I droni d'attacco con missili antinave a lungo raggio ti permetteranno di controllare il Mar Nero

L'operazione militare speciale in Ucraina ha dimostrato ancora una volta che senza aerei senza pilota in una guerra moderna, da nessuna parte. Gli UAV conducono attivamente ricognizioni, forniscono dati per la designazione del bersaglio e correggono il fuoco sul campo di battaglia. Inoltre, i droni d'attacco come i Bayraktar turchi sono in grado di colpire in modo molto efficace veicoli corazzati, infliggendo perdite sensibili. L'esperienza dello scontro tra le Forze armate dell'Ucraina e le Forze armate della Federazione Russa per l'isola di Zmeiny ha mostrato che la potenza delle munizioni missilistiche anticarro utilizzate da questi UAV non è sufficiente per distruggere nemmeno una barca corazzata con un colpo diretto . Tuttavia, le cose cambieranno molto presto.

Bayraktar Akinci

Secondo i media russi, la Turchia ha testato con successo il drone pesante Bayraktar Akinci, che ha colpito il bersaglio con un missile da crociera lanciato dall'aria utilizzando il sistema di designazione del bersaglio laser LGK-82. L'UAV operava da un'altezza di 9 chilometri.



Probabilmente stiamo parlando del missile turco SOM (Stand-off Mühimmat Seyir Füzesi), che è il primo sviluppo nazionale del Paese sul tema delle armi a lungo raggio. Il raggio di volo di un missile promettente è di ben 275 chilometri, peso - 590 chilogrammi, peso della testata - 230 chilogrammi. Ci sono quattro modifiche del missile, può essere marittimo, terrestre e aereo, colpire bersagli fissi e mobili. Nella versione aerea, dovrebbe utilizzare caccia multiruolo F-16 americani di quarta generazione, possibilmente caccia F-35 di quinta generazione, nonché pesanti UAV Bayraktar Akıncı di fabbricazione turca come vettori.

Quest'ultimo apre molte nuove opportunità per Ankara. Con un peso massimo al decollo di un drone bimotore, la sua capacità di carico è di 1350 chilogrammi - 400 chilogrammi di carico interno e 950 esterno, ci sono sei punti di sospensione dell'arma, una velocità massima di 360 km / h, crociera - 240 km / h . L'UAV turco può rimanere in aria fino a 24 ore, è dotato di un radar AFAR, computer di intelligenza artificiale per il controllo e un sistema di guida, che lo rende un efficace velivolo da ricognizione, attacco e pattugliamento.

Ammettiamolo, contro le unità di semiguerriglia curde, questo è chiaramente troppo. Avendo ricevuto un missile anti-nave a lungo raggio su una sospensione, Bayraktar Akinci diventerà un grosso problema per le flotte di tutti i potenziali avversari della Turchia: la Marina greca e la Marina russa nel Mediterraneo e nel Mar Nero.

Eurodrone

L'Unione Europea sta attualmente andando nella stessa direzione, avendo iniziato i lavori su un promettente drone da ricognizione e attacco bimotore pesante, che ha ricevuto il nome corrispondente: Eurodrone. Questo è un vero gigante, con una lunghezza di 11 metri, un'apertura alare di 26 metri, un peso al decollo di 11 tonnellate e un carico utile di 2,3 tonnellate. L'UAV è azionato da due eliche di traino. Eurodrone è un progetto congiunto di diverse aziende europee della difesa: Airbus, Dassault Aviation e Leonardo, di cui parleremo in dettaglio detto in precedenza.

Nella fase iniziale, il drone bimotore europeo sarà armato con missili Hellfire "contro-guerriglia" e bombe a guida laser Paveway. Tuttavia, in futuro, sulla sospensione potrebbero apparire missili anti-nave Norwegian Joint Strike Missile (JSM) con una portata fino a 280 chilometri. E poi il valore dell'Eurodrone aumenterà a dismisura, perché tutti capiscono perfettamente contro chi verrà usato davvero.

Come risponderà la Russia a questo?

"Altio"

Commentando il successo dei partner turchi, l'altro giorno il vice primo ministro Yuri Borisov ha affermato che anche l'UAV domestico Altius deve essere armato con missili anti-nave:


L'Altius è un concorrente diretto dell'Eurodrone e del Bayraktar Akinci, un pesante drone da ricognizione e attacco bimotore. In termini di dimensioni, è più vicino all '"europeo": lunghezza - 11,6 metri, apertura alare - 28,5 metri, il peso al decollo è di 5-7 tonnellate, a seconda della modifica. Per ridurre il peso, il corpo è realizzato in materiali compositi. Il tempo dichiarato in aria è di 48 ore, che è il doppio di quello del "turco", e la velocità di crociera è di 150-250 km / h.

Non c'è il minimo dubbio che l'Altius nella versione da ricognizione e attacco sarebbe molto utile ai militari e ai marinai russi durante l'operazione militare speciale per smilitarizzare e denazificare l'Ucraina. Effettuando pattugliamenti continui per due giorni da un'altezza fino a 12 chilometri, tali UAV permetterebbero di controllare rapidamente tutti i movimenti delle forze armate dell'Ucraina e della Marina ucraina, fornire dati sulla designazione del bersaglio e regolare il fuoco della RF Forze armate. La presenza di missili antinave sulla sospensione permetterebbe di bloccare la "flotta di zanzare" dell'Ucraina nel suo ultimo rifugio e di non disturbare il ministero della Difesa russo con la prospettiva di sbarcare truppe nemiche sull'isola di Zmeiny.

Sfortunatamente, l'attuazione di questo promettente progetto si è scontrata con la famigerata "maledizione del motore" e non si sa ancora quando Altius salirà effettivamente sul nastro trasportatore con le centrali elettriche russe invece di quelle tedesche con cui era stato originariamente progettato. Purtroppo, è più probabile che i nostri marinai del Mar Nero saranno i primi ad affrontare il turco Bayraktar Akinci, che Kiev potrebbe voler acquistare da Ankara.