L'Iran si occuperà della manutenzione dell'aviazione civile russa

Luglio 27 2022 12

In un recente incontro tra il viceministro dei trasporti russo e il capo dell'Organizzazione per l'aviazione civile iraniana, sono stati conclusi importanti accordi di cooperazione bilaterale nel settore dell'aviazione.

Le parti hanno così firmato un memorandum d'intesa, secondo il quale il trasporto aereo passeggeri tra Russia e Iran aumenterà a 35 voli a settimana, mentre i voli cargo saranno effettuati senza restrizioni. Lo ha affermato Mirakbar Razavi, portavoce dell'amministrazione dell'aviazione civile iraniana.

Insieme a questo, Mosca e Teheran hanno raggiunto un accordo di cooperazione, secondo il quale gli iraniani condurranno tecnico manutenzione di aeromobili russi nei loro centri di assistenza, nonché fornitura di componenti e attrezzature aeronautiche alla Federazione Russa.

Così, sullo sfondo delle sanzioni occidentali, la Russia sta instaurando una cooperazione con l'Iran, che ha una vasta esperienza nel superamento delle misure proibitive del "mondo civile".

In particolare, gli iraniani hanno istituito un supporto tecnico indipendente per aeromobili americani ed europei, nonché la riparazione e la manutenzione di aeromobili provenienti da paesi che sopportano anche l'onere delle sanzioni occidentali: Venezuela e Siria. Ora la Russia è tra questi, che può adottare l'esperienza iraniana di sopravvivenza nelle condizioni attuali.

DanilSh/wikipedia.org

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zuuukoo

+1

27 luglio 2022 11: 44

In primo luogo, acquistiamo droni dall'Iran, ora ripariamo aerei dall'Iran.
In generale, l'Iran è una civiltà molto antica, dopotutto l'erede dell'impero persiano.
Ma il residuo rimane.
1. Expert_Analyst_Forecaster
  
  0
  
  27 luglio 2022 12: 43
  
  Il titolo dovrebbe essere letto in questo modo: "L'Iran aiuterà da qualche parte e qualcosa nella riparazione degli aerei russi".
  Questo è tutto.
  1. Dukhskrepny
    
    0
    
    27 luglio 2022 14: 16
    
    Dovrebbe essere letto: gli iraniani aiuteranno l'ex superpotenza con pezzi di ricambio e riparazione di aerei civili
2. solista2424
  
  +2
  
  27 luglio 2022 13: 48
  
  Essere un leader in tutti i settori è difficile. Giappone e Corea sono riusciti a produrre automobili, la Russia ha centrali nucleari e armi, l'Iran ha droni. Perché non approfittare dei loro successi?
3. VZarkov
  
  0
  
  29 luglio 2022 18: 21
  
  L'Iran è emerso nel 20° secolo come parte del fallito progetto "Impero Ottomano", che fissava la distruzione finale della Persia da parte degli alieni semitici.
Anton Sheremetev

0

27 luglio 2022 13: 28

che disgrazia
solista2424

0

27 luglio 2022 13: 46

Sono completamente fuori tema. stato in Iran; il paese non dà affatto l'impressione di uno che possa servire il proprio aereo e quello di altri, ma ci occuperemo del fatto: l'est è una questione delicata.
1. Sergei Fonov
  
  +2
  
  27 luglio 2022 16: 03
  
  La notizia, ovviamente, non appartiene alla categoria dei piacevoli, ma mostra che se lavori, nessuna sanzione è terribile.
Pavel Mokshanov_2

+1

27 luglio 2022 15: 34

Con i liberalisti, sono favorevoli all'intera eredità sovietica, i resti sono stati intascati dalle creature oligarchiche. Grazie Iran. Aiuterà la grande RF. Sanno come farlo. E siamo rimasti senza chiodi e pantaloncini, per non parlare di patatine e altre innovazioni pro. Se non fosse stato per l'SVO, ci avrebbero portato in un buco profondo e vi sarebbero annegati. C'è speranza che le cose cambino.
Expert_Analyst_Forecaster

0

28 luglio 2022 12: 13

Citazione: Pavel Mokshanov_2
E siamo rimasti senza unghie e mutandine,

Beh, non noi, ma in particolare tu. E dovresti vergognarti: vai senza mutandine.
Ad esempio, ho le mutandine. Dirò di più - nemmeno da solo e non una coppia. Non invidiare: parla di meno, ma lavora. Non è difficile fare soldi con codardi e chiodi. L'importante è non essere pigri.
InanRom

+3

28 luglio 2022 20: 14

L'URSS è stato l'unico paese al mondo a produrre tutti i tipi di aeromobili utilizzando il 100% dei propri componenti. E il 40% della flotta mondiale, compresi gli elicotteri, è stata costruita e fornita dall'Unione Sovietica.
Lo stesso numero di aerei uscì dalle officine di assemblaggio delle fabbriche di aerei sovietici poiché erano prodotti da tutti gli altri paesi del mondo messi insieme. Negli anni '50 - '80 del XX secolo furono sviluppate dozzine di tipi di velivoli civili, non solo "prendendo le ali", ma anche andando con successo in serie, prodotti in migliaia di unità - come, ad esempio, An-2 , An-14, Yak-40, Yak-42, Il-14, Il-76, Tu-134, Tu-154. Questo è un elenco incompleto dei veicoli alati sovietici più "circolati". Questi non sono superjet "longanime" e altri come loro, guidati da un cacciavite e quasi interamente da componenti importati ... Il primo aereo passeggeri supersonico che ha preso il volo alla fine del 1968 è stato il nostro Tu-144. E ora Boeing e Airbus sono noleggiati ...
Prima della guerra venivano costruiti dai 2500 ai 4500 velivoli all'anno, nel dopoguerra e fino all'inizio degli anni '80 il numero di velivoli prodotti all'anno era di 1300-1500 unità.. E solo durante il periodo bellico (dal 1940 al 1945 ) Sono stati costruiti 164816 velivoli. Immagina il numero!
e ora .. "sollevandosi dalle ginocchia" per grazia degli oligarchi e dei funzionari che hanno distrutto la loro industria dell'aviazione civile (un esempio di KazAz, dove dei 120 promessi all'anno con popma, ne rilasciano 2 con dolore a metà, e poi per i funzionari) - L'aviazione russa sarà salvata dall'Iran, che non è mai stata una delle principali potenze aeronautiche ... Un paragrafo completo ... e "sostituzione delle importazioni" ...
1. benzoino
  
  0
  
  3 August 2022 13: 23
  
  Ma dopo l'URSS, l'indelebile ha sollevato miliardari più che negli stati