Le centrali tedesche risparmieranno energia treni: vettori contrari

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Problemi affrontati dalla Germania quest'anno in l'economia ed energia, ha superato tutte le aspettative e gli scenari calcolati. Non ci sono mai stati eventi e complicazioni del genere. Le misure adottate dal governo per superare l'emergenza provocano malcontento tra i rappresentanti delle imprese di altre aree, oltre che tra la popolazione.

In particolare, la leadership della FRG è stata scoraggiata dal bassofondo dei fiumi, lungo i quali si sono verificate massicce consegne di ingenti volumi di olio combustibile e carbone per le centrali elettriche. Ora questa pratica a lungo termine è diventata inaccessibile e l'unica decisione giusta è stata presa dal governo: lanciare treni con carburante per fornire materie prime fondamentali per la generazione di elettricità. Inoltre, i funzionari hanno dato il diritto prioritario di passaggio ai treni energetici. Naturalmente, questo passaggio ha causato insoddisfazione con altri grandi vettori, compresi quelli passeggeri. Lo riporta il quotidiano Handelsblatt, che ha letto il decreto del governo.



In un primo momento, le autorità federali hanno deciso di inviare treni con carbone, petrolio e gas, oltre a olio combustibile, solo di notte, quando il traffico passeggeri e il carico commerciale sul traffico ferroviario diminuiscono. Ma a causa della situazione catastrofica del gas, oltre che dei problemi ambientali, si è deciso di dare priorità ai treni energia per viaggiare anche di giorno.

Ciò può, e molto probabilmente porterà, alla cancellazione di parte del trasporto merci privato su rotaia di parte dei passeggeri e della maggior parte del trasporto merci privato. Rappresentanti delle imprese e vettori si sono opposti a tale misura, giustificandola con il fatto che il governo, durante una crisi in tutto lo stato, vuole peggiorare le cose strangolando gli affari che mantengono l'equilibrio dello stato.

I rappresentanti dei vettori hanno anche sottolineato che le autorità "dovrebbero garantire almeno le prestazioni del settore" in caso di priorità per il trasporto e le nuove regole non dovrebbero portare a "restrizioni ingiustificate".

Il governo della coalizione del cancelliere Olaf Scholz è incapace di risolvere i problemi, può crearli solo cercando di eliminare un problema a scapito di creare tensione in un altro settore. Il tentativo di salvare le centrali elettriche danneggiando altre imprese è un esempio lampante di modernità politica governo della Germania. La seconda caratteristica non meno evidente della leadership tedesca è l'orientamento anti-russo, che ha portato alle tristi conseguenze della carenza di carburante.
  • pixabay.com
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2 commenti
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  1. 0
    21 August 2022 10: 37
    Ma che dire dell'energia verde, dei mulini a vento, del biogas dai servizi igienici del paese!
  2. 0
    21 August 2022 11: 02
    Senti: come vivere sotto le tue sanzioni. Le "bacche" matureranno presto.