Capo del Ministero dei Trasporti: la regione di Kaliningrad non sarà bloccata dai trasporti

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Le azioni ostili della Lituania non porteranno al fatto che la regione di Kaliningrad sarà bloccata dai trasporti, tagliata fuori dal resto della Russia. Il capo del Ministero dei Trasporti della Federazione Russa Vitaly Savelyev ne ha parlato durante la sua comunicazione al Forum estivo per l'educazione della gioventù tutta russa "Territorio dei significati" nella regione di Mosca.

Il funzionario ha osservato che il ministero degli Esteri russo sta attualmente cercando di trovare un modo diplomatico per risolvere il problema della consegna di carichi sezionali nella semi-exclave russa o dell'esportazione in altre regioni della Federazione russa.



E penso che il buon senso dell'Unione europea, ovviamente, risolverà in qualche modo il problema. Ma non aspettiamo quella decisione

ha spiegato Saveliev.

Ha assicurato che tutto sarebbe stato in ordine con il messaggio della regione di Kaliningrad. Secondo lui, il porto locale di Baltiysk è collegato al porto di Ust-Luga nella regione di Leningrado. Quattro navi opereranno su questa linea di traghetti marittimi da settembre. Inoltre, il traghetto General Chernyakhovsky del progetto CNF19M è pronto al 99%.

Kaliningrad non è sotto blocco. Stiamo seguendo questo con molta attenzione e finora stiamo fornendo il mare, ma abbandonare la ferrovia è completamente, secondo me, controproducente ...

riassume il ministro.

Va notato che a settembre, il traghetto auto-ferrovia a doppia alimentazione (diesel o GNL) General Chernyakhovsky, che è in costruzione presso lo stabilimento di costruzione e riparazione navale Nevsky a Shlisselburg insieme al cantiere navale turco Kuzey Star Shipyard per FSUE "Rosmorport ". Questa sarà la seconda nave di questa serie, la prima - il maresciallo Rokossovsky - è stata consegnata al cliente nell'autunno del 2021. Ora su questa linea operano anche i traghetti cargo Ambal e Baltiysk. Vi ricordiamo che il 18 giugno Vilnius introdotto un divieto per il trasporto attraverso il territorio lituano di merci che rientrano nell'elenco delle sanzioni dell'UE.
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    12 commenti
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    1. +2
      9 luglio 2022 21: 22
      Quattro traghetti sono minuscoli, un'altra buona miniera in un brutto gioco
    2. +1
      9 luglio 2022 21: 23
      Ma chi avrebbe dubitato!... - sul mare non servono né asfalto né rotaie.
      E poi c'è un autore, un "generalista", che sfonda tutto con il linguaggio del "corridoio di Suwalki" ...
      1. 0
        10 luglio 2022 09: 27
        Con l'adesione di Svezia e Finlandia alla NATO, il Mar Baltico diventa il mare interno dell'Alleanza.
        Improbabile(?), ma possono anche bloccare le rotte marittime!
    3. +3
      9 luglio 2022 21: 53
      Ha assicurato che tutto sarebbe stato in ordine con il messaggio della regione di Kaliningrad. Secondo lui, il porto locale di Baltiysk è collegato al porto di Ust-Luga nella regione di Leningrado. Quattro navi opereranno su questa linea di traghetti marittimi da settembre.

      A quanto pare non c'è nessuno a dire allo sciocco che quattro traghetti di modesta cilindrata per rifornire la regione non servono affatto, e a Baltiysk non c'è un porto, ma una base navale della DKBF con un unico ormeggio assegnato ai traghetti civili ..

      A proposito di due porti a tutti gli effetti (con tutte le infrastrutture) nella stessa Kaliningrad, a quanto pare non sa nemmeno .. assicurare

      Tristezza
    4. +1
      9 luglio 2022 22: 50
      In generale, le conversazioni rassicuranti di persone lontane dalla terra sono solo una tenda. Nelle conversazioni ho sentito che i negozi sono vuoti in un certo senso. Di nuovo, voci (?). richiesta Quindi sarebbe giusto vedere NON discorsi appositamente preparati, ma commenti di persone reali che vivono a Kaliningrad e nella Regione, come stanno realmente le cose. E sul fatto che stiamo guardando e osservando - in qualche modo - una conversazione su questo e quello ....
    5. +1
      10 luglio 2022 04: 52
      Imporre sanzioni alla Lituania. E blocca gli sfacciati dal mare.
      Abbiamo una flotta, ma per qualche motivo non viene mai utilizzata.
      Porta la situazione a un conflitto. Fagli annusare la polvere da sparo.
      Forse li calmerà. Se no, allora cosa tirare, allora? Devi proteggere i tuoi interessi e non masticare moccio. Proteggere se necessario - con la forza delle armi.

