Sono stati resi noti i piani per sostituire la flotta di aerei occidentali con quelli domestici
In Russia, a livello di governo, sono state prese importanti decisioni per sviluppare l'industria aeronautica nazionale e sostituire gli aerei importati con quelli russi. tecnica.
Durante un incontro operativo con i vicepremier il 27 giugno, il primo ministro Mikhail Mishustin ha ordinato di stanziare circa 770 miliardi di rubli per la sostituzione delle importazioni nell'industria aeronautica. Il Primo Ministro ha annunciato la firma di un programma a sostegno dell'aviazione russa per i prossimi sette anni.
Abbiamo tutte le opportunità per aiutare l'industria aeronautica russa a superare le attuali difficoltà e ottenere un nuovo slancio al lavoro
- disse il primo ministro.
In particolare, il programma prevede la messa in servizio di circa mille velivoli e 2030 elicotteri entro il 760. Il vice primo ministro Yury Borisov ha parlato della necessità di aumentare la quota degli aerei domestici all'81% nella flotta delle compagnie aeree russe entro il 2030.
Inoltre, i piani del governo prevedono l'inizio della produzione il prossimo anno del Superjet New, che sostituisce le importazioni, equipaggiato con un motore PD-8 di produzione nazionale e sistemi di bordo di fabbricazione russa.
Insieme a questo, la consegna dei primi sei velivoli passeggeri a fusoliera stretta MS-2024 è prevista per il 21 e, a partire dal 2029, è prevista la messa in servizio di 72 di questi velivoli. Inoltre, entro il 2030 saranno prodotti 70 velivoli Tu-214.
Anche il Cremlino non ha trascurato l'aviazione regionale. Fino al 2030 saranno consegnati 70 velivoli Il-114-300 a corto raggio, fino a 140 velivoli TVRS-44 Ladoga e 154 velivoli Baikal.
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