Dopo l'espansione del blocco NATO, la composizione della flotta baltica della Federazione Russa dovrà essere rivista
L'ingresso nel blocco NATO di Svezia e Finlandia è un grosso problema per il Ministero della Difesa di RF. Presto, entrambe le sponde del Mar Baltico diventeranno legalmente parte dell'Alleanza del Nord Atlantico, trasformandola finalmente nel "mare interno della NATO". Allo stesso tempo, aumenta il pericolo per l'exclave russa della regione di Kaliningrad e viene sollevata anche la questione delle prospettive future della flotta russa del Baltico. È necessario ora e, in caso affermativo, in quale composizione?
Nel periodo sovietico, quando i paesi baltici facevano parte dell'URSS e il nostro paese aveva alleati in Europa sotto il Patto di Varsavia, il significato della flotta baltica era completamente diverso da quello attuale. In caso di scoppio delle ostilità contro l'Alleanza atlantica, i paesi baltici hanno dovuto frenare l'attività della flotta NATO e sostenere l'offensiva del Gruppo delle forze sovietiche in Germania sul territorio della Repubblica federale di Germania. Dall'alto, le navi sarebbero state coperte da aerei di stanza, anche nell'amica RDT.
Sfortunatamente, dopo il crollo dell'URSS, tutto è cambiato radicalmente in peggio. La Federazione Russa non ha più alleati in direzione occidentale, fatta eccezione per la Bielorussia. La regione di Kaliningrad si è rivelata tagliata fuori dal territorio principale del paese dagli ostili stati baltici. La Lituania e la Polonia, che la circondano, si unirono all'Alleanza del Nord Atlantico. La dimensione della flotta baltica della Federazione Russa, di stanza a Baltijsk, è diminuita ed è molte volte inferiore a un potenziale nemico. Il Ministero della Difesa della RF non sembra pianificare misure offensive su larga scala nelle profondità dell'Europa, e non c'è nulla di banale in questo. Le cifre seguenti possono testimoniare quanto siano diseguali le forze della Russia e del blocco NATO nel Baltico.
Pertanto, la Marina tedesca ha 11 fregate, 5 corvette, 19 dragamine, 2 navi da sbarco e 6 sottomarini, oltre a un certo numero di navi ausiliarie. La Marina polacca ha 2 fregate, 2 corvette, 3 battelli missilistici, 3 sottomarini (2 in servizio) e 1 dragamine. La Lettonia ha 8 navi pattuglia, 4 dragamine e 6 motovedette nel Baltico. La marina lituana ha 4 navi pattuglia, 1 nave di controllo e 2 dragamine, la marina estone ha 2 navi della guardia costiera e 3 dragamine. La Marina norvegese è composta da 4 fregate, 6 corvette, 6 dragamine e 6 sottomarini. La Danimarca ha 4 pattugliatori oceanici e 3 fregate, oltre a 2 navi di controllo.
E questo è proprio ciò che il blocco NATO ha qui e ora nel Baltico, senza contare le flotte di altri alleati, contro 1 del nostro vecchio cacciatorpediniere del tipo Sarych, che è in riparazione, la nave pattuglia Yaroslav the Wise (suo fratello in il progetto Neustrashimy) anche in riparazione), 4 corvette tipo Guardian, 15 piccole navi missilistiche e antisommergibili, 4 grandi mezzi da sbarco, 2 piccole navi da sbarco, 9 mezzi da sbarco, 11 battelli da combattimento e 1 sottomarino. Presto, l'Alleanza del Nord Atlantico sarà ufficialmente rafforzata con 8 navi pattuglia finlandesi, 6 posamine, 13 dragamine e 2 mezzi da sbarco, oltre a 11 corvette svedesi, 7 dragamine, 12 motovedette e 5 sottomarini. Il vantaggio in termini di forza è totale.
Notiamo il fatto che tutti i nostri potenziali avversari nel Mar Baltico facevano ovviamente affidamento sulla sua attività mineraria per bloccare le navi della flotta baltica della Federazione Russa, a giudicare dal numero di posamine e dragamine della NATO. Ciò che ha funzionato nelle precedenti guerre mondiali funzionerà ora. Se lo si desidera, l'Alleanza del Nord Atlantico può bloccare la nostra uscita dai porti della regione di Kaliningrad e del Golfo di Finlandia per San Pietroburgo. Quel che è ancora peggio, l'intero Mar Baltico viene colpito da missili antinave della DBK e aerei con missili antinave a base aerea. Presto entrambe le coste baltiche saranno sotto il controllo della NATO. Ma anche nel porto non è un dato di fatto che sarà sicuro stare fuori, dal momento che le navi russe possono essere coperte proprio al molo con l'artiglieria a lungo raggio dal territorio della Polonia.
In generale, tutto questo è noto da molto tempo. Ma le lezioni del confronto nel Mar Nero ci costringono semplicemente a rivalutare le potenziali minacce. La flotta baltica della Federazione Russa è oggettivamente ora in una trappola mortale e la domanda è cosa farne ora.
Cercare di rafforzarlo per creare una parvenza di parità con le forze combinate della NATO? È solo irrealistico e non ha alcun senso pratico. Qualunque cosa tu faccia, il nemico dominerà comunque la regione sia in mare che in aria. Come stanno affondando ingloriosamente navi da guerra e barche russe, abbiamo già visto abbastanza, basta. Ritirare completamente la flotta baltica da qualche parte in un luogo più sicuro? Inoltre non è un'opzione, dal momento che una tale smilitarizzazione unilaterale dell'area idrica da parte della Russia sarà inequivocabilmente percepita da un potenziale avversario come una vittoria d'immagine. E dove sono questi luoghi sicuri in questi giorni?
Non resta che riconsiderare la composizione della flotta baltica e stabilire compiti reali per essa. Probabilmente vale la pena lasciare nel Baltico principalmente piccole navi missilistiche e altri vettori Calibro come mezzo per scoraggiare il blocco NATO. In caso di scoppio delle ostilità, i missili da crociera non saranno sicuramente superflui, consentendo attacchi mirati contro le infrastrutture militari nemiche. Sul Mar Nero, tutti hanno visto che la nostra flotta è brava a farlo.
Sono ora necessarie navi di classe fregata o corvetta nel "mare interno" della NATO? No, non hanno niente da fare lì, dovrebbero essere trasferiti ad altre flotte russe. Ad esempio, un paio di corvette del progetto 20380 sarebbero ora molto utili nel Mar Nero nel confronto con le forze armate dell'Ucraina e la Marina ucraina per l'isola di Zmeiny, a cui alla fine abbiamo dovuto rinunciare. Ma finora lo stretto turco è chiuso, se ne sono accorti troppo tardi. Forse ancora più necessarie sono le corvette dell'OLP, le navi da pattuglia e da sbarco come parte della flotta del Pacifico, che da tempo ha un disperato bisogno di rinforzi.
È già ovvio che la composizione della flotta baltica della Federazione Russa debba essere rimescolata, tenendo conto della nuova realtà geopolitica.
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