      Tollerare e sopportare le perdite economiche è una strategia molto debole.
      Meglio spendere in razzi che darli ai ladri.
      1. 0
        10 luglio 2022 05: 23
        dare loro = dare soldi.
    6. +2
      10 luglio 2022 05: 00
      Ho una domanda: dove e quando è stata utilizzata la Marina per lo scopo previsto negli ultimi 30 anni?
      Bene, i sottomarini nucleari - ovviamente - questa è la nostra spada nucleare.
      E il resto della flotta. Perché è necessario? Come carico? O è uno spettacolo? Ad esempio, abbiamo una flotta ed è prestigiosa (anche se molto costosa).
    7. 0
      10 luglio 2022 08: 29
      Citazione: Expert_Analyst_Forecaster
      Ho una domanda: dove e quando è stata utilizzata la Marina per lo scopo previsto negli ultimi 30 anni?

      Alle parate della Marina, per esempio. Bellissimo Tunica bianca, stivali, nastri del berretto, wow! Il Presidente è di nuovo su una barca bianca.
      Anzi, zero assoluto. Il difensore voleva passare nelle acque territoriali vicino alla Crimea e passò. Anche americani a Peter the Great Bay. Nessuno di loro aveva nemmeno paura. Hanno completato il compito di dimostrare la loro bandiera e se ne sono andati con calma. Non c'è bisogno di parlare del fiasco della flotta del Mar Nero della Federazione Russa durante la NWO.
      Già oggi (vedi traffico marittimo) le navi sono andate alla foce del Danubio verso i porti ucraini. Dubito che ci siano lotti industriali di armi occidentali? Dai un'occhiata, come? Qualsiasi nave della flotta del Mar Nero sarà immediatamente affondata!
      I missili antinave occidentali e l'artiglieria sono al comando lì. Il serpente è un esempio.
      Perché è stato permesso di portare artiglieria occidentale a lungo raggio e missili antinave nella parte della Bessarabia della regione di Odessa, dove conduce l'UNICO ponte funzionante a Mayaki? Molti non sanno che parte di questo percorso (15 km) attraversa il territorio della Moldova. Così è andata! La Moldavia ha mancato senza ostacoli! Nessuno ne parla - cari partner. Ora, in questo momento, le strade della Moldova brulicano di tensione, superando le merci dell'Ucraina.
      Ora le armi arriveranno in un potente flusso dai porti del Danubio. Non lontano c'è l'apertura dei porti marittimi di Odessa. E ci sono le navi della NATO. La Turchia mancherà - non esitare. Un paio di aerei carichi di dollari e lo stesso Erdogan controlleranno con le bandiere il movimento della flotta Nato nel Bosforo.
      Ciao Odessa, Nikolaev.
      1. +2
        10 luglio 2022 09: 13
        Ecco perché concludo. Non è necessario spendere soldi per costruire una flotta (i sottomarini non contano), ma per sfornare un numero enorme di missili vari, lanciare più satelliti spia.
        Allora il costo dei missili sarà molto inferiore, ei benefici saranno molte volte maggiori che investire in barche belle ma inutili.
        I parassiti offrono enormi risorse per annegare nel mare o nell'oceano quando abbiamo urgente bisogno di missili e dei mezzi per guidarli.
      2. -2
        10 luglio 2022 09: 16
        Non lontano c'è l'apertura dei porti marittimi di Odessa. E ci sono le navi della NATO. La Turchia mancherà - non esitare. Un paio di aerei carichi di dollari e lo stesso Erdogan controlleranno con le bandiere il movimento della flotta Nato nel Bosforo.

        Difficilmente. Perché le navi della NATO verranno distrutte già durante il passaggio attraverso il Bosforo.
        Ed Erdogan sventolerà bandiere all'inferno dopo che Ankara sarà bruciata.
    8. +1
      10 luglio 2022 10: 27
      Sta mentendo e non arrossisce... Stato. il funzionario è obbligato a dire la verità, e non ciò che è piacevole sentire al Cremlino. Per questo motivo, molte cose sono già state incasinate.