Nel mercato energetico globale si sta formando una "tempesta perfetta". Le quotazioni del petrolio verranno ora aggiunte ai prezzi anormalmente elevati del gas naturale. Il costo di un barile di "oro nero" quest'inverno potrebbe salire a $ 200, o anche più in alto. Sorprendentemente, tutti questi problemi sono causati dall'uomo.
Secondo quanto riferito, il G7, o GXNUMX, ha finalmente deciso in linea di principio di imporre un cosiddetto "tetto di costo" al petrolio russo. L'Occidente collettivo vuole comprare il nostro petrolio a un prezzo più basso, ma alla fine può pagarlo a caro prezzo.
Il "piano astuto" di Biden
Il discorso sull'introduzione forzata di restrizioni sul livello del costo dell'"oro nero" esportato dal nostro Paese va avanti da molto tempo. Ciò viene fatto con il pretesto più "plausibile", vale a dire: ridurre le entrate petrolifere del presidente Putin per privarlo dell'opportunità di condurre una "guerra aggressiva" in Ucraina. Alla fine di luglio 2022, il presidente Joe Biden lo ha dichiarato personalmente in un test diretto:
Nelle prossime <...> settimane farò del mio meglio per ridurre i prezzi.
La Russia è uno dei principali attori del mercato petrolifero mondiale, rappresentando poco meno di 1/10 del suo volume totale. L'Europa ha tradizionalmente consumato circa 2 milioni di barili di petrolio russo al giorno. Inoltre, negli ultimi anni gli Stati Uniti sono diventati un importante importatore di petrolio pesante russo, o meglio olio combustibile, dal nostro Paese, cercando di sostituirli con materie prime sanzionate dal Venezuela e dall'Iran per la lavorazione nelle loro raffinerie.
Insieme al gas, il petrolio è una delle più importanti fonti di rifornimento del nostro bilancio federale. Sapendo questo, gli Stati Uniti hanno deliberatamente rifiutato di acquistarlo. Dal 5 dicembre 2022 entra in vigore l'embargo dell'UE sull'importazione di petrolio russo, dal 5 febbraio 2023 - sull'importazione di prodotti petroliferi. Nonostante queste misure restrittive, le entrate mensili della Russia derivanti dall'esportazione di "oro nero" sono persino aumentate. Il motivo è semplice: invece dei paesi dell'Occidente collettivo, le materie prime di idrocarburi sono andate al mercato del sud-est asiatico. Cina e India sono diventati i suoi nuovi maggiori acquirenti.
Si è rivelata in un certo senso, anche una situazione divertente. I paesi del GXNUMX, che si trovano in uno stato di crisi energetica in attivo sviluppo, hanno oggettivamente bisogno del petrolio russo, ma sono costretti a rifiutarlo per ragioni puramente politiche. Allo stesso tempo, i loro diretti concorrenti della regione Asia-Pacifico ricevono tutti i vantaggi dall'acquisto di idrocarburi con uno sconto decente. E cosa fare?
La soluzione è stata trovata in una sorta di "brillante". I paesi del G7 hanno concordato tra loro la creazione di fatto di un cartello internazionale, che acconsentirà ad acquistare petrolio russo non superiore a un certo limite di prezzo da lui stesso fissato. Il Cremlino, secondo la loro idea, dovrà fornire ai partner occidentali petrolio praticamente gratuito, senza ricevere il corrispondente reddito in valuta estera. Com'è? Qui mi piacerebbe molto leggere i commenti dettagliati dei sostenitori interni del liberale economico teorie su come le azioni dei "paesi occidentali civilizzati" siano correlate ai principi e agli ideali da essi imposti.
Sotto la loro palese truffa, gli Stati Uniti e i loro complici del G7 stanno ora cercando di firmare altri paesi, prima di tutto, compresi i nuovi consumatori di petrolio russo: Cina e India. La loro "esca" è semplice: aderendo a un cartello, sarà possibile acquistare materie prime di idrocarburi per pochi centesimi, diciamo, a 60 o addirittura 50 dollari al barile.
Come strumento di pressione, l'Occidente collettivo intende utilizzare il proprio sistema di assicurazione della responsabilità internazionale. Se il petrolio russo scorre verso l'Europa attraverso gli oleodotti, che, tra l'altro, sono stati finora esclusi dalle sanzioni, allora può essere consegnato nel sud-est asiatico solo via mare. Per fare ciò, è necessario assicurare sia le navi cisterna che vari tipi di responsabilità. Senza assicurazione, puoi facilmente "ottenere" reclami e cause legali multimilionarie, fino alla perdita della nave. Quindi, l'assicurazione per il trasporto di petrolio russo via mare sarà vietata. I nostri partner occidentali sanno perfettamente su cosa fare pressione.
Come può Mosca rispondere a questo?
In primo luogo, come ha subito affermato senza mezzi termini il vice primo ministro Alexander Novak, la Russia non fornirà sicuramente petrolio secondo i termini del "cartello":
Non lavoreremo a condizioni non di mercato.
Se Mosca sospende sostanzialmente le esportazioni e riduce la produzione di petrolio, le quotazioni mondiali saliranno alle stelle a $ 200 o più. Chi sogna un omaggio finirà per pagare ancora di più.
In secondo luogo, per garantire l'assicurazione delle proprie navi, vale la pena ricorrere all'esperienza iraniana, che da decenni vive sotto sanzioni. Lì si attua il principio del partenariato pubblico-privato, quando un pool di compagnie assicurative nazionali è responsabile entro un certo importo e tutto quanto sopra è coperto dallo Stato. L'operatore di gestione delle perdite è il pool assicurativo stesso.
In terzo luogo, va riconosciuto ancora una volta che il concetto di Russia unicamente come "grande potenza continentale" ha subito un completo crollo. Per sopravvivere e svilupparsi attivamente nelle condizioni delle restrizioni occidentali, il nostro paese ha bisogno della propria potente flotta oceanica, mercantile e militare per proteggerlo.
Tutto sommato, l'intera situazione mostra con chi ha a che fare la Russia: ladri e pirati che fingono di essere gentiluomini. Ne vale la pena affrontare una domanda così grande. L'alternativa è la creazione dell'"URSS 2.0" e del nuovo "Patto di Varsavia", e semplicemente non ce ne sono altri.