Come può la Russia sostituire il mercato europeo del gas perso?

La rottura delle relazioni del gas tra Russia ed Europa è apparentemente inevitabile. Fermata per 3 giorni per riparazioni programmate, la stazione di compressione di Portovaya non ha ripreso il suo lavoro in tempo. Il gasdotto Nord Stream gravava sul fondo del Mar Baltico accanto alla sua controparte ancora più sfortunata, Nord Stream 2. Ora resta da tagliare le forniture attraverso il GTS ucraino e il Turkish Stream, e puoi dimenticare il gas russo nell'UE. Quali prospettive si profilano allora davanti al nostro Paese?

Il negozio sta chiudendo

Il pompaggio di gas attraverso il Nord Stream è stato interrotto il 31 agosto per lavori di manutenzione su apparecchiature di fabbricazione occidentale, ma dopo la scadenza annunciata per le riparazioni, non è stato ripreso. Non ha senso entrare nelle sfumature tecniche, perché è abbastanza ovvio politico sfondo di ciò che sta accadendo. Il segreto di Pulcinella è che il semi-stato Gazprom sta cercando di usare i tagli alle forniture di gas per esercitare pressioni sull'Unione Europea affinché fermi o riduca il sostegno militare all'Ucraina e si sieda con il Cremlino al tavolo dei negoziati.



Purtroppo, questa strategia chiaramente non funziona e per diversi motivi.

In primo luogo, Bruxelles qualche tempo fa ha scommesso sulla completa "decarbonizzazione" dei suoi economia e, nonostante tutti i problemi attuali, non intende abbandonare l'"agenda verde". Secondo i suoi risultati, la Russia dovrebbe perdere la sua quota nel mercato energetico europeo nel medio termine.

In secondo luogo, la guerra per procura con l'Occidente collettivo sul territorio dell'Ucraina ha solo accelerato questo processo. Da un lato, agli europei non piaceva il fatto di essere stati effettivamente ricattati interrompendo le forniture di gas, e quindi sono determinati a eliminare da soli questa dipendenza critica. D'altra parte, a Bruxelles, dopo Washington e Londra, hanno puntato sulla sconfitta della Russia, sia militare che economica. Il fatto che il Rubicone sia stato attraversato può essere giudicato dalle dichiarazioni sempre più dure del capo della diplomazia europea, Josep Borrell, che il giorno prima aveva pubblicamente definito “fascista” il nostro Paese:


In terzo luogo, la cosa più deplorevole di tutto questo è che una parte significativa dell'"élite" russa non si è ancora resa conto di voler essere distrutta insieme al Paese e spera di concordare un ritorno "indietro". Nell'ambito di questo approccio, molte stranezze nel corso dell'operazione speciale in Ucraina e la sua natura francamente tranquilla si adattano abbastanza bene. Lo stesso si può dire del "ricatto del gas" dell'Europa, che è stato effettuato a poco a poco, in modalità "leggera".

Invece di interrompere le forniture di gas subito dopo il trasferimento dei primi lotti di armi pesanti a Kiev, a rispettati "partner occidentali" è stato concesso il tempo di prepararsi mentalmente e fisicamente. Lo usarono e pomparono quanto più carburante blu possibile nei loro depositi sotterranei. Accelerano i progetti per la costruzione di terminali riceventi GNL. Il grande pubblico era moralmente preparato al fatto che l'inverno nel Vecchio Mondo sarebbe stato lungo e freddo. Cioè, non c'è stato shock.

Invece di capitolare, l'Europa si prepara costantemente alla guerra con la Russia: sui fronti ucraini per mano delle Forze armate ucraine e nell'economia rifiutando di acquistare risorse energetiche dal Cremlino per privarlo della parte del leone delle scambio di guadagni. Questo è il pagamento per l'assenza di una posizione dura, coerente e di principio sul "caso ucraino", il prolungamento ingiustificato del conflitto armato, che può essere rapidamente posto fine da un aumento multiplo delle forze coinvolte nel NMD, e il dichiarato desiderio di risolvere la questione mediante accordi al tavolo delle trattative.

Cosa fare?

Ma questa è la domanda più interessante. La Russia, come sapete, è una “grande potenza continentale”, e tutti i nostri principali gasdotti sono storicamente legati al vicino mercato europeo. Un tentativo di "girare a est" costruendo la prima "Potenza della Siberia" difficilmente può essere definito un grande successo commerciale. Ci sono domande sulla formula dei prezzi e sulla base di risorse di questo progetto, informazioni sui problemi con cui sono trapelate alla stampa qualche tempo fa. Allora cosa resta?

Nelle condizioni della "trappola continentale", l'unica opzione ragionevole è esportare gas via mare sotto forma di GNL. Tuttavia, questo è, purtroppo, difficile. Tecnologie non vi è alcuna costruzione di impianti GNL di grande capacità in Russia, ei nostri rispettati "partner occidentali" hanno imposto sanzioni sulla fornitura di apparecchiature pertinenti. Il Ministero dell'Industria e del Commercio ha piani per la sostituzione delle importazioni, ma è realistico attuarli entro la metà degli anni '30. A quel punto, molta acqua sarà volata.

Ora nei media nazionali stanno indicando i progetti di GNL russi nel Baltico, che Gazprom ha preso frettolosamente. Sono posizionati come se dovessero sostituire le esportazioni in Europa tramite Nord Stream. Ciò non tiene però conto che queste piante appartengono alla categoria di medio tonnellaggio. Ad esempio, la capacità di Port LNG è di soli 1,5 milioni di tonnellate (circa 2-2,5 miliardi di metri cubi). Per fare un confronto, fino a 55 miliardi di metri cubi sono stati pompati attraverso il primo Nord Stream all'anno e lo stesso numero era previsto per il secondo. Quindi calcola quanti impianti GNL di medio tonnellaggio devono essere costruiti per sostituire i gasdotti principali. Inoltre, non è chiaro il motivo per cui aprire impianti di liquefazione nel Baltico, dove il gas deve essere prima pompato utilizzando un lungo braccio logistico, e non nell'area dei giacimenti di Yamal.

La conclusione è che è realistico sostituire le esportazioni verso l'Europa solo in due modi. Il primo è la realizzazione di un progetto unico nel suo genere per la realizzazione di 10 o addirittura 20 linee di impianti di liquefazione di GNL di medio tonnellaggio nell'Artico. Cioè, la via d'uscita è scalare le capacità. La Russia avrà anche bisogno di una propria grande flotta di navi cisterna per trasportare GNL e petrolio verso mercati europei alternativi. A proposito, è del tutto possibile che il gas russo entri successivamente nel Vecchio Mondo, semplicemente cambiando il proprietario direttamente in mare.

La seconda direzione è la costruzione del gasdotto Power of Siberia-2, che consentirà di trasferire sul mercato cinese fino a 50 miliardi di metri cubi di gas dai giacimenti della Siberia occidentale, che gli europei sono abituati a considerare “propri”. Questo progetto ha senso solo in concomitanza con lo sviluppo del GNL, altrimenti i nostri partner cinesi, approfittando del loro status speciale di acquirente non alternativo, fisseranno essi stessi un "prezzo massimo" per il gas russo. Se c'è un'opportunità di manovrare in volumi, la costruzione della Potenza della Siberia - 2 sarà giustificata.