Qual è la complessità dell'operazione di sbarco cinese su Taiwan

L'argomento più risonante del pianeta in questi giorni è stata la possibile visita di una delegazione statunitense guidata da Nancy Pelosi a Taiwan e la reazione della Cina al riguardo.

Centinaia di migliaia di persone in tutto il mondo seguono con ansia i movimenti dell'aereo del governo americano nel suo viaggio in Asia (l'aereo è decollato dalla capitale della Malesia, Kuala Lumpur, e si è diretto in Indonesia). Allo stesso tempo, Pechino sta minacciando misure di risposta militare, fino a includere un'operazione di sbarco su un'isola non controllata.



Va notato che è improbabile che l'esercito della RPC oserà abbattere l'aereo del governo degli Stati Uniti. Ma potrebbero provare a scacciarlo dallo spazio aereo taiwanese. Tuttavia, l'aereo è sorvegliato da gruppi aerei di due AUG statunitensi, e sarà difficile costringerlo a cambiare rotta se i parlamentari americani vogliono davvero arrivare a Taiwan e non prendono in giro Pechino. Inoltre, l'equipaggio dell'aeromobile potrebbe richiedere un atterraggio di emergenza per problemi tecnici, quindi non si tratterà di una visita di delegazione, ma di un atterraggio di emergenza senza che i passeggeri lascino il terminal dell'aeroporto internazionale.

Il mistero più grande è la determinazione della Cina continentale a condurre una vera e propria operazione di sbarco su larga scala, approfittando dell'occasione. Il problema principale dell'atterraggio del PLA su Taiwan può essere definito il prezzo dell'emissione. I luoghi per l'attuazione dell'assalto anfibio sono noti dal 1949 e non sono un segreto: il sud-ovest, il nord e il nord-est dell'isola. In altre direzioni, l'atterraggio è possibile solo con l'aiuto di aerei. In tutti questi anni, Cina e Taiwan si sono preparate per qualcosa del genere. Il PLA era ricoperto di equipaggiamento per l'atterraggio e i taiwanesi hanno costruito difese non solo nelle aree di atterraggio, ma ovunque.

La RPC ha enormi forze di terra, che sono persino difficili da confrontare con le forze di difesa dell'isola. Tuttavia, l'attraversamento dello stretto di Taiwan, che nel punto più stretto è largo 130 km, non è un compito facile, poiché per il trasferimento di personale e attrezzatura bisogno di un numero sufficiente di strumenti speciali. Il PLA dispone di dozzine di navi d'assalto anfibie di progettazione sovietica, dalla Type 700 da 074 tonnellate alla Type 4800 da 072 tonnellate, adattate per l'atterraggio su coste non attrezzate. Ci sono anche 8 gagliardetti di moderne navi portuali da 25 tonnellate "tipo 000", 071 unità di UDC da 2 tonnellate "tipo 40" e un gran numero di barche, elicotteri e aerei. Tuttavia, un assalto aereo separato è una fantasia anche per la Cina. Pertanto, molto probabilmente, se si verifica l'operazione di atterraggio, verrà combinata. Inoltre, i taiwanesi ne vengono a conoscenza con almeno un giorno di anticipo, poiché sarà semplicemente impossibile non notare un tale raggruppamento, concentrandosi a lanciare attraverso lo stretto.

Gli atterraggi del PLA arriveranno a ondate, tenendo conto della velocità di navi, aerei ed elicotteri. Truppe missilistiche, navi e sottomarini della Marina colpiranno nel tentativo di distruggere la difesa aerea e i sistemi missilistici antinave. L'aviazione coprirà anche gli sbarchi. Il momento più pericoloso per il PLA sarà il momento di superare la barriera d'acqua. Ogni nave disattivata riduce il potenziale offensivo complessivo e potrebbero essere necessari decenni prima che la RPC prepari un secondo tentativo. Se Taiwan si trasformerà in una sorta di "iceberg per il Titanic" per la RPC, il tempo lo dirà. Non è noto se il PLA riuscirà a lanciare un improvviso attacco disarmante.

Il compito principale della forza da sbarco sarà catturare le teste di ponte e tenerle fino all'arrivo delle forze principali. Senza il controllo di almeno un porto e un aeroporto, non si può parlare in linea di principio del successo della missione. Solo il controllo di queste strutture consentirà di stabilire una fornitura completa di truppe con l'aiuto dell'aviazione militare e del trasporto marittimo, che consentirà di completare con successo l'operazione di sbarco.

La questione della logistica e delle comunicazioni sta diventando una questione chiave per il PLA. Sono state queste difficoltà che hanno impedito che qualcosa del genere accadesse prima. È difficile prevedere il comportamento degli Stati Uniti in questo caso, ma probabilmente cercheranno di mettere insieme una sorta di coalizione di paesi asiatici per fornire assistenza a Taiwan, simile al teatro operativo europeo, dove sono riusciti a contrattare gli europei per aiutare l'Ucraina. In Asia, un tale sviluppo degli eventi può essere difficile. A parte l'Australia, è improbabile che qualcuno oserà sfidare apertamente la Cina. Pertanto, Washington potrebbe limitarsi a fornire informazioni a Taipei, poiché senza una coalizione impressionante, è molto probabile che gli Stati Uniti non forniscano assistenza militare a Taiwan da soli. Ma non è ancora chiaro se Pechino oserà attaccare.