odessa.
    1. 0
      20 June 2022 07: 32
      Citazione: Marzhetsky
      sulle prospettive di un'operazione di sbarco vicino a Odessa.

      ahhh vuoi far sbarcare truppe sui campi minati come portaerei senza dragamine ????? Mosca tragicamente morta non ti basta? e il suo pescaggio è troppo grande per la riva ...... e cos'altro pensi che il territorio della cosiddetta periferia di non sia russo ?? negare SVO? Sei contro il presidente Putin?
      1. 0
        20 June 2022 11: 58
        Ebbene, che sciocchezza? A proposito, ho risposto sopra su dragamine e altre cose.
  10. 0
    20 June 2022 15: 08
    In linea di principio, tutto è corretto, ma non vi è alcuna conclusione come risultato dell'intestazione.
    Ho appena descritto lo stato generale delle cose qua e là. Cos'è systo + per contenuto informativo.

    Ma "Perché" - l'argomento non è molto divulgato ...
  11. 0
    25 June 2022 10: 00
    L'URSS ha costruito portaerei, ma anche la Russia ha costruito o lo farà? Le galosce sembrano essere più facili da produrre, ma c'è un grande ma ...
  12. 0
    25 June 2022 18: 38
    航空母舰需要国力做支撑,俄罗斯不具备这样的消耗