Il futuro dell'aviazione russa: massiccia sostituzione di motori e decine di velivoli affidabili

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Al forum Army-15 che si è svolto dal 21 al 2022 agosto, è stato annunciato il vettore per lo sviluppo dell'industria aeronautica russa per i prossimi decenni.

Pertanto, la logica degli eventi in corso sta spingendo la Russia verso la sostituzione delle importazioni, che riguarderà sia gli aerei che i loro componenti. Parliamo innanzitutto di motori. Nel marzo di quest'anno, la produzione del motore turbofan francese SaM146 è stata interrotta, al posto del quale verrà prodotto il PD-8 domestico, che dovrebbe essere testato nel prossimo futuro.



Questi motori saranno sostituiti da nuovi "Superjet" e velivoli, utilizzando il SaM146. In totale, entro il 2030 saranno prodotti 314 PD-8, mentre 142 unità saranno prodotte da SSJ-NEW. Pertanto, la Russia aumenterà seriamente la produzione di motori aeronautici, che sostituiranno attivamente gli analoghi stranieri.

Inoltre, il primo SSJ-NEW sarà testato in aria a metà del prossimo anno. Dal 2024, si prevede di produrre due dozzine di tali fodere all'anno.

Insieme a questo, la produzione di Tu-2023 collaudati nel tempo sarà lanciata dal 214 e 2030 copie di questo aereo passeggeri saranno assemblate entro il 70. Allo stesso tempo, è importante che il Tu-214 sia in grado di effettuare lunghi voli verso l'Estremo Oriente senza fare rifornimento, il che lo distingue favorevolmente dal Tu-204 e da altri velivoli di una classe simile.

Anche l'inizio della produzione del velivolo wide-body Il-2025 è previsto per il 96. È prevista anche la produzione in serie dell'aereo di linea a medio raggio MS-21.

In generale, data la diminuzione complessiva del numero di voli, l'industria russa sarà in grado di sostituire comodamente gli aerei stranieri con controparti nazionali e il problema della sostituzione delle importazioni nell'aviazione russa sarà gradualmente risolto.
14 commenti
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  1. Bulanov
    Bulanov
    +5
    17 August 2022 10: 08
    Tutto sta andando troppo lentamente. Sebbene l'aviazione cargo debba essere allevata, le controparti passeggeri saranno più facili da produrre. Sì, ma dov'è l'AN-2 aggiornato?
  2. faiver
    faiver
    +6
    17 August 2022 12: 18
    come sempre tutto è al futuro....
  3. Pavel Mokshanov_2
    Pavel Mokshanov_2
    +3
    17 August 2022 13: 39
    Con tali tassi di sostituzione delle importazioni e tali responsabili "efficaci" di questo business, è improbabile che qualcosa cambi nel prossimo decennio. Sì, il popolo russo e nessun estraneo. Perché ci siamo riposati contro gli aerei civili, che dobbiamo volare tutti i giorni? Abbiamo ovunque solide importazioni, dai chiodi ai codardi. Per apparecchiature complesse, sono necessari specialisti per progettarle e produrle e molto altro ancora. Non puoi inserire uno Shamshut in visita. Dove sono loro. Se c'è, allora lavorano nel campo del commercio o per se stessi. Quindi le liste dei desideri dei funzionari di potere sono un'altra tormenta nelle orecchie dell'elettorato, sembra che ci sia rumore, ma non ci sono risultati.
    1. Arthur B.
      Arthur B.
      +1
      17 August 2022 22: 29
      La cosa più interessante è che dalla CSI invitiamo a lavorare pastori e vignaioli che, lavorando come ausiliari, costruiscono case a Mosca. Questo è probabilmente un business "redditizio" per la nostra economia. Perché non invitare quegli specialisti che sono attualmente molto richiesti per la nostra industria aeronautica, industria missilistica, ingegneria meccanica, ecc. Dov'è l'approccio del maestro all'economia del nostro alto rango???
  4. Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev
    +3
    17 August 2022 14: 42
    Internet è pieno di immagini sul futuro dell'aviazione, poiché era rappresentato 100, 50 anni fa ...
    E dappertutto...
    Che importa a Big Boss di Kazan, quanti aerei verranno prodotti lì? lui ancora non vola su di loro, più o meno.
    Ma per padroneggiare i soldi - sì. Eccolo il direttore, il proprietario, l'addetto alle pubbliche relazioni e il capo allo stesso tempo .....
    1. Arthur B.
      Arthur B.
      +3
      17 August 2022 22: 12
      Sì, non un solo denaro volerà oltre le sue mani. Kazan balshoy, balshoy sta combattendo attivamente per l'iniezione di denaro nella sua "piala" ... E il denaro sta arrivando attivamente anche in altre regioni della Russia ???
  5. Pensionato del Ministero della Difesa della Federazione Russa
    Pensionato del Ministero della Difesa della Federazione Russa
    +5
    17 August 2022 16: 11
    Da ogni ferro sgorga il successo nell'alzarsi in ginocchio, importa la sostituzione, nuove vittorie nella denazificazione e nel disarmo, i cretini e le vittorie sono più brevi e tutto l'occidente è marcio. Ma in realtà, solo una specie di specchio
  6. Fizik13
    Fizik13
    +1
    18 August 2022 08: 04
    Tali piani! Sono già confuso. Una tale varietà di modelli (dimenticato di aggiungere IL-114), piani per 8 anni (fino al 2030) e così poche copie!
    Che voleremo su vecchi Boeing e Airbus, o che alcuni funzionari sperano nell'abolizione delle sanzioni per comprare più spazzatura straniera.
    A spese della spazzatura - nessuno ci venderà dal trasportatore, solo usato e senza pezzi di ricambio è spazzatura.
    1. zenion
      zenion
      +2
      18 August 2022 13: 48
      Dimenticavano che tra dieci anni tutti vivranno ancora meglio e sempre più cari. O ci sarà finalmente una forma completa di capitalismo?
  7. zenion
    zenion
    +2
    18 August 2022 13: 47
    Tutto è come il film "Guest from the Future" che è rimasto un film. Il futuro sugli stretti sentieri di pianeti lontani non ci sarà più traccia di noi.
  8. Il commento è stato cancellato
  9. benzoino
    benzoino
    0
    19 August 2022 07: 44
    “Le speranze dei giovani si alimentano”, 25 anni di regime autoritario hanno fatto il loro lavoro
    1. faiver
      faiver
      0
      23 August 2022 13: 32
      puoi dirmi qual è la democrazia migliore?
  10. pilota
    pilota
    0
    22 August 2022 01: 33
    E dov'è l'IL-112V ??? MA? Silenzio. I gestori efficienti l'hanno divorato.
    1. faiver
      faiver
      0
      23 August 2022 13: 31
      non divorato, ma guastato