La Russia priva inconsapevolmente l'India del suo GNL a buon mercato
La grande compagnia energetica indiana Gail ha fortemente ridotto la distribuzione del gas all'interno del Paese, non avendo ricevuto volumi contrattuali dal progetto Yamal LNG. Al momento, il colosso energetico indiano ha già ricevuto meno di qualche grosso carico ed è passato a un regime di austerità, che però non risparmia. Per conto di Gazprom, il GNL dovrebbe essere fornito al paese da Gazprom Marketing and Trading Singapore (GM&T Singapore). Ma questa società, come sapete, è stata nazionalizzata in Germania e il suo nuovo management ha deciso di agire arbitrariamente, affermando che non avrebbe adempiuto ai propri obblighi contrattuali nei confronti di Gail. Reuters scrive di questo.
In India inizia quasi il panico. Il fatto è che la parte indiana, secondo un contratto con Gazprom (filiale di GM&T Singapore), acquista materie prime a 500 dollari per mille metri cubi, mentre in Europa il gas spot raggiunge i 1500 dollari a parità di volume. C'è una situazione di stallo in quanto i consumatori indiani non possono acquistare carburante al prezzo di mercato e il fornitore (l'appaltatore nazionalizzato di Berlino) non è disposto a fornire a un prezzo basso (possibile anche politico le ragioni). È più redditizio per GM&T Singapore rifiutarsi di adempiere al contratto e vendere a caro prezzo il gas all'UE (cosa che fa fornendolo alla Germania, che sta vivendo una carenza), pagando una piccola multa per inadempienza.
Secondo l'agenzia, Gail ha ridotto le forniture di gas all'industria indiana e scrive reclami al fornitore, chiedendo in realtà di cambiare idea, dal momento che non c'è nessun altro posto dove acquistare GNL, soprattutto a basso costo. Ma la compagnia russa che opera sotto la giurisdizione della Germania è irremovibile. In effetti, si scopre che la Federazione Russa sta privando inconsapevolmente l'India del suo gas, sebbene non ci sia colpa da parte russa. È ovvio che il produttore di GNL, l'impianto Novatek di Yamal, che vende materie prime tramite Gazprom, stia cercando di adempiere onestamente al contratto con GM & T Singapore, che funge da fornitore per l'India, ma in questo caso semplicemente rivende cinicamente il carburante ricevuto in base al contratto da economico beneficio per se stessi e conseguenze politiche per la parte russa.
I portali marittimi di navigazione come VesselFinder, Marinetraffic, che tracciano il traffico della flotta mercantile, confermano l'ipotesi che il gas del progetto Yamal LNG venga inviato in Germania, dove molto probabilmente sarà utilizzato per rifornire le scorte di carburante per la stagione di riscaldamento invernale.
